Gildas pisał:Krok we właściwym kierunku: VW Passat TDI ustanowił rekord świata w przejechaniu najdłuższego dystansu na zbiorniku czystego oleju napędowego. Standardowy Passat 2012 TDI był wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów i podczas trzydniowej podróży wynoszącej 84,1 mil przejeżdżał średnio 1626 mil na galonie.
http://scitechdaily.com/vw-passat-tdi-c ... k-of-fuel/ Ten Passat jest wyposażony w system usuwania zanieczyszczeń
SCRco byłoby jednym z elementów pozwalających zaoszczędzić paliwo...szkoda jest taka, że trzeba kupić dodatek Adblue!
Szkoda, że w tym artykule nie ma więcej informacji (średnia godzinowa, warunki na drodze i pogoda itp.), aby sprawdzić, czy ten rekord jest bliski, czy daleki od „normalnych” warunków użytkowania. (niech będzie to minimum „powtarzalne” " przez wszystkich).
Należy pamiętać, że jeśli powietrze dolotowe oleju napędowego przejdzie
wokół rury wydechowej(W przypadku
Supprimer cząstki) NOX można usunąć lub zredukować przez domieszkę wody...
Szkoda też, że link do Quanthomme nie jest lepiej udokumentowany, nie rozumiemy, co dokładnie zrobił/zmodyfikował i nie ma wystarczających szczegółów na temat jego wyników.
W przypadku „usuwania” cząstek, które mogłyby być powiązane z ogrzewaniem powietrza dolotowego w oleju napędowym, ooouuuuaip problem polega na tym, że to podgrzewanie powietrza dolotowego sprzyja również wytwarzaniu NOx... i aby uzyskać najlepszy kompromis między nimi 2 zanieczyszczenia, witam oprzyrządowanie do wdrożenia m.in.
