Nowicjusz Pantone ... rada proszę!

[jonule]

witam wszystkich, jestem nowy w tej dziedzinie, właśnie zaprojektowałem zespół kosiarki, aby zacząć tak jak wszyscy inni, korzystając z różnych wskazówek, które udało mi się zebrać od prawej do lewej, dziękuję wszystkim.

Planuję zaadaptować 2cv, gdy tylko moje przekazanie kosiarki będzie OK, aw przyszłości mojego 405, którego już widziałem montaż, ale czy mogę na nim umieścić GV? albo gaźnik nie wiem czekam trochę żeby zobaczyć...

oto właśnie złożyłem stronę i chciałbym poznać punkt widzenia różnych eksperymentatorów, aby wiedzieć, czy informacje, które zebrałem, są dobre i czy są jakieś, które pominąłem!
abym był na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie,

Strona :
http://www.nrjrealiste.fr/pantone/pantone.html

więc proszę daj mi znać, co myślisz!
Mam nadzieję, że trafiłem do odpowiedniego działu, dziękuję wszystkim.

[Christophe]

Zobacz 2 post w tym wątku: https://www.econologie.com/forums/autos-anci ... t3842.html

[Christophe]

Tutorial General wody na dopingu

[jonule]

Witam wszystkich,
tutaj powoli posuwam się naprzód i zdaję sobie sprawę, przez jakie etapy przeszli eksperymentatorzy, więc chylę czoła przed nimi.

gdzie jestem :
Zrobiłem taką konfigurację:

po tym filmie:
http://www.nrjrealiste.fr/pantone/tondeuseC01.avi

dieta za słaba, reaktor nie zagruntowany, zostało mi to:


problem z wolnymi obrotami: przechodzę na doping wodny:


po tym filmie:
http://www.nrjrealiste.fr/pantone/tondeuseC02.avi

PS: czy to normalne, że bubbler tak bardzo się porusza? Opuściłem wietrzenie po przeczytaniu tego forum ... (również podłączyłem bezpośrednio wylot pary i wlot reaktora).

w końcu wąż plastikowy pierdzi, planuję przesiąść się na miedziany:


i użądlić się przy przyjęciu: tutaj potrzebuję porady, zanim zdam sobie sprawę:



co jest lepsze, wiedząc, że ta rurka, którą widzimy, po lewej stronie to wylot gaźnika, a po prawej dolot silnika, jest trochę zgnieciona jak zwężka Venturiego, planuję się ukłuć (wylot zaworu) chwilę wcześniej , jak w kanale powietrznym, zwężka Venturiego = mały wąż 6mm, ścięty?

dziękuję za prowadzenie mnie i pozostawienie komentarzy na temat drogi, którą kroczę!

[Andre]

Halo

Idź zobaczyć mały samouczek silnika

palnik nie musi być metalowy w plastikowym, półprzezroczystym kanistrze do spryskiwacza, aby zobaczyć mleczną parę i zobaczyć, czy staje się pod ciśnieniem (zgniata się lub pęcznieje)
bubbler musi być wodoodporny (nie działa tak jak twój film)
lepiej byłoby umieścić go na pokładzie kosiarki, pojedynczy cylinder, który wibruje.
Jeśli chcesz zrobić 100% pantona, umieść prosty mały gaźnik o zmniejszonym modelu na wejściu reaktora, który będzie znacznie łatwiejszy w obsłudze i na pewno przepuścisz całe paliwo w silniku, zawsze przyjdzie czas, kiedy opanujesz ustawienia aby napił się trochę pary,
Wygodniejszy do pomiaru zużycia, z bełkotką już nie wiesz co mierzysz z majonezem, który zostaje na dnie, nie mówiąc już o dopływie wody ze spalin
w końcu nie uczymy się prawie niczego poza destylacją warstwy dobrego paliwa, które unosi się na wodzie..

André

[jonule]

dziękuję André Spróbuję tego, odłożyłem mały gaźnik na bok ... Wyobrażam sobie, że mówisz o „gaźniku wodnym” = zmodyfikowanym?
bo założyłem oryginalny gaźnik i na benzynie pracuje normalnie; poza tym, że nie mogę „zalać” reaktora.

Wziąłem metalowy pojemnik, ponieważ plastikowa butelka wody mineralnej (cienki plastik) była dosłownie zmiażdżona.
Skończyłem okucia idę wypróbować zbiornik wodoodporny, rozumiem, że jeśli nie jest wodoodporny, zmienia stosunek powietrza do paliwa. Właśnie podejrzewałem, że bełkotka jest w nadciśnieniu i że przeszkadza...

kolejny krok: zrobić "poprawną" parę ;-)

Dzięki za link, jest świetny.

[Andre]

Halo

dziękuję André Spróbuję tego, odłożyłem mały gaźnik na bok ... Wyobrażam sobie, że mówisz o „gaźniku wodnym” = zmodyfikowanym?

Znajdź sobie mały model gaźnika, jest śruba do regulacji bogactwa i buszle na gazy.
szyna musi mieć 3,2 do 4 mm, aby dobrze zasilać reaktor
dysza musi mieć mniejszy przelot niż przestrzeń trzonu rurki
jeśli chcesz mieć dobrą depresję do obsługi gaźnika
te kosiarki są za duże trzeba je zmodyfikować..

André





Prześlij zdjęcie za pomocą PicTiger

[Flytox]

Witam Jonule

Przepraszam za off topic ale Chai nie to co zrobiłeś z autem ale wydaje mi się że masz "mały" problem z ujemnym camberem i otwarciem przedniej osi... łóżka...

https://www.econologie.com/fichiers/partager/caross.jpg

A+

[jonule]

Znajdź sobie mały model gaźnika, jest śruba do regulacji bogactwa i buszle na gazy.
...
te kosiarki są za duże trzeba je zmodyfikować..

ach! Jestem zainteresowany, aby wiedzieć, jak to zmodyfikować ?!
zrobię zdjęcie...

bo model obniżony, to musiałbym go kupić

[jonule]

modyfikacja węglowodanów to ta podana przez pana davida na tej stronie: ?
http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavid/PageM_David11.htm
"
Eksploatacja normalnego gaźnika w silniku PANTONE jest delikatna z tego prostego powodu, że podciśnienie i przepływ są w tym gaźniku bardzo niskie z powodu zasysania powietrza tuż przed dolotem.

Wspomniałem już o tym poważnym problemie i opisałem system zaworów obrotowych, który zamyka na chwilę dolot powietrza w czasie dolotu, aby uzyskać maksymalne podciśnienie i wywołać pracę gaźnika.
"




w przeciwnym razie rozumiem teraz tworzenie gaźnika buszelowego, które andré proponuje na swojej stronie wiki pantone „doping wodny małego silnika”:



do praktyki najlepiej używać oryginalnego gaźnika pojazdu (lub kosiarki) oraz gaźnika do wody?

Mam nadzieję, że zrozumiałem,
dziękuję