Peugeot diesel 205d z generatorem pary!

[zac]

Zac w jego kraju nie ma potrzeby podgrzewania wody, jeśli rozumiem, i wziąłem moją głowę, aby uzyskać 80 ° C temperatura wody na wlocie do reaktora.

powitanie
Podgrzewanie nie jest konieczne (odchodzę toujoursrozgrzać silnik cieplny przed użyciem).
Podłączenie carbu do reaktora to wydech 1cm (patrz zdjęcie, które umieściłem na pantone w galerii), więc 80 ° są bardzo szybko osiągane (szybciej niż bełkot).
@+

[PITMIX]

Cześć Zac dziękuję za dokładność.

W moim przypadku, jako gaźnika wody był bardzo zbliżony do układu wydechowego. Wielkość łokciu 1 / 2. Ale kiedy dotknął było super, jeśli woda nie była prechaufée.
Musiałby że odprężenie jest fasses w spalinach i prośbą bezpośrednio do gaźnika wody na wylocie.
Jeśli gaźnik był z dala od macierzystych reaktora.
PS: Twoja galeria zdjęć znajduje się

[camel1]

Salut!

Więc Zac, te perf?

Michel

[zac]

Witam wszystkich

dla dołu: między wejściem reaktora a dyszą gaźnika musi być 5 6cm (nie ma go w mojej galerii, ale w galerii pantone)

dla wielbłąda: moc prawdopodobnie niezmieniona (nie mam ławki), szczerze zwiększony moment obrotowy (1 patrz wyższe raporty 2) i jeżdżę prawie w górach, hamulec silnika znacznie się zmniejszył.
conso: -5 / 100 na saxo 1.5l oleju napędowego w -25 / 100 w ruchu drogowym (silnik myjący), 207mercos (czysty silnik), dyna 100.

Pomiędzy tymi dwoma skrajnościami mamy wszystkie env20 / 100 na clio mojej nany; średnia to zwykle 10 / 100, ale to pojazdy, których nie kontroluję, więc mam problemy z kontrolowaniem konserwacji, jazdy i innych.

Rekord, który ma zostać potwierdzony (nie mam zbyt dużego zaufania do faceta robiącego ankiety), mam grupę 25kva, która „przejdzie od 4.3 do 2.5l + 0.6 water, idę na mada w październiku i potwierdzam lub Demant!
@+

[Luc]

cześć

Powtarzam moje pytanie do laurenta: dlaczego mówisz o tubie zablokowanej po jednej stronie, czy u? Myślę, że źle zrozumiałem to, co mi wyjaśniłeś

luc

[laurent.delaon]

dla schematu rura znajduje się w poziomej firmie na końcu, który znajduje się w gazach, które wykreśla 120 w gazach.
na zewnętrznej części 30 znajduje się rura lutownicza 6ext na złączu, która sprawia, że ​​80 z długiej pary opada. cała rzecz wygląda jak T, gdy duży pasek jest poziomy, a mały pasek T jest pionowy w stosunku do pary losu. złączka jest połączona z redukcją, na której jest podłączona rilsanowa rurka 6ext, która idzie do gaźnika o stałym poziomie, rura nie jest pełna wody, musi być napełniona do 2 / 3

! UWAGA!
na swojej rurce świeże powietrze nie zapomnisz założyć filtra, zwłaszcza jeśli wstrzykniesz PO filtrze powietrza ... w przeciwnym razie ryzykujesz wysadzenie silnika

[Luc]

to chyba zrozumiałem:

Różnica polega na tym, że wyciągam rurę, która przesyła parę nieco wyżej


z drugiej strony, dla rur świeżego powietrza, zamierzam zrobić pikowanie tuż po filtrze powietrza, więc nie

zagadnienia


luc

[laurent.delaon]

1) jeśli żądasz, że filtr powietrza i reaktor wtryskuje po filtrze powietrza i nie działa ... nie będziesz mieć cyrkulacji powietrza

2) na twoim widoku w prawym dolnym rogu wydłużasz rurkę wewnętrzną w lewo; Gdy wychodzi z rury, masz spawanie (o;)))) W końcu masz wprowadzenie wody i między wprowadzeniem wody a lutowaniem gryziesz rurkę, aby uciec para na szczycie rury sodowej ...
Myślę, że to właśnie chciałeś reprezentować, ale określam w przypadku ...

[Luc]

1) Zamierzam żądlić tuż po turbo (tak po filtrze powietrza)


na niebiesko nadejście świeżego powietrza
na czerwono wyjście reaktora

Czy na pewno nie działa? na wierzchowcu wielbłąda robi szwy na filtrze powietrza i wysyła gaz do wlotu

2) Zszywam rurę, aby uciec przed parą przed spawaniem, na kolanku rury z buforem jex, i idę w górę rury wydechowej, aby doprowadzić ją do zbiornika wyrównawczego. ten ostatni krok nie wygląda na prosty, ale będę miał więcej udogodnień do rozważenia rozwiązania, gdy będę miał dokładną geometrię ukośnego wyjścia w kierunku tłumika

[zac]

Witam luc
Nie myśl o montowaniu na dłoni za pomocą palców.
Uprość wszystko i będzie działać świetnie
@+
PS nie byłbyś przypadkiem nauczycielem ani inżynierem?