Bonjour à tous
o mnie wczoraj
Prawdopodobnie dziś wieczorem dostrzegłbym różnicę.
Cóż, zdecydowanie nie; zaowocować podróżą w obie strony bez zużywania kropli wody.
Jedyne kontrole i oceny tej jazdy
Za mało depresji na poziomie bubblera
A co za tym idzie temperatura na wylocie z reaktora około 20°C do 36°C.
Więc za mało depresji iw ciągu tygodnia żadne znaczące zmiany nie są możliwe.
Szukam z boku armatury w celu wykrycia ewentualnych nieszczelności;
Wygrałem bieg, w którym boli
wylot reaktora, czyli pod samochód
Naprawa a potem ten wieczorny egzamin na prawo jazdy. (17)
Znalezienie następnego dnia: brak poprawy (18)
Dodanie VSLA w przednim kolektorze turbosprężarki
https://www.econologie.com/fichiers/partager/AVEC2.jpg
Ktoś z Was zrobiłby pomiary po wszczepieniu VSLA w kolektor dolotowy, zastanawiam się czy to powoduje spadek ciśnienia.
Znalezienie następnego dnia: brak poprawy (19)
Modyfikacja wylotu bąbelków na poziomie zawracania odpowietrznika w celu wytworzenia lekkiego nadciśnienia.
Znalezienie następnego dnia: brak poprawy (20)
Znalezisko tygodnia:
Zerowe zużycie wody
Niewystarczające obniżenie obwodu reaktora
Zauważywszy od początku, że szwy w rurze ssącej nie były odpowiednie, przygotowałem w ciągu tygodnia rurkę skośną o większej penetracji niż obecnie.
Innym rozwiązaniem byłoby odwrócenie spustu odpowietrznika z zaworem reaktora.
Stopniowo ptak buduje swoje gniazdo, ale daleko nam do znalezienia uniwersalnego systemu odpowiedniego dla wszystkich silników.
Kontynuacja kolejnego odcinka
