Pantone Peugeot 406 cięcia

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2




przez Denis » 12/09/10, 17:12

na moim 2cv stworzyłem system zbiornika powietrza, jak pijący królik
0 x
Biały nie będzie istnieć bez ciemności, ale w każdym razie!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 12/09/10, 18:50

jeanvaljean napisał:cześć, zamierzam przerobić mój pantone, chciałem wiedzieć, czy nie jest konieczne zwiększenie odcinka rury na poziomie reaktora?


O której części mówisz? Czy mógłbyś zrobić dla nas schemat? : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeanvaljean
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 26
Rejestracja: 16/05/10, 00:01
Lokalizacja: Bordeaux




przez jeanvaljean » 12/09/10, 21:31

otoczenie imprezy na zdjęciu, obecnie ma średnicę 60,3 zewn. przekazać ją do 76 zewn.? ponieważ reaktor blokuje w znacznym stopniu przepływ gazów
0 x
jeanvaljean
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 26
Rejestracja: 16/05/10, 00:01
Lokalizacja: Bordeaux




przez jeanvaljean » 12/09/10, 21:34

ah tak, widziałem niektórych, którzy wprowadzają zwodzicieli lambda, co myślisz?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 12/09/10, 22:12

jeanvaljean napisał:otoczenie imprezy na zdjęciu, obecnie ma średnicę 60,3 zewn. przekazać ją do 76 zewn.? ponieważ reaktor blokuje w znacznym stopniu przepływ gazów


Osiągając 76 mm, pozwala to na odzyskanie pierwotnego odcinka kanału wydechowego. Nie jest konieczne, aby w odcinku przejścia było większe niż pochodzenie, co powoduje spadek temperatury w reaktorze i w żadnym wypadku nie poprawi zgodności kotła. :P

Z tego, co mogłem zobaczyć w sieci, w przypadku sondy Lamda ci, którzy manipulują jej informacjami, są najczęściej bardziej motywowani poszukiwaniem mocy przez „dekalizację” (lub ekonomię wymiany katalizatora) niż szukając mniej zanieczyszczeń. André, wy, którzy używacie tych informacji lambda, co z nimi robicie?
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeanvaljean
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 26
Rejestracja: 16/05/10, 00:01
Lokalizacja: Bordeaux

pantone dla 406 coupe




przez jeanvaljean » 18/09/10, 18:16

cześć, dzisiaj postanowiłem całkowicie przerobić swój pantone.
oto jakieś zdjęcie
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 19/09/10, 11:18

Prosty i wydajny i wykonany ze stali nierdzewnej!? 8)

Czy przyspawałeś 2 końce (pręty gwintowane) pręta w kolankach wlotu i wylotu? Między płaszczem reaktora a prętem może występować duża różnica temperatur, a tym samym rozszerzania się, co może powodować duży wysiłek i powodować pękanie spoiny. W moim przypadku przyspawałem tylko jeden koniec obudowy i (wyjmowany) pręt może się poruszać z „miękkim” złączem.

Jeśli użyjesz wody niezdemineralizowanej (według niektórych testerów jest bardziej skuteczna), wapień i inne minerały znajdą się w reaktorze i zatykają go na pół :zmarszczyć brwi: , Dlatego konieczne jest zaplanowanie możliwości wyczyszczenia go w ten czy inny sposób (możliwy do usunięcia pręt, przejście do kwasu itp.) Po X km lub miesiącach użytkowania.
A+
Ostatnio edytowane przez Flytox 20 / 09 / 10, 18: 49, 1 edytowany raz.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeanvaljean
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 26
Rejestracja: 16/05/10, 00:01
Lokalizacja: Bordeaux




przez jeanvaljean » 19/09/10, 15:41

Spawałem 2 strony, ponieważ na starym zespole pręt musiał się pobawić i zaczął wibrować, wydając odgłos zapiekanki. Jeśli pęknie, ryzykujesz co? Wyczyścić go, jeśli dodam kwas, powinien to zrobić :| ?
0 x
jeanvaljean
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 26
Rejestracja: 16/05/10, 00:01
Lokalizacja: Bordeaux




przez jeanvaljean » 19/09/10, 22:26

zdjęcie gvi
Obraz
Obraz
[Img]
Ostatnio edytowane przez jeanvaljean 14 / 04 / 11, 18: 54, 1 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 20/09/10, 18:47

Cześć Jeanvaljean

jeanvaljean napisał:Spawałem 2 strony, ponieważ na starym zespole pręt musiał się pobawić i zaczął wibrować, wydając odgłos zapiekanki. Jeśli pęknie, ryzykujesz co? Wyczyścić go, jeśli dodam kwas, powinien to zrobić :| ?


Nie ryzykujesz dużo, co najwyżej hałasu lub małego wycieku : Mrgreen:
W przypadku kwasu stal nierdzewna jest dobra, ale otaczający złom garnka nie jest świetny. Przede wszystkim, aby kwas wszędzie się pojawiał, musisz poradzić sobie z końcem rury, jeśli ma 2 lub 3 m długości, jest znacznie mniej wygodna ... : Mrgreen:
Ostatnio edytowane przez Flytox 22 / 09 / 10, 21: 52, 1 edytowany raz.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 89