Tak, możemy to zrobić ;)
Jest też clermontois, który skontaktował się ze mną przez PM kilka dni temu i byłby zainteresowany
Montaże Pantone w regionie Centrum
I jeszcze jeden
Cześć wszystkim,
Jestem w regionie Blois, niedaleko od Tours, Orléans, Bourges.
Jeszcze nie podjąłem działań, ale myślę o tym bardziej niż poważnie, zwłaszcza że mam duże dziecko do wykarmienia (już z małym HVB), więc nie mam nic do stracenia oprócz czasu, ale wierzę w to, więc GO! IŚĆ! IŚĆ!.
Tutaj, jeśli możemy coś przypiąć i zobaczyć jeden z tych 4.
@+
obywatel
Jestem w regionie Blois, niedaleko od Tours, Orléans, Bourges.
Jeszcze nie podjąłem działań, ale myślę o tym bardziej niż poważnie, zwłaszcza że mam duże dziecko do wykarmienia (już z małym HVB), więc nie mam nic do stracenia oprócz czasu, ale wierzę w to, więc GO! IŚĆ! IŚĆ!.
Tutaj, jeśli możemy coś przypiąć i zobaczyć jeden z tych 4.
@+
obywatel
0 x
Pantone i LPG...
Witam was wszystkich,
Jestem nowy w forum i chciałbym podzielić się z Wami moimi przemyśleniami.
Znam proces Pantone od 2 lat i dużo czytałem na ten temat, nie przechodząc jeszcze do realizacji.
Jestem na Tours i to po przeczytaniu interwencji Hitiha i jego 405 GPL zdecydowałem się opublikować.
Mam Range Rovera LPG i planuję najpierw uruchomić go w BingoFuel Jeana-Louisa Naudina.
http://quanthomme.free.fr/jlnlabs/bingofuel/index.htm
Instalacja LPG szczególnie nadaje się do testów, ponieważ wszystko już jest, wystarczy odłączyć przewód gazowy od dyfuzora i zastąpić go przewodem BingoFuel… i sprawdzić, czy działa.
Spalanie BingoFuel, nawiasem mówiąc, podobnie jak LPG, zasadniczo wytwarza parę wodną i CO2, tutaj pojawia się system Pantone...
Myślę, że wtłaczając gazy wlotowe reaktora bezpośrednio do wydechu, możemy obejść się bez bełkotki.
Trzecia refleksja: Zmodernizowana kosiarka Jeana-Louisa Naudina ponownie pracuje z mieszanką 3% SP25 i 95% wody.
(Myślę, że przejście spalin w bełkotce, nie jest obce sprawie...).
Z drugiej strony Pantone twierdzi, że system może pracować z każdym organicznym paliwem zawierającym węgiel.
Mógłby też uruchomić silnik w obwodzie zamkniętym… Mówię, że „udałby się”, ponieważ nie mogłem znaleźć żadnych komentarzy ani artykułów na ten temat.
Co prowadzi mnie do tego:
Silnik powinien w najgorszym przypadku pracować na 50% tradycyjnym paliwie (BingoFuel lub LPG) i 50% parze wodnej ze spalin przez jeden lub więcej reaktorów, a wszystko to zbliżając się do 0 zanieczyszczenia.
Wszystkie elementy będące już w stanie gazowym, instalacja zasilania (LPG) montowana na aucie, realizacja byłaby ograniczona do minimum.
Można też sobie wyobrazić zasilanie jednego reaktora LPG, a drugiego 50-50 spalinami, ale to komplikuje montaż i nie jestem przekonany do korzyści z tego płynących.
Tutaj chwilowo brakuje mi czasu na eksperymenty, ale gdyby te kilka pomysłów można było wykorzystać do innych byłbym zachwycony.
Ckad
Jestem nowy w forum i chciałbym podzielić się z Wami moimi przemyśleniami.
Znam proces Pantone od 2 lat i dużo czytałem na ten temat, nie przechodząc jeszcze do realizacji.
Jestem na Tours i to po przeczytaniu interwencji Hitiha i jego 405 GPL zdecydowałem się opublikować.
Mam Range Rovera LPG i planuję najpierw uruchomić go w BingoFuel Jeana-Louisa Naudina.
http://quanthomme.free.fr/jlnlabs/bingofuel/index.htm
Instalacja LPG szczególnie nadaje się do testów, ponieważ wszystko już jest, wystarczy odłączyć przewód gazowy od dyfuzora i zastąpić go przewodem BingoFuel… i sprawdzić, czy działa.
Spalanie BingoFuel, nawiasem mówiąc, podobnie jak LPG, zasadniczo wytwarza parę wodną i CO2, tutaj pojawia się system Pantone...
Myślę, że wtłaczając gazy wlotowe reaktora bezpośrednio do wydechu, możemy obejść się bez bełkotki.
Trzecia refleksja: Zmodernizowana kosiarka Jeana-Louisa Naudina ponownie pracuje z mieszanką 3% SP25 i 95% wody.
(Myślę, że przejście spalin w bełkotce, nie jest obce sprawie...).
Z drugiej strony Pantone twierdzi, że system może pracować z każdym organicznym paliwem zawierającym węgiel.
Mógłby też uruchomić silnik w obwodzie zamkniętym… Mówię, że „udałby się”, ponieważ nie mogłem znaleźć żadnych komentarzy ani artykułów na ten temat.
Co prowadzi mnie do tego:
Silnik powinien w najgorszym przypadku pracować na 50% tradycyjnym paliwie (BingoFuel lub LPG) i 50% parze wodnej ze spalin przez jeden lub więcej reaktorów, a wszystko to zbliżając się do 0 zanieczyszczenia.
Wszystkie elementy będące już w stanie gazowym, instalacja zasilania (LPG) montowana na aucie, realizacja byłaby ograniczona do minimum.
Można też sobie wyobrazić zasilanie jednego reaktora LPG, a drugiego 50-50 spalinami, ale to komplikuje montaż i nie jestem przekonany do korzyści z tego płynących.
Tutaj chwilowo brakuje mi czasu na eksperymenty, ale gdyby te kilka pomysłów można było wykorzystać do innych byłbym zachwycony.
Ckad
0 x
Doskonałość tkwi w prostocie...
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 16
- Rejestracja: 19/12/05, 15:46
- Lokalizacja: Quincy (drogie)
Region centralny
Witam.
Mieszkam w quincy i próbuję wyposażyć mojego diesla r19 w system Pantone.
w tej chwili próbuję wymyślić, jak umieścić narządy i zobaczyć, co uda mi się znaleźć, aby zrobić buleur.
dziękuję za kontakt w celu wymiany pomysłów.
Mieszkam w quincy i próbuję wyposażyć mojego diesla r19 w system Pantone.
w tej chwili próbuję wymyślić, jak umieścić narządy i zobaczyć, co uda mi się znaleźć, aby zrobić buleur.
dziękuję za kontakt w celu wymiany pomysłów.
0 x
Witam, jestem z Loches (40 km od Tours), jakbym odkrył pantone i chciałbym go dostosować do mojego 2cv! W niedzielę mam pomoc dobrego mechanika.
Myślę, że będziemy musieli spotkać się w jeden weekend, aby podzielić się naszymi planami i zacząć budować na prawdziwym silniku samochodu testowego. (Chcę przetestować silnik 2cv) Mam możliwość posiadania 1 innego. Mam przyjaciół, którzy używają maszynki do strzyżenia włosów Pantone, poza hałasem, który wydaje, to działa.
Możesz się ze mną skontaktować na pm lub na mój e-mail. kennynou@hotmail.com
Bientot!
Myślę, że będziemy musieli spotkać się w jeden weekend, aby podzielić się naszymi planami i zacząć budować na prawdziwym silniku samochodu testowego. (Chcę przetestować silnik 2cv) Mam możliwość posiadania 1 innego. Mam przyjaciół, którzy używają maszynki do strzyżenia włosów Pantone, poza hałasem, który wydaje, to działa.
Możesz się ze mną skontaktować na pm lub na mój e-mail. kennynou@hotmail.com
Bientot!
0 x
Witam,
Reaktor Pantone bardzo mnie interesuje. Ale nie będąc dobrym spawaczem, trzymałem się zespołów rur wodociągowych. (Sam, wiem, że nie zrobiłbym nic dobrego.)
Poszedłem kursem M Pochon: doping wodny samochodu z silnikiem Diesla (stalowymi kulkami zamiast pręta).
Kiedy go zobaczyłem, chciał poeksperymentować z prostymi piłkami do gry (krzemionka), żeby nie mieć problemu z polami magnetycznymi. (bateria do serca, karta kredytowa...).
Szukam więc osób w okolicach Montluçon (gdzie obecnie pracuję), w rejonie Paryża lub w Aube, niedaleko Troyes.
Poza tym próbowałem już aquafuel: zauważyłem (po napompowaniu jak szalony), że podobnie jak wodór, do jego przechowywania potrzebne są specjalne butle.
Interesuje mnie również biogaz.
Ludovic
Reaktor Pantone bardzo mnie interesuje. Ale nie będąc dobrym spawaczem, trzymałem się zespołów rur wodociągowych. (Sam, wiem, że nie zrobiłbym nic dobrego.)
Poszedłem kursem M Pochon: doping wodny samochodu z silnikiem Diesla (stalowymi kulkami zamiast pręta).
Kiedy go zobaczyłem, chciał poeksperymentować z prostymi piłkami do gry (krzemionka), żeby nie mieć problemu z polami magnetycznymi. (bateria do serca, karta kredytowa...).
Szukam więc osób w okolicach Montluçon (gdzie obecnie pracuję), w rejonie Paryża lub w Aube, niedaleko Troyes.
Poza tym próbowałem już aquafuel: zauważyłem (po napompowaniu jak szalony), że podobnie jak wodór, do jego przechowywania potrzebne są specjalne butle.
Interesuje mnie również biogaz.
Ludovic
0 x
Bonjour à tous,
Mam 50 lat, mieszkam w Aubusson w Creuse i mam dużo czasu na „prototypowanie”.
Mój projekt polega na opracowaniu małej elektrociepłowni (prąd + ogrzewanie) współpracującej z bioagz i oczywiście wykorzystującej proces Pantone z domieszką wody.
Interesuje mnie każda instalacja na silniku LPG i jestem gotowy do współpracy przy realizacji prototypu.
Nigdy nie edytowałem, ale od roku śledzę rozwój wszystkich. i mam kilka pomysłów na realizację.
Moim pierwszym celem jest wykonanie prototypu "kotła"
Również szukam pompy łopatkowej lub tłokowej (pompa podciśnieniowa).
Wszystkie adresy są dobre.
Do zobaczenia w Creuse
Mam 50 lat, mieszkam w Aubusson w Creuse i mam dużo czasu na „prototypowanie”.
Mój projekt polega na opracowaniu małej elektrociepłowni (prąd + ogrzewanie) współpracującej z bioagz i oczywiście wykorzystującej proces Pantone z domieszką wody.
Interesuje mnie każda instalacja na silniku LPG i jestem gotowy do współpracy przy realizacji prototypu.
Nigdy nie edytowałem, ale od roku śledzę rozwój wszystkich. i mam kilka pomysłów na realizację.
Moim pierwszym celem jest wykonanie prototypu "kotła"
Również szukam pompy łopatkowej lub tłokowej (pompa podciśnieniowa).
Wszystkie adresy są dobre.
Do zobaczenia w Creuse
0 x
-
- Odkryłem econologic
- Wiadomości: 2
- Rejestracja: 08/02/07, 16:47
Witam,
Dowiedziałem się o systemie Pantone jakiś czas temu, nie będąc wielką złotą rączką i nie mając narzędzi do adaptacji, chciałbym ulepszyć ten system, przeprowadzając na nim konkretne testy. Proponuję więc przetestować ten system na moim pojeździe (benzynowy Golf 2). Zająłbym się sformatowaniem specjalnie dedykowanego tematu, aby powstrzymać plotki i aby wszyscy byli skupieni na użyciu.
Jestem w rejonie Paryża, więc współpracownicy nie wahają się.
Z poważaniem
Bauzatrunk@hotmail.com
Dowiedziałem się o systemie Pantone jakiś czas temu, nie będąc wielką złotą rączką i nie mając narzędzi do adaptacji, chciałbym ulepszyć ten system, przeprowadzając na nim konkretne testy. Proponuję więc przetestować ten system na moim pojeździe (benzynowy Golf 2). Zająłbym się sformatowaniem specjalnie dedykowanego tematu, aby powstrzymać plotki i aby wszyscy byli skupieni na użyciu.
Jestem w rejonie Paryża, więc współpracownicy nie wahają się.
Z poważaniem
Bauzatrunk@hotmail.com
0 x
-
- Odkryłem econologic
- Wiadomości: 5
- Rejestracja: 04/03/07, 09:34
- Lokalizacja: Blois
Witam wszystkich
Loic 27 lat z Blois
Sprzedałem to forum wczoraj, a plany na ten piękny system miałem kilka miesięcy temu.
Budżet na samochód mam bardzo mały, ale będąc dość dobrze wyposażonym, zamierzam to wcielić w życie w jednym ze swoich aut!
Nie wiem jeszcze co wybrać (golf 1.6 D czy 1.6 TD) ani co dokładnie zrobić.
spawanie czy lutowanie nie sprawia mi problemu i umiem posługiwać się narzędziami.
Najpierw trochę posurfuję, żeby zobaczyć, co będzie najskuteczniejsze w stosunku do mojego silnika i miejsca, które mam pod maską.
Loïc
Loic 27 lat z Blois
Sprzedałem to forum wczoraj, a plany na ten piękny system miałem kilka miesięcy temu.
Budżet na samochód mam bardzo mały, ale będąc dość dobrze wyposażonym, zamierzam to wcielić w życie w jednym ze swoich aut!
Nie wiem jeszcze co wybrać (golf 1.6 D czy 1.6 TD) ani co dokładnie zrobić.
spawanie czy lutowanie nie sprawia mi problemu i umiem posługiwać się narzędziami.
Najpierw trochę posurfuję, żeby zobaczyć, co będzie najskuteczniejsze w stosunku do mojego silnika i miejsca, które mam pod maską.
Loïc
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 1 odpowiedzi
- 4376 widoki
-
Ostatni post przez lau
Zobacz ostatni post
14/08/06, 18:51Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 98