Halo
Cóż, Volkswageny to w zasadzie nazistowski pomysł. Dziś nie są to samochody gorsze od innych – oczywiście lepsze od amerykańskich.
Jest raczej słaba jak analiza techniczna mechanika samochodowego
Nie jest istotne, w jakim kraju i według jakiej polityki zbudowano samochód, ale raczej ze względu na jego osiągi, solidność, niezawodność itp. Mercedes i BMW również budowały machiny wojenne.
Kiedy przeprowadzam analizę techniczną, nie patrzę na historię kraju 70 lat temu.
Co to jest dobry samochód? jakie jest porównanie?
Jeśli mówimy o ekonomii, wytrzymałości, solidności, bezobsługowości
wygodne?
amerykański samochód, mimo że jest zachłanny, jest bardzo wytrzymały, konserwacja to minimum, niektórzy utrzymują swoje samochody bez wymiany oleju w skrzyni biegów, płynu niezamarzającego lub płynu, a czasami nie dolewają oleju, zaczyna się od -30, a zimą masz ogrzewanie , obszerna klimatyzacja
Konsument kalkuluje koszt swojego pojazdu przez cały okres jego użytkowania, oczywiście biorąc BMW czy inne, masz określone osiągi i zużycie paliwa, ale kosztem regularnej konserwacji i wymiany części
drogie, co w sumie kosztuje Cię bardzo dużo.
Miałem Chryslera Cordobę, Oldsmobile Cutlass, Buick Park Avenue, poza wymianą oleju i filtrów, klocków hamulcowych i opon nic się nie zmieniło, samochody złożyłem po 250 000 km, których pozbyłem się z powodu rdzy na karoserii
Nie przychodź i nie mów, że to śmieci... to prosta, solidna mechanika, która spełnia potrzeby użytkowników
Jak myślisz, dlaczego Renault, Peugeot lub Citroen nie sprzedają samochodów w Ameryce Północnej? Jednak VW, Honda je sprzedają..
Pozostając w temacie Thule
Nie interesują nas jego pochodzenie, sposób myślenia politycznego, interesują nas kwestie techniczne
i jeśli to, co proponuje, jest funkcjonalne, reszta jest drugorzędna..
André