Jest niedziela, więc w perspektywie nowe niedzielne DIY!
Taka jest idea i jej geneza...
Po ukończeniu projektu hybrydowego powozu konnego należało znaleźć sprytne rozwiązania kilku drobnych problemów mechanicznych. Niektóre rozwiązania wydają mi się na tyle interesujące, że warto spróbować zastosować je w innych projektach, w szczególności w pojazdach hybrydowych...
Na początek chcę szybko zbudować sobie mały pojazd, taki jak gokart, rower poziomy, trójkołowiec lub czterokołowiec, z bardzo lekką ramą i wystarczająco mocną, aby przeprowadzić testy w różnych sytuacjach.
Widziałem w internecie filmik (na pewno jest na ekonologii), w którym jest przedstawiona konstrukcja czegoś w rodzaju poziomego roweru z zazębiających się i sklejonych rur pcv.
Rezultat jest niesamowicie szybki i wydajny! :szok: Złota rączka wsiada na swój rower z PCW po skończeniu i jedzie na przejażdżkę...
(Zauważmy, że przed przystąpieniem do projektowania naturalnej wielkości hybrydowego powozu konnego wykonałem model z małych rurek pcv o średnicach 16 i 20 mm: model otrzymał I nagrodę w konkursie
).
Dlatego pomysł wydaje mi się dość interesujący, aby go podjąć i ulepszyć, aby stworzyć pojazd naturalnej wielkości z rur pcv o średnicy 25, 32 mm lub większej.
W każdym razie, oto mój nowy projekt: robię kompletną ramę z rur pcv (niektóre części nadal będą drewniane i metalowe), a potem mam nadzieję, że uda mi się wstrzykiwać pianę w tę rurową ramę, aby ją zestalić, potem ją zmotoryzuję.
Istnieje wiele materiałów typu rozprężającej się pianki poliuretanowej który wydaje się bardzo prosty w użyciu, ale w tej chwili ta pianka nie przyniesie prawie nic lepszego w solidności.
Chyba że zmieszasz go z włóknami takimi jak te, które mieszasz z betonem, aby zwiększyć jego solidność (http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits ... 50g-e41777).
Czy masz jakieś pomysły na materiały, pianki lub mieszanki do wstrzyknięcia do podwozia, które nadawałyby się do tego zastosowania?
Musi oczywiście pozostać lekki: wlanie włóknobetonu do ramy z pewnością byłoby skuteczne pod względem solidności, ale trochę ciężkie!...
