Porady: zmniejszenie zużycia paliwa

[słoń]

Okna są OK, nawiasem mówiąc, piekielne plotki, ale ładunki elektryczne nie powinny być popychane: jest znikome w porównaniu do całości.

[Christophe]

Okna są OK, nawiasem mówiąc, piekielne plotki, ale ładunki elektryczne nie powinny być popychane: jest znikome w porównaniu do całości.

Ładowanie laptopa tak, zapalniczka co 1/2 godziny (dla uzależnionych od papierosów VRP) lub nawet (patrz 2 lub 3) odtwarzacz DVD przez wiele godzin byłbym mniej pewny ...

Z tego, co słyszałem, alternator pojazdu zawsze ma gównianą wydajność, nawet teraz (50–60%)

[Andre]

Halo
Dokładnie dla prostoty konstrukcji i niższego kosztu materiału
częstotliwość kwadrantu 400 Hz, więc do wapienia w obudowie z blachy laminowanej miesiąc drutu na cewkach dobrze oblicza tylko na 100 amperów wymaga dobrej wentylacji wydzielającej dużo ciepła, wydajność energetyczna daleka jest od obaw producentów, jest to raczej koszt produkcji, śledziłem ewolucję pierwszych alternatorów z zewnętrznymi szlifierkami selenu, od ich początku jestem facetem z generacją dynama przy 6 woltach ... Im więcej piszę, tym bardziej sobie cenię to jest stary człowiek ... (na innym forum Wyjaśniam, jak startujemy samoloty o -20, obracając ręcznie śmigłem, całą tę wiedzę, która zostanie utracona ... z czasem. )
Łatwo sprawdzić otwarte okna.
Wszystko, co musisz zrobić, to jechać z maksymalną prędkością po płaskiej drodze
i całkowicie otwierają dwa przednie okna, prędkość łatwo spada z 10 do 15 km / h.
Jeśli chodzi o zużycie energii elektrycznej, niestety trendem w nowych pojazdach jest wprowadzanie coraz większej liczby gadżetów Elektryczne ogrzewanie siedzeń, podgrzewanie wody do spryskiwaczy szyb (biorąc pod uwagę rozmiar przewodów to 40/50 amperów)
Ogrzewanie tylnych szyb (bardzo przydatne do odtłuszczania)
niektóre mają ogrzewanie elektryczne w systemie wentylacyjnym
aby jechać szybciej niż płyn chłodzący, podwójne światła z zawsze włączonymi światłami przednimi, ogrzewanie pocieszenia akumulatora, ogrzewanie filiżanki kawy za pomocą specjalnego specjalnego tabletu na konsoli, niebieskie neony do oświetlania drogi poniżej to robi (char dracula) bez liczenia skrzynki dźwiękowej i głośnika 100 w ba-boum ba-boum
Zapomniałem o dużych reflektorach punktowych 4X4 o mocy 100W z możliwością regulacji na leśnych ścieżkach.
Myślę, że przy tym całym soku mógłbym dać panteonowi 100 stopni ciepła, których mu brakuje na końcu. Przynajmniej byłoby to słuszne.

André

[słoń]

Cóż, André, zgadzam się z tobą, ale mówisz o gadżetach luksusowych pojazdów lub specjalnie zaprojektowanych na twoje kanadyjskie zimy.

Zapraszam do odwiedzenia mojego partnera Peugeot 1,9 D, aby sprawdzić, czy wszystko tam jest.

gdy przy pewnych obciążeniach, które wywołujesz, są to obciążenia chwilowe.

Oczywiście podgrzewane siedzenia i podgrzewacz spryskiwaczy przedniej szyby to przesada, ale nie wiem, czy właściciele takich samochodów mają się czym martwić.

[delnoram]

Okna są OK, nawiasem mówiąc, piekielne plotki, ale ładunki elektryczne nie powinny być popychane: jest znikome w porównaniu do całości.

Latem na RN jadę z zamkniętymi oknami ... z wyjątkiem zbliżania się do aglomeracji, wyłączam się i opuszczam okno (hamulec aerodynamiczny) i włączam się ponownie, jak tylko osiągnę 70 km / h (to jest dozwolona prędkość )

[słoń]

W końcu, jeśli chcesz skomplikować swoje życie .....

[Christophe]

Latem na RN jadę z zamkniętymi oknami ... z wyjątkiem zbliżania się do aglomeracji, wyłączam się i opuszczam okno (hamulec aerodynamiczny) i włączam się ponownie, jak tylko osiągnę 70 km / h (to jest dozwolona prędkość )

mdr Wyobrażam sobie manipulację Mam nadzieję, że masz elektryczne szyby?

[delnoram]

I adoooooore !!!!!!!!

[jlvx]

wolny bieg? na pewno nie może to być niebezpieczne i bezczynne
odłączyć odłączyć, wygląda jak dwie krople wody do poprzedniej, z wyjątkiem łatwiejszej kontroli a priori w razie potrzeby
Proponuję puścić z prędkością dostosowaną do profilu drogi, np. 4 ° w kierunku 50 km / h na zboczu, zdjąć nogę z pedału gazu, ale trzymając 4 ° włączoną, przejmować kontrolę „w ręku” bardzo łatwe, ekonomiczne myślę, że w każdym razie już przetestowane dla Ciebie, jeszcze nie boi się „sytuacji awaryjnej”

PS oczywiście na wspinaczkę jest nieco trudniejsza

[gegyx]

... z wyjątkiem zbliżania się do obszaru zabudowanego, wyłączam go i opuszczam okno (hamulec aerodynamiczny)

Aby uzyskać bardziej skuteczne hamowanie, zastosowano technikę hamulca pneumatycznego:
Szyberdach i otwieranie drzwi w celu modulowania hamowania.
W przypadku ekstremalnej sytuacji awaryjnej (po modyfikacji / usunięciu przystanku bezpieczeństwa) dostępna jest klapka awaryjnego otwierania przedniej pokrywy ...