elektroliza poprawiła

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 23/04/14, 09:31

Słoń napisał:
Od startu w styczniu-lutym 2011 roku, na całkiem sporo forums specjalistyczne, najczęściej w języku angielskim, np. e-catworld lub nyteknik.se, wielu mówców (w tym ja) wyraża swoje rozczarowanie demonstracjami Rossiego na temat e-kota, które wydają się nieodpowiednie, zbyt krótkie, a nawet możliwe do sfałszowania, a zatem nieprzekonujące. Pewne jest, że gdyby już w czerwcu 2011 roku powierzył swoje zadanie niezależnym eksperymentatorom, byłby bardziej przekonujący. Ale śmiertelnie się boi, że jego rzecz zostanie rozebrana (idź i zapobiegnij okradzieniu laboratorium, gdy w grę wchodzi taki potencjał finansowy), a zatem nie ma mowy o pożyczaniu go komukolwiek! Czy to prawda, czy fałsz.


Najwyraźniej ten sam problem dotyczy Utopiatech(?)
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 23/04/14, 11:32

Różnica jest taka, że ​​Rossi (nadal nie mogę wypowiedzieć się na temat realności jego twórczości) odnosi sukces!

JMMoreau narzeka co najmniej od 2006 roku i nie wydaje się przyciągać tłumów!
Rossi zwraca się do amerykańskich inwestorów: http://www.e-catworld.com/2014/01/24/pr ... echnology/ a jeśli zasypuje nas informacjami, to na poziomie teoretycznym jest raczej dyskretny i nie zasypuje nas literaturą w stylu JMM.

Różnica: z pewnością nie przestrzegał naprawdę przekonujących protokołów, ale zwoływał ludzi i informował o tym.

W zasadzie jak miałbym to zrobić?

1) Oczywiście przejrzałbym dwa razy moje protokoły pomiarowe, żeby nie wyjść śmiesznie. Sprawdziłbym krzyżowo pomiary laboratoryjne/pomiary długoterminowe.

2) Publikowałbym dema na Youtube/Vimeo.

3) Zaprosiłbym znane osoby (oczywiście nie modnych piosenkarzy) na demo z ich urządzeniami pomiarowymi, w obecności kamerzysty. Sugerowałbym im protokół, ale postępowalibyśmy zgodnie z ich protokołem, gdyby nie zgodzili się z moim. Oczywiście trzeba będzie zabrać ze sobą kilka tac trapistów i kanapek :D

4) Wykorzystałbym nr 3 za pośrednictwem prasy

Oczywiście ideałem jest powierzenie działającego urządzenia laboratorium, jednak w tym właśnie tkwi sedno problemu: jak zapewnić, że urządzenie nie zostanie zdemontowane lub skradzione?

Drugie pytanie brzmi oczywiście: kto tak naprawdę ma w piwnicy coś, co działa znacznie poza błędami pomiarowymi? : Mrgreen:

kwestia protokołu jest bardzo istotna: co dowodzi, że JMM nie oszukał komornika za pomocą rury dobrze ukrytej w jego starym Mitsubishi? Test byłby bardziej przekonujący na dystansie 2000 km. Co świadczy o tym, że Rossi w swoich pierwszych (za krótkich) demach nie ukrył w swoim reaktorze odczynnika chemicznego? W takim przypadku test trwający kilka godzin byłby bardziej przekonujący.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 24/04/14, 01:31

Słoń napisał:kwestia protokołu jest bardzo istotna: co dowodzi, że JMM nie oszukał komornika za pomocą rury dobrze ukrytej w jego starym Mitsubishi? Test byłby bardziej przekonujący na dystansie 2000 km. Co świadczy o tym, że Rossi w swoich pierwszych (za krótkich) demach nie ukrył w swoim reaktorze odczynnika chemicznego? W takim przypadku test trwający kilka godzin byłby bardziej przekonujący.

Z drugiej strony mamy wrażenie, że ten tekst jest trollowany… :?

Badając Simona L. Ruskina, natknęliśmy się na silniki rakietowe, a następnie na silnik jonowy.
Działa to w przypadku ksenonu, który rozkłada się pod wpływem prądu elektrycznego, umożliwiając statkowi poruszanie się.Wydaje się, że ksenon ulega ponownemu rozkładowi w spalinach.

Wtedy przychodzi nam do głowy ten silnik kosmiczny ça.

Przypomina mi to moją pracę w dystrybucji masowej. Istnieją proste rozwiązania poprawiające sytuację, ale są one wyśmiewane i nigdy nie wybierane.

Ten świat nie idzie dobrze. :|
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 24/04/14, 08:59

Gildas powiedział:

Przypomina mi to moją pracę w dystrybucji masowej. Istnieją proste rozwiązania poprawiające sytuację, ale są one wyśmiewane i nigdy nie wybierane.


A zatem w polityce!

Zawsze to samo: gdy rozwiązania są proste, depczesz po palcach innym, którzy w związku z tym uznają je za nie do przyjęcia. (Przykładowo: Partia Socjalistyczna nigdy nie będzie chciała zwalniania długotrwale bezrobotnych cudzoziemców z obawy przed utratą głosów)

Za kilka minut wyślę Ci PW
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 05/05/14, 10:40

Wodorowy silnik hybrydowy firmy elektroliza

Oszczędność paliwa +50%:

1) Mniej chorób i mniejsze wydatki na leki, bo jest mniej zanieczyszczeń.

2) więcej pieniędzy dla ludzi, bo mniej opodatkowane.

3) Niższe ceny materiałów i większości produktów dostępnych w sklepach, bo dla niektórych tańszy jest transport i tańsza produkcja. (np. zboża)

4) Mniejsze podatki, bo mniej oleju napędowego na budowę dróg i budynków użyteczności publicznej.
(mniejsze zużycie paliwa w samochodach Elysée)

5) Wzrost sprzedaży nowych samochodów osobowych i nowych pojazdów użytkowych, ponieważ zużywają mniej (tworzenie miejsc pracy)

6) Tańsze podróżowanie pociągami, statkami i samolotami turystycznymi.

7) Mniej poszukiwania ropy i mniej wycieków ropy.

8)Możliwość skrócenia czasu pracy ze względu na mniejsze wydatki.
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 05/05/14, 11:00

Przypominasz mi Rossiego!

Wychwalasz zalety systemu, zanim przedstawisz dowód :D .

W sprawie obniżek podatków zaufaj wyobraźni organów podatkowych: samochód, który jeździ bez paliwa, ale tylko na podatkach, prawdopodobnie jest już gotowy w skrzynkach Ministerstwa Finansów. Co niestety ma sens: utrzymanie dróg jest drogie!
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 05/05/14, 15:23

Słoń napisał:Przypominasz mi Rossiego!

Wychwalasz zalety systemu, zanim przedstawisz dowód :D .

Idź zobaczyć, co pozuje Eric Sortino: (kliknij moją wiadomość)
https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... 22-60.html

17% oszczędności paliwa dzięki HHO.
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 05/05/14, 17:51

Znalazłem stronę internetową naszego starego przyjaciela nlc:

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... et_calculs

prąd elektrolizy może dostarczyć 0.627 l gazu na godzinę (prawo Faradaya)

więc w samochodzie 6
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 05/05/14, 23:44

Słoń napisał:Znalazłem stronę internetową naszego starego przyjaciela nlc:

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... et_calculs

prąd elektrolizy może dostarczyć 0.627 l gazu na godzinę (prawo Faradaya)

więc w samochodzie 6

Nadal pozostaje to przyzwoita produkcja gazu dla 20 amperów. :P
(z oryginalnym alternatorem)

Mam wrażenie, że nie domyśliłeś się obliczenia...
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 06/05/14, 09:22

obliczenia nie są moje, są zgodne z prawem Faradaya.

potwierdzone pomiarami, zwłaszcza za pomocą mojego własnego elephtrolizera
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 77