Epicykliczny zawór obrotowy zapobiegający erozji (SAERE)
- Pascal HA Pham
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1461
- Rejestracja: 30/01/06, 14:56
- Lokalizacja: soleil
- x 25
zestaw założeń i obliczenie współczynnika redukcji.
Cześć Raymond,
daj spokój, są wakacje
bawimy się reduktorem epicyklicznym:
jeśli koło słoneczne ma 11 zębów, satelity 22 zęby, a koło koronowe 55 zębów.
Jeśli w tych warunkach korona jest zablokowana, a planetarka obraca się z prędkością 6 obrotów na sekundę... o ile obraca się wspornik planetarny?
dzika karta:
odwracamy liczbę zębów: planetarna idzie do 22, a satelity do 11.... to samo pytanie?
A+
Pascal
daj spokój, są wakacje
bawimy się reduktorem epicyklicznym:
jeśli koło słoneczne ma 11 zębów, satelity 22 zęby, a koło koronowe 55 zębów.
Jeśli w tych warunkach korona jest zablokowana, a planetarka obraca się z prędkością 6 obrotów na sekundę... o ile obraca się wspornik planetarny?
dzika karta:
odwracamy liczbę zębów: planetarna idzie do 22, a satelity do 11.... to samo pytanie?
A+
Pascal
0 x
Wszystko wokół mojej pracy, pełnych filmów w internecie:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
- Pascal HA Pham
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1461
- Rejestracja: 30/01/06, 14:56
- Lokalizacja: soleil
- x 25
zestaw założeń i obliczenie współczynnika redukcji.
Cześć Raymond,
daj spokój, są wakacje
bawimy się reduktorem epicyklicznym:
jeśli koło słoneczne ma 11 zębów, satelity 22 zęby, a koło koronowe 55 zębów.
Jeśli w tych warunkach korona jest zablokowana, a planetarka obraca się z prędkością 6 obrotów na sekundę... o ile obraca się wspornik planetarny?
dzika karta:
odwracamy liczbę zębów: planetarna idzie do 22, a satelity do 11.... to samo pytanie?
A+
Pascal
daj spokój, są wakacje
bawimy się reduktorem epicyklicznym:
jeśli koło słoneczne ma 11 zębów, satelity 22 zęby, a koło koronowe 55 zębów.
Jeśli w tych warunkach korona jest zablokowana, a planetarka obraca się z prędkością 6 obrotów na sekundę... o ile obraca się wspornik planetarny?
dzika karta:
odwracamy liczbę zębów: planetarna idzie do 22, a satelity do 11.... to samo pytanie?
A+
Pascal
0 x
Wszystko wokół mojej pracy, pełnych filmów w internecie:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16183
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5263
Hi Pascal,
po pierwsze, twoja przekładnia epicykliczna jest opłacalna, ponieważ jeśli dodamy 2-krotność liczby zębów satelity do liczby zębów planetarki, otrzymamy liczbę zębów korony ...
To tłumaczenie warunek geometryczny:
Rplaneta + 2 Rsatelita = Rkorona
W tym przypadku parametr L = - Zpla/Zcou ma wartość 1/5 = -0.2
Cóż, mówiąc to...
Mamy w tym przypadku: Omega door-sat = L / (L-1) Omega pla
L/(L-1) wynosi 0.16666, a zatem przy 6 obr/s satelita obraca się z prędkością 1 obr/s.
W tym przypadku pociąg kolb jest nadal opłacalny.
Parametr L zmienia się i wynosi -55/22 = -2.5
Mamy jeszcze obudowy: Omega door-sat = L / (L-1) Omega pla
L/(L-1) wynosi 0.714 = 5/7, a zatem przy 6 obr/s satelita obraca się z prędkością 4.28 = 30/7 obr/s.
po pierwsze, twoja przekładnia epicykliczna jest opłacalna, ponieważ jeśli dodamy 2-krotność liczby zębów satelity do liczby zębów planetarki, otrzymamy liczbę zębów korony ...
To tłumaczenie warunek geometryczny:
Rplaneta + 2 Rsatelita = Rkorona
W tym przypadku parametr L = - Zpla/Zcou ma wartość 1/5 = -0.2
Cóż, mówiąc to...
Jeśli w tych warunkach korona jest zablokowana, a planetarka obraca się z prędkością 6 obrotów na sekundę... o ile obraca się wspornik planetarny?
Mamy w tym przypadku: Omega door-sat = L / (L-1) Omega pla
L/(L-1) wynosi 0.16666, a zatem przy 6 obr/s satelita obraca się z prędkością 1 obr/s.
dzika karta:
odwracamy liczbę zębów: planetarna idzie do 22, a satelity do 11.... to samo pytanie?
W tym przypadku pociąg kolb jest nadal opłacalny.
Parametr L zmienia się i wynosi -55/22 = -2.5
Mamy jeszcze obudowy: Omega door-sat = L / (L-1) Omega pla
L/(L-1) wynosi 0.714 = 5/7, a zatem przy 6 obr/s satelita obraca się z prędkością 4.28 = 30/7 obr/s.
0 x
- Pascal HA Pham
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1461
- Rejestracja: 30/01/06, 14:56
- Lokalizacja: soleil
- x 25
Druga hipoteza
cześć Raymond:
OK dla pierwszego gola:
uh?
czy nie ma błędu w drugim obliczeniu:
„L” to - 22/55 = - 0,4
co daje 2/7 dla L/L-1
i 2/7*6 = 1,714285714 obrotów/sekundę w wyniku...
nie?
A+
Pascal
OK dla pierwszego gola:
uh?
czy nie ma błędu w drugim obliczeniu:
„L” to - 22/55 = - 0,4
co daje 2/7 dla L/L-1
i 2/7*6 = 1,714285714 obrotów/sekundę w wyniku...
nie?
A+
Pascal
0 x
Wszystko wokół mojej pracy, pełnych filmów w internecie:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16183
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5263
OK Pascal, mimowolne odwrócenie proporcji... Wstyd mi
Chodziło o sprawdzenie, czy podążasz
Oto wszystkie możliwe kombinacje:
Proponowane przez Ciebie przypadki to tzw C5 :
- wałek regulacyjny (REG: zablokowany w twoim przypadku): koronka (COU)
- wał wejściowy (PRI): planetarny (PLA)
- wał wyjściowy (OBT): nośnik planetarny (PST)
Parametr L, który obliczam, jest w rzeczywistości „powodem pociągu kolbowego” i w literaturze nazywany jest lambda…
Bardzo dobre komentarze Pascalu!
Cóż, przyjazny.
Chodziło o sprawdzenie, czy podążasz
Oto wszystkie możliwe kombinacje:
Proponowane przez Ciebie przypadki to tzw C5 :
- wałek regulacyjny (REG: zablokowany w twoim przypadku): koronka (COU)
- wał wejściowy (PRI): planetarny (PLA)
- wał wyjściowy (OBT): nośnik planetarny (PST)
Parametr L, który obliczam, jest w rzeczywistości „powodem pociągu kolbowego” i w literaturze nazywany jest lambda…
Bardzo dobre komentarze Pascalu!
Cóż, przyjazny.
0 x
- Pascal HA Pham
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1461
- Rejestracja: 30/01/06, 14:56
- Lokalizacja: soleil
- x 25
czy działa SAERE?
Remundo napisał:Oto mały gif SAERE
Źródło: zmienne fazy rozrządu dla MPRBC i POGDC firmy Sycomoreen
@+
więc działa SAERE?
dla przypomnienia tego pięknego rysunku Raymonda:
A+
Pascal
0 x
Wszystko wokół mojej pracy, pełnych filmów w internecie:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16183
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5263
Cześć Pascal,
SAERE jest na razie w pogotowiu, bo martwię się o OPALE i CATHI. Muszę uruchomić moją drugą elektrownię fotowoltaiczną o mocy 9,45 kWp.
Jednak SAERE nie omieszkał przyciągnąć uwagi głównych producentów samochodów, z których niektórzy są szczególnie zaangażowani w zmienne fazy rozrządu (VVT),
Podobnie jak w przypadku wielu innych rzeczy, w świecie uprzemysłowionym do odwołania dominuje pozycja oczekiwania.
Jednak dobrym firmom wyprodukowanie SAERE w prototypie zajęłoby bardzo mało czasu i inwestycji, ponieważ jest to proste akcesorium, które można zaszczepić zarówno na architekturze cylindra N / wału korbowego, jak i na niekonwencjonalnych silnikach (MPRBC lub POGDC).
Patent SAERE jest badany w INPI; już przy pierwszej próbie wyszedł wolny od wszelkich uprzedzeń.
@+
SAERE jest na razie w pogotowiu, bo martwię się o OPALE i CATHI. Muszę uruchomić moją drugą elektrownię fotowoltaiczną o mocy 9,45 kWp.
Jednak SAERE nie omieszkał przyciągnąć uwagi głównych producentów samochodów, z których niektórzy są szczególnie zaangażowani w zmienne fazy rozrządu (VVT),
Podobnie jak w przypadku wielu innych rzeczy, w świecie uprzemysłowionym do odwołania dominuje pozycja oczekiwania.
Jednak dobrym firmom wyprodukowanie SAERE w prototypie zajęłoby bardzo mało czasu i inwestycji, ponieważ jest to proste akcesorium, które można zaszczepić zarówno na architekturze cylindra N / wału korbowego, jak i na niekonwencjonalnych silnikach (MPRBC lub POGDC).
Patent SAERE jest badany w INPI; już przy pierwszej próbie wyszedł wolny od wszelkich uprzedzeń.
@+
0 x
- Pascal HA Pham
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1461
- Rejestracja: 30/01/06, 14:56
- Lokalizacja: soleil
- x 25
hej SARE! gdzie jesteś !
Remundo napisał:Cześć Pascal,
SAERE jest na razie w pogotowiu, bo martwię się o OPALE i CATHI. Muszę uruchomić moją drugą elektrownię fotowoltaiczną o mocy 9,45 kWp.
Jednak SAERE nie omieszkał przyciągnąć uwagi głównych producentów samochodów, z których niektórzy są szczególnie zaangażowani w zmienne fazy rozrządu (VVT),
Podobnie jak w przypadku wielu innych rzeczy, w świecie uprzemysłowionym do odwołania dominuje pozycja oczekiwania.
Jednak dobrym firmom wyprodukowanie SAERE w prototypie zajęłoby bardzo mało czasu i inwestycji, ponieważ jest to proste akcesorium, które można zaszczepić zarówno na architekturze cylindra N / wału korbowego, jak i na niekonwencjonalnych silnikach (MPRBC lub POGDC).
Patent SAERE jest badany w INPI; już przy pierwszej próbie wyszedł wolny od wszelkich uprzedzeń.
@+
Hej SAERE, tęsknimy za tobą? : nasze TURBICÖNE, ZZ i inne silniki TSV w EMGC potrzebują Cię w swoich wersjach STIRLING...
0 x
Wszystko wokół mojej pracy, pełnych filmów w internecie:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16183
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5263
hi Pascal,
będziesz wiedział?
Ale tak, ten zawór miałby różne zastosowania.
Link do patentu INPI
Patent SAERE jest wyłączony wolne od jakiegokolwiek odpowiedniego stanu techniki XY w INPI. [przejdź do zakładki „Raport z wyszukiwania 36/37”, aby zobaczyć raport z wyszukiwania].
Co dla neofitów oznacza, że z punktu widzenia INPI SAERE stanowi prawdziwy i innowacyjny postęp techniczny w dziedzinie zaworów.
@+
będziesz wiedział?
Ale tak, ten zawór miałby różne zastosowania.
Link do patentu INPI
Patent SAERE jest wyłączony wolne od jakiegokolwiek odpowiedniego stanu techniki XY w INPI. [przejdź do zakładki „Raport z wyszukiwania 36/37”, aby zobaczyć raport z wyszukiwania].
Co dla neofitów oznacza, że z punktu widzenia INPI SAERE stanowi prawdziwy i innowacyjny postęp techniczny w dziedzinie zaworów.
@+
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 7 odpowiedzi
- 8647 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
07/03/13, 20:00Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
-
- 4 odpowiedzi
- 5747 widoki
-
Ostatni post przez MobyleX
Zobacz ostatni post
08/12/04, 13:36Temat opublikowany w forum : silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 84