Remundo napisał:ach tak, absolutnie, odpowiada to moim zastosowaniom, które wciąż są dość stabilne, rutyna pracy i ograniczenia rodzinne prowadzą do „wygładzenia około 40%”
Omówiliśmy już to dość sporo, myślę, że jesteśmy w „względnej zgodzie”.
Oczywiście pokonujesz około 25000 XNUMX km rocznie, czyli dwukrotnie więcej niż „przeciętny” prywatny pojazd we Francji.
Posiadając ten sam samochód, „przeciętny Francuz” zużywałby zatem znacznie mniej benzyny.
Ale tak naprawdę nie ma „przeciętnego szczegółu”, jest tylko średnia poszczególnych przypadków!
Na przykład, mając dzisiaj około 3000 km/rok, osobiście chciałbym kupić samochód elektryczny, ale obiektywnie byłaby to bzdura na poziomie ekonomicznym, a na pewno nawet ekologicznym. Mógłbym to zrobić dla zabawy....Hybryda z pewnością jest trochę taka sama, to naprawdę zależy od jej zastosowania.
Zatem w przypadku pojazdu hybrydowego, w który chciałbym wierzyć, modeli o mniejszych osiągach niż Twoje, a silnik cieplny ma jedynie zwiększać zasięg? Nie zidentyfikowałem jeszcze żadnego na rynku, ale może się pojawi....Nie jestem pewien...