Volkswagen Golf GTE85 WIĘCEJ: Hybrid wielopaliwowe SYCOMOREEN

[GuyGadebois]

Co by było, gdyby przyszłość samochodu elektrycznego obejmowała małe modele?

Przyszłość wszystkich samochodów miejskich leży w małych modelach. Niezbyt potężny, niezbyt żarłoczny.

[Janic]

Przyszłość wszystkich samochodów miejskich leży w małych modelach. Niezbyt potężny, niezbyt żarłoczny.

To poprostu! ale jednocześnie mieszkańcy miast nie mogą lub nie chcą posiadać dwóch pojazdów.

[Remundo]

I oto mamy 13-tą porcję 100 godzin w Golfie GTE85 PLUS.

5325 km przejechany tylko 2,6 L / 100 km od E85 i 9,1 kWh / 100 km

Rzeczywiste koszty 100 km:
* Paliwo: 2,6 L / 100 km x 0.55 € / L = 1.43 €
* Energia elektryczna: 9.1 kWh x 0.20 € / kWh = XUMUM €
Razem: 3,25 € / 100 km

Oszczędności finansowe w porównaniu do tradycyjnego SP95 1,52 € / L dla 6 L / 100km:
(1.52 € / L x 6 L / 100km - 3.25 € / 100 km)
x 5325km = 312.58 €

Emisje CO2: redukcja jednego współczynnik 8,

wszystkie szczegóły w FAQ 12/12/2019

Na tym etapie zaoszczędziłem nieco ponad 4000 euro w porównaniu do golfa z silnikiem benzynowym 1,4 TSI. Tabela podsumowująca

Na następną partię przejadę 100 000 km, jeśli wszystko pójdzie dobrze.

[Remundo]

Witam ekonologów i być może przyszłych etanolistów hybrydowych,

Przede wszystkim życzę Państwu wspaniałego sezonu wakacyjnego.,

Nasza mała społeczność GTE85 rośnie! Jesteśmy teraz 21 GTE85 lub podobny, w tym 19 przeprogramowanych i 2 z wyposażeniem



Możesz dołączyć do społeczności, a nawet przeczytać informacje i referencje na forum Golf7 jak również na Często zadawane pytania dotyczące GTE85 PLUS

[Flytox]

…gdzie minęły te dni, gdy samochody nie przekraczały 100 km/h?

Badany jest model, e-miasto La Valéo: (maksymalnie 100 km/h za 7000 euro)

W 100% elektryczny – to nowy program „Parisien” poświęcony mobilności elektrycznej dla wszystkich. W pierwszym numerze przedstawiamy e-City zaprojektowane przez Valéo. Koncepcja: mały akumulator 48 V zapewniający 100 km autonomii w bezkonkurencyjnej cenie: ogłoszono zaledwie 7.000 euro! 100 km może nie wydawać się dużo, ale średnia podróż we Francji to tylko 18 kilometrów dziennie. Koncepcja ta jest zatem idealna dla ludzi mieszkających w miastach i na co dzień. Co by było, gdyby przyszłość samochodu elektrycznego obejmowała małe modele?

wreszcie samochód nie za głupi, moc, masa, cena, technologia dostosowana do potrzeb użytkowników, a nie tylko na korzyść producentów samochodów i innych koncernów naftowych....ta koncepcja powinna stać się szkołą, powinna stać się prawem. Samochód tego stylu był w dużej mierze dotowany, a inne „oszukane” do maksimum zwykłymi metodami

[Remundo]

Szczęśliwego Nowego Roku 2020 dla wszystkich ekonologów!


Małe przerywniki na nowy rok, ponieważ w życiu nie ma TYLKO etanolu85 :-)

w Mont de Marsan, sektor biogazu CNG się organizuje i przyczynia się do budowy transformacji energetycznej.

1) jednostka fermentacji beztlenowej

2) Sieć 2 Stacje CNG, gdzie sieć GrdF jest wykorzystywana do pochłaniania gazu wytwarzanego w jednostce metanizacji i dostarczania go w inne miejsce.

3) ciężkie pojazdy (autobusy miejskie i transport szkolny, samochody dostawcze, wywrotki śmieci) korzystają (ront) z tej cennej infrastruktury. i lekkie samochody nastąpi również produkcja biopaliw lub 100% CNG.


Le Autobus IVECO CNG z 60 miejscami siedzącymi przeznaczony do transportu szkolnego zatankowanego w czerwcu 2019 r. o godz Stacja SORTINO Catalgaz SARL

Wideo Francja 3 Akwitania

Kiedy będzie samochód hybrydowy Biogas-ElektrycznośćCo? ;-)

[sicetaitsimple]

Szczęśliwego Nowego Roku 2020 dla wszystkich ekonologów!

Szczęśliwego nowego roku też!

PS: Na Mont-de-Marsan nie widziałem, żeby metanizacja produkowała biometan.Była to, przynajmniej pierwotnie około 2015 roku, produkcja energii elektrycznej przez silniki spalające biogaz.

[Remundo]

Zmieniłem link na taki:
https://cfr.grdf.fr/files/pdf/accompagn ... du-gnv.pdf

https://www.grdf.fr/entreprises/carte-d ... -et-du-gnv

[sicetaitsimple]

Zmieniłem link na taki:
https://cfr.grdf.fr/files/pdf/accompagn ... du-gnv.pdf

https://www.grdf.fr/entreprises/carte-d ... -et-du-gnv

OK, było zamieszanie. Prace nad przyszłą oczyszczalnią ścieków dopiero się rozpoczęły, a oddanie do użytku nastąpi najwcześniej pod koniec 2021 roku.

[Remundo]

W Bénesse Maremne na wrzosowiskach istnieje już miejsce zatłaczania biometanu, prowadzone przez firmę Biogasconha