Proces utopii

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
zamiatacz
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 11
Rejestracja: 14/09/05, 00:10
Lokalizacja: Montreuil

przez zamiatacz » 17/09/05, 15:21

cytat z JM Moreau:
Dobry elektrolizer nie może być improwizowany! Nawet jeśli wprowadzimy do niego, „po prostu się dobrze bawić” trochę Cold Fusion przez Sonoluminescencję, która jest również nazywana SONOFUSION, dodana z zamknięciem magnetycznym umożliwiającym toroidalne przemieszczenie cieczy elektrolitycznej, wcześniej rozpylonej we mgle miliard mikrokropel przez zjawisko intensywnego ciśnienia akustycznego przekraczającego 110 decybeli, przy częstotliwości harmonicznej elektrolizy wytwarzającej częstotliwość ... może to uwolnić na stole testowym produkcję wodoru, która nie ma nic wspólnego z naszymi pięknymi zamrożonymi równaniami! (przez mikropęknięcia i reakcje łańcuchowe) ... Więc mogę cię zapewnić! Bo jeśli maszyna tam „zatrzasnęła” ją, generując prądy wewnętrzne podczas tej reakcji, po wystrzeleniu elektroniki mojego generatora (co jest bardzo dobrą wiadomością dla obserwatora, że ​​przebywam! pewnego dnia zostaniesz poinformowany o następujących kwestiach.) ... mój generator samochodowy pozostaje wyraźnie bardziej `` klasyczny '', choć nie tak konwencjonalny.


to jest piękne, a dla małego chłopca pasjonującego się nauką i marzycielem, którym byłem, wspaniale jest zobaczyć niemal magię, ten naukowy zwrot, który pokazuje mi, że możemy zastąpić PV = nRT i złamać cząsteczkę H2O bez potrzebują ponownie 285 KJ / mol dzięki sile elektromagnetycznej (ma coś magicznego w elektromagnetyzmie) i „częstotliwości harmonicznej”, która generowałaby elektrolizę (bez przepływu jonów / kationów między 2 elektrodami co) ...

Przekazuję intensywne ciśnienie akustyczne: mrugnięcie: (ultradźwięki?), Którego nie rozumiem, a także toroidalne przemieszczenie cieczy: mrugnięcie: (którego nie widzę zainteresowania?), Ale zauważam, że wpisując „toroidalny” w google Spotkałem wiele definicji i innych badań fizycznych i matematycznych, których słownictwo jest również przyjemne i które przydałoby się w każdym zdaniu artykułu S&V, patrz nawet w wyjaśnieniach dr Benveniste dla wyjaśnij pamięć wody, a nawet sposób na zachowanie ciepła przez pączki: zapobiega to nadmiernemu zmiękczeniu zawartych w nich cząsteczek tłuszczu i tak!

dla reszty określa, że ​​jego generator „pozostaje znacznie bardziej klasyczny”, więc nie widzę potrzeby jego wybuchu buntu, ponieważ pozostaję w głębi ziemi: gdzie są patenty? jeśli to działa, dlaczego tego nie udowadnia? surfer już go odwiedził i poczuł zapach oleju napędowego wydobywającego się z jego samochodu testowego jak normalny samochód z silnikiem Diesla, czy to nie wystarczy? jeśli to działa, zastosowania są nieograniczone, a zwłaszcza w produkcji powietrza i wodoru w przemyśle, czy Air Liquide nie skontaktowałby się z nim? po co ograniczać się do samochodów? dlaczego cena 1000 euro? gdzie są dowody? gdzie są testy? lub czy artykuły są zgodne z jego oświadczeniami w Internecie (oczywiście innymi niż na jego stronie oraz innymi niż jego oświadczenia i prawa do odpowiedzi na kilku forums w tym automatyczneforum i altermonde? )

wreszcie promocja 1000 euro obowiązuje do 30 września, a potem? opóźnienie wynosi od 4 do 8 tygodni, jestem zaskoczony, że nikt nie zawsze go otrzymywał, ponieważ nie widzę żadnego postu od nikogo deklarującego, że jest zadowolony, a jego ubezpieczyciel jest szczęśliwy i zachwycony, aby utrzymać swojego miłego klienta, który sprząta Ziemię, oszczędzając, jak radzi w formularzu zamówienia:
Cytat z formularza zamówienia:
Jak już praktykowali niektórzy Pantoniści, ten produkt nie powoduje zauważalnej ani nieodwracalnej modyfikacji silnika, może być wskazane w drugim kroku aby poinformować firmę ubezpieczeniową o jej obecności w pojeździe, który: w obliczu faktów dokonanych, na ogół woli zatrzymać cię jako klienta i zapewnić twoje gwarancje, broniąc tej szlachetnej sprawy, zamiast patrzeć na konkurencję.


ponadto znasz ich towarzystwa ubezpieczeniowe, gdy tylko pojawi się kwestia modyfikacji silnika, to znaczy, że mogą ci wszystko powiedzieć! ale gdy tylko zdarzy się wypadek wymagający eksperta, LA odkryje, że nie masz oficjalnego upoważnienia do dokonywania takich samych odwracalnych dodatków do silnika ... bo to zabawne, tracisz gwarancję ubezpieczenia! każdy ojciec powie ci, że woli raczej zanieczyszczać niż ryzykować ... bo to rzeczywiście ryzyko, a nie nieszkodliwe!

dobrze mówiąc wszystko, że w odróżnieniu od Pantone, który skończę instalować na moim R5, gdybym spotkał Daniela Dubourga (to prawda), wypowiedzi tego pana JM Moreau, w to nie wierzę i bez krytyki, oczywiście! nawet jeśli pomysł jest dobry, maszyna jest zbyt dobrze naoliwiona, interwencje tego dżentelmena są zbyt dziwne na zbyt wielu forums, dowody są zbyt nieobecne, abyśmy mogli dalej się nimi zająć, nie będę już więcej interweniował i możesz mnie krytykować za mój sceptycyzm, ale osobiście nie wierzę już ani przez sekundę w spisek, jeśli to zadziałało. nie zawracałby sobie głowy wyłudzaniem ludzi za 1000 euro i od razu udałby się do Amerykanów, aby zarabiać pieniądze i rozpowszechniać ten system, zamiast zejść mu z drogi, obrażając naszą inteligencję forums nawet nie oficjalne, ani uznane przez uznanych naukowców.

i przestańcie mówić mi, że nie wszystko czytam, to nieprawda, że ​​nie zacytowałbym jego wiersza na bąbelkach i na Wenus na dnie słoika bez powodu, to dlatego, że przeczytałem wszystko dokładnie i że Nie wyciągnąłem z tego nic poza oszustwem, które śmierdzi antynauką i które zamiast tego powinno zostać ujawnione ...

http://www.altermonde.levillage.org/articl...id_article=3
http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74
<a href='http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet278316-35.htm 'target =' _ blank '> http: // www.forum-auto.com/sqlforum/section...et278316-35.htm

pantone może poprawić wydajność silnika, ale nie jest to również rewolucja, a przeprowadzone przez niego badania sprawiają, że proces jest wiarygodny (i nie mam już wątpliwości), ale chodzi o to, że to żart. jego wypowiedzi i brak dowodów, schematy, a nawet podsumowujące demonstracje, patenty, wszystkiego i cokolwiek innego niż przede wszystkim wiatr, sprawiają, że zastanawiam się, dlaczego przypisujesz nawet najmniejszy szacunek tej postaci, która jest z tej samej rodziny co Jacques Benveniste ?? !!
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79462
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11097

przez Christophe » 17/09/05, 15:45

Wierzę, że wszystko zostało powiedziane i mogę jedynie bronić twoich słów ... bez dodawania znacznie więcej niż to, co już wskazałem powyżej ... i że nie podoba mi się parono Moreau, du styl:

„Wkrótce wszystko zostanie załatwione ... w nadziei, że będziemy coraz mniej przeszkadzać na naszych liniach telefonicznych (podsłuch!)”.

Jeśli on słucha ... ja też ...
0 x
Podania
x 17

przez Podania » 17/09/05, 15:50

Słucham również, DGST monitoruje mnie i mam ludzi z Total, którzy śledzą mnie na ulicy, kule: ph34r:
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79462
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11097

przez Christophe » 17/09/05, 15:57

Myślę, że wszyscy jesteśmy na tej stronie ...:D
0 x
zamiatacz
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 11
Rejestracja: 14/09/05, 00:10
Lokalizacja: Montreuil

przez zamiatacz » 17/09/05, 17:24

Sdc77 napisał:Czytasz tylko to, co chcesz przeczytać: zły:


: huh: cóż, pracuję, nie mam tego do zrobienia, ale myślę, że czytam wystarczająco dużo;)

Sdc77 napisał: LI jest lepszy, a zwłaszcza powyżej, zobaczysz, że podobnie jak wielu wynalazców, on jest zmęczony powtarzaniem się ludziom „anty-wynalazkom” i nagle jest to cholernie złe usta dla tego, do którego adresowana jest ta wiadomość.


lol, myślę, że wszystko o tym jest powiedziane pseudo wynalazcy :P

Sdc77 napisał: Możesz nie wierzyć w tę technologię, Meyer wciąż stracił życie, ale nie możesz się tym przejmować, to nie twój problem i nie ma dla niego szczęścia ...


w związku z tym nie obchodzi mnie królewski spisek państw pozwalający zdławić ten brzydki romans i c odpowiedzialność bezpieczeństwa narodowego za zrobienie tego, ponieważ zagraża przemysłowi naftowemu, ale ponadto zrobić z przemysłem naftowym producentów samochodów? gdyby zadziałało, dlaczego pozbawiliby się potencjalnych klientów, którzy mogliby dokonać ogromnych oszczędności? Nie rozumiem, co renault, toyota czy honda, które są w czołówce innowacji, mogą mieć związek z lobby naftowym !!! to nie ci sami beneficjenci, prawda? :P przykład: zamierzam produkować samochody, które zużywają mniej, a co ty mi robisz? nananananere! albo znowu: ok robię samochody, które nie zanieczyszczają mniej lub więcej, a w zamian co? łapówki? przelewy pieniężne? cokolwiek !!!

Oczywiste jest, że nie odnotowano wielu postępów w zakresie kontroli zanieczyszczeń z silnika Diesla i turbosprężarki, ale prawdopodobnie wynika to z bzdur liderów branży motoryzacyjnej. Dzięki oszczędnościom paliwa są w stanie, ponieważ niektóre silniki wysokoprężne AX zużywają 3l / 100 i nie wspominając o wszystkich nowych modelach hdi tdi i tak dalej ... nie można przypisać mu wynalazku za wynalazek jego najdziksze marzenia !!

jasne jest, że oczyszczanie przechodzi przez modernizację spalin, i to jest konkret! nawet jeśli pantone, w taki sam sposób jak ten oświetlony, nie jest mniej niejasne lub podejrzane, to, co zaproponował, wynika ze zdrowego rozsądku! więc zgadzam się! : Lol:
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79462
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11097

przez Christophe » 17/09/05, 17:35

Nie rozumiem, co renault, toyota czy honda, które są w czołówce innowacji, mogą mieć związek z lobby naftowym !!!


Przepraszam, nie podążam za tobą ... powiązania między producentami oleju i silników są bardzo silne (ifp czyni link „oficjalnym”) i myślę, że mają ścisłe instrukcje.

Ponadto producenci tego nie ukrywają ... dowód jest za wszystkimi francuskimi samochodami (przynajmniej) za pomocą naklejki ... „Renault wybrał Elfa” (choć prawda jest wręcz przeciwna) i „ PSA Total „...

Nie powinniśmy również zapominać, że większościowym udziałowcem Renault pozostaje państwo (51%)

Sam twierdzisz, że są w stanie produkować ekonomiczne samochody za 3L na 100, więc czy pkoi produkuje więcej 4x4 niż takie samochody?
0 x
zamiatacz
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 11
Rejestracja: 14/09/05, 00:10
Lokalizacja: Montreuil

przez zamiatacz » 17/09/05, 17:58

„powiązania między producentami oleju i silników są bardzo silne”: co przez to rozumiesz ???

Też tak myślałem, ale zastanawiając się nad tym, co może zmusić producenta samochodów do rezygnacji z bardziej ekonomicznych samochodów?

Nie widzę żadnego powodu! jakie sankcje nałożyłby za nieprzestrzeganie „wytycznych IFP” ??????????????????????????????????

Naprawdę nie widzę. Chodzi o duże pieniądze. Jeśli nie są płacone za przestrzeganie tych „instrukcji”, to jest to PURE co .... tj. Od nich i nigdy nie słyszałem o wątpliwych transferach pieniędzy między magnoliami olejowymi a producentem samochodów! jeśli z tyłu tych samochodów widoczny jest napis „mayaya wybrał ELF”, jako taki płaci się PUB.

widzisz, że byłbyś JEDNYM powodem, który zmusiłby producentów samochodów do konsumpcji większej niż to konieczne? PSA jest prywatna, jeśli się nie mylę i nie radzą sobie lepiej ani gorzej niż renault pod względem konsumpcji ... państwo moim zdaniem nie ma z tym nic wspólnego ...

wreszcie beneficjentami ropy są:
1) producenci: nie tak liczni, dlatego porównywalni z sektorem prywatnym, nie mają nic wspólnego z producentami
2) rafinerie: w grę wchodzą prace, ale prawie wszystkie są prywatne, więc nie ma z tym nic wspólnego
3) dystrybutorzy: jeszcze więcej miejsc pracy i tam można mówić o interwencji państwa, ale jak ??????

dla dużych producentów nie możemy wiedzieć, czy to jest pan renault ma czerwony telefon podłączony do chiraca
z drugiej strony dla najmłodszych, co możemy powiedzieć? nawet Chińczycy i Mitsubishi, którzy wydają się nie grać w grę w USA, produkują samochody zanieczyszczające środowisko i konsumują je, co je obliguje? i dlaczego nikt o tym nie mówi? to jest omerta?

moim zdaniem należy zadać pytanie bezpośrednio technicznym przedstawicielom handlowym odpowiedzialnym za relacje z klientami, aby producenci samochodów mogli uzyskać ich opinię, ponieważ tam zostałem porzucony ... :( a im więcej mówię, tym bardziej zadaję sobie pytania :)
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12

przez Andre » 17/09/05, 18:00

cześć
Samochód jest jak drukarka
Kiedy obliczamy cenę kałamarzów, które przekazujemy do tego urządzenia kosztem jego krótkiego istnienia, znacznie przewyższa cenę wydruku
W przypadku auto dokonano obliczeń ceny pojazdu i ceny całego paliwa w połowie jego życia, bez liczenia oleju.
Zatem w przypadku standardowego samochodu pokonującego 200.000 XNUMX km daje to wyobrażenie, że to nie producent samochodów osiąga największe zyski, ale rząd i firmy paliwowe. producenci są poddziałami ropy naftowej.
André
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79462
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11097

przez Christophe » 17/09/05, 18:17

Myślę, że André dobrze to podsumował.

Do padlinożercy: Ja też mam dość wchodzenia w tę sterylną debatę ... w każdym razie rzeczy takie są i nie zmienimy ich (przynajmniej nie z dnia na dzień).

Zapomniałeś państwa w czwartym beneficjentu i że ten ostatni nadal miał w granicach 4% PSA (co niewątpliwie czyni go większościowym udziałowcem)

Ponadto radzę przeczytać te strony: https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=775 i https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=775

W końcu wiem, że próbowałem znaleźć partnerów publicznych (Ademe, Inrets ..), aby rozwinąć pantone ... wszyscy wysłali mi gówno (mówię tym samym tonem co ich reakcja) ... ja również skontaktowałem się z Renault i to od nich miałem najbardziej pogardliwą odpowiedź ... bez żadnego uzasadnionego argumentu!
0 x
tophe71
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 13
Rejestracja: 06/09/05, 17:11

przez tophe71 » 19/09/05, 09:11

Witam,

Jestem trochę rozczarowany koleją forum! Chociaż każdy forums wziąć to samo, to znaczy dryfować, aby nic nie osiągnąć.

Myślałem, że ten proces zainteresuje więcej ludzi i obudzi duchy! Nie ma nic

Właśnie rozstrzygnęliśmy przypadek JMM, który musi się pośmiać, jeśli jego system działa!

Jak zwykle będę kontynuować dochodzenia sam.

Byli jednak niektórzy uczestnicy, którzy wydawali mi się dobrze w tym temacie

A+
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 107