Produkować hybrydy 205 Peugeot (benzyna / elektryczny)

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6528
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1643




przez Macro » 04/02/11, 08:19

Citro napisał: młyn nad bardzo małym strumieniem... : Idea:


Świetny przykład zrównoważonego rozwiązania... Bardzo łatwe do uogólnienia i długotrwałe (szczególnie latem)...

Codziennie rano, kiedy otwieram okiennice, mam przed oczami wspaniały młyn (a raczej mały młyn) położony nad rzeczką przepływającą pod moim domem... Był tam na sprzedaż. Kilka lat temu za grosze...Sąsiedzi kupili go z myślą o wykorzystaniu go jako platformy tranzytowej dla małych kurierów (w skrócie 1 piętro z 5 zostało wykorzystane, resztę porzucono...L Zamek jest w dobrym stanie. Turbina zniknęła ale generator nadal tam jest... Ten kompleks nieruchomości mógłby być prawdziwą kopalnią złota... Jest wystarczająco dużo miejsca na 4 mieszkania na piętrze, czyli 20 rodzin, które mogłyby być oświetlone, ogrzewane, klimatyzowane i miałyby wspólne pływanie basen dla śladu węglowego bliskiego zeru...

Ale hej, jeśli pewnego dnia kupię tę rzecz... Przestanę pracować na zewnątrz... Zajmę się przepisywaniem listów do mojego młyna na pełen etat... : Chichot:
0 x
Avatar de l'utilisateur
moimart1
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 65
Rejestracja: 30/06/08, 21:51
Lokalizacja: Moza




przez moimart1 » 04/02/11, 11:02

Mogę jasno powiedzieć, że samochody na olej (a nawet na biopaliwo) nie są przyszłością. Jeśli jeszcze tego nie rozgryzłeś, pojawi się, gdy litr będzie kosztował 3 €…

Ja też tak myślę, a tym bardziej agropaliwa...

Zaczyna się od mikrohybrydyzacji (stop & start)

Bardzo podoba mi się więc określenie producentów na mikrohybrydyzacja, które nic nie znaczy, bo silnika zatrzymującego się na światłach nie nazywam tego silnikiem hybrydowym...

Wręcz przeciwnie, debata posuwa sprawę do przodu.

Czy my tu dyskutujemy?! Ale nie sądzę, żebyśmy posunęli sprawy do przodu...
ALE masz rację, pewna debata na ten temat forum sprawia, że ​​myślę, a potem działam.
Mówiłem więc o niekonstruktywnej debacie...

Co masz na myśli mówiąc „obecny samochód elektryczny”

Kiedy to mówię, myślę szczególnie o tych samochodach za 30 000 euro, a dodatkowo przeraża mnie aspekt akumulatorów, jeśli chodzi o recykling (ale nie posunąłbym się dalej, ponieważ nie jestem na bieżąco w dziedzinie akumulatorów i ich ewolucji ...)

Znam niektórych. Znajomy elektromobilista jest właścicielem młyna nad bardzo małym strumieniem...

+1, to dobry przykład tego, co powiedziałem

Znowu +1 dla Twojego środka transportu Citro!
0 x
Avatar de l'utilisateur
kumkat
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 217
Rejestracja: 03/02/11, 09:20




przez kumkat » 04/02/11, 14:04

Makro napisał:Świetny przykład zrównoważonego rozwiązania... Bardzo łatwe do uogólnienia i długotrwałe (szczególnie latem)...


z tą różnicą, że będziesz potrzebować zgody EDF, która ma monopol na mokrą energię elektryczną... więc... marz dalej...
0 x
Avatar de l'utilisateur
kumkat
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 217
Rejestracja: 03/02/11, 09:20




przez kumkat » 04/02/11, 14:08

Citro napisał:Rozważamy nawet rezygnację z pojazdu cieplnego i wynajęcie go, jeśli zajdzie taka potrzeba...


Zabawne, miałem tę samą myśl, po co jeździć przez cały rok pojazdem, który powinien pozwolić na wyjazd na wakacje? Schematycznie myślę, ale wiele osób tak robi, bo jeżdżą tym samym samochodem przez cały rok, także na wakacjach...
Też zastanawiam się nad posiadaniem małego samochodu na codzienne wycieczki i wypożyczeniem go na dodatkowe wyjazdy wakacyjne.
cóż, to ma swoje granice... jeśli wszyscy zrobią to samo... witajcie, floty samochodów do wynajęcia...
0 x
Avatar de l'utilisateur
yannko
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 286
Rejestracja: 24/11/08, 22:44
Lokalizacja: Praga, Republika Czeska
x 2




przez yannko » 04/02/11, 14:20

kumkat napisał:
Makro napisał:Świetny przykład zrównoważonego rozwiązania... Bardzo łatwe do uogólnienia i długotrwałe (szczególnie latem)...


z tą różnicą, że będziesz potrzebować zgody EDF, która ma monopol na mokrą energię elektryczną... więc... marz dalej...


Hi guys,

Nie, EDF nie ma absolutnie nic do powiedzenia, jeśli Twój generator nie jest podłączony do sieci, a to jest ostatecznym celem tego systemu, prawda? Osobiście gdybym miał dach fotowoltaiczny, turbinę wiatrową czy młyn wodny, zatrzymałbym to dla siebie, żeby nie ukradło go EDF. : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
I Citro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5129
Rejestracja: 08/03/06, 13:26
Lokalizacja: bordeaux
x 11




przez I Citro » 04/02/11, 14:21

moimart1 napisał:
Co masz na myśli mówiąc „obecny samochód elektryczny”
Kiedy to mówię, myślę szczególnie o tych samochodach za 30 000 euro, a dodatkowo przeraża mnie aspekt akumulatorów, jeśli chodzi o recykling (ale nie posunąłbym się dalej, ponieważ nie jestem na bieżąco w dziedzinie akumulatorów i ich ewolucji ...)
Kiedy widzę, że w ciągu mniej niż 100.000 1500 km moje samochody na LPG zakupione za 15.000 euro kosztowały mnie ponad XNUMX XNUMX euro ze wszystkimi opłatami, mimo że sam je serwisuję i ubezpieczam na minimum...
Ile kosztuje klasyczny samochód serwisowany przez mechanika...
Obraz
Problem z samochodami elektrycznymi o wartości 30.000 XNUMX euro, nawet jeśli są przeładowane, wynika bardziej z ich głupiej konstrukcji, ponieważ pochodzą one z samochodów termicznych i tak już pełnych usterek (zbyt mocnych, zbyt ciężkich, za dużych itp.).
Ja ze swojej strony wolę auto kompaktowe i lekkie jak MIA, którego zakup rozważam, o ile testy, które muszę zrobić w najbliższym czasie wykażą rozstrzygające wyniki...

Sektor recyklingu akumulatorów ołowiowych i NiCd jest dobrze ugruntowany, a sektor akumulatorów litowych już istnieje i jest gotowy do rozpoczęcia.
Osobiście mam nadzieję, że uda mi się poddać recyklingowi akumulatory, które utraciły zbyt dużą pojemność, aby można je było wykorzystać w domowych magazynach energii.
: Idea:
0 x
Avatar de l'utilisateur
kumkat
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 217
Rejestracja: 03/02/11, 09:20




przez kumkat » 04/02/11, 14:31

z pamięci zabrania się instalowania na cieku wodnym jakiejkolwiek instalacji hydroforowej bez zezwolenia, wiąże się to z całkowitym zakazem zmiany biegu jakiegokolwiek cieku lub rzeki, zakazem wprowadzonym w celu uniknięcia ryzyka zmniejszenia ilości wody wpływającej do EDF tamy...
Znałem znajomego znajomego, który trafił na stację około piętnaście lat temu, ponieważ chciał zagrać w tę małą grę, mikro generator wodny i nagły spadek zużycia energii elektrycznej, edf nieoczekiwanie sprawdził, znalazł swój mały system i złożył wniosek skarga...
0 x
Avatar de l'utilisateur
moimart1
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 65
Rejestracja: 30/06/08, 21:51
Lokalizacja: Moza




przez moimart1 » 04/02/11, 14:40

Odejdę trochę od elektryki i wrócę do historii mojej 205-tki...

Takie pytanie?
Czy samochód zasilany LPG może jeździć na metanie?
0 x
Avatar de l'utilisateur
kumkat
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 217
Rejestracja: 03/02/11, 09:20




przez kumkat » 04/02/11, 14:45

czysty ? Nie sądzę... ale skoro czuję, że hack cię zawodzi, dlaczego nie wypróbować silnika Pantone?

https://www.econologie.com/forums/index.php?c=11
0 x
Avatar de l'utilisateur
moimart1
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 65
Rejestracja: 30/06/08, 21:51
Lokalizacja: Moza




przez moimart1 » 04/02/11, 14:54

tak, ale wzrost pantone nie jest duży...

Poszukuję również diesla 205 na olej roślinny
Zrobiłem kilka obliczeń i odkryłem, że zaoszczędzę 1000 euro na każdych 15 000 km między moim 205 GR a 205 olejem napędowym

Ale jestem zakłopotany, ponieważ silnik wysokoprężny jest bardziej restrykcyjny...

PS: Dostałem darmowy olej...
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Google Adsense [Bot] i goście 109