Świadomość niewłaściwego użytkowania palnika do buli

[lejustemilieu]

Istnienie prawne palnika pełnomorskiego... samo w sobie jest skandalem. Jednakże wydawało mi się, że wiejski mechanik powiedział mi, że usunął swój palnik zasilany olejem odpadowym, ponieważ stało się to zabronione, a było to już co najmniej 15 lub 20 lat temu!

jest nadal w sprzedaży (tylko zmienili nazwę oleju)
Nie powiesz marce

[Remundo]

Aha, nie wiedziałem, że olej jest przetwarzany na ropę w takich proporcjach... patrząc na cenę, za jaką jest sprzedawany, wydaje się, że pochodzi bezpośrednio z wieży destylacyjnej...

Tak naprawdę to 45% tego, co im zgłaszamy. Dobra filtracja i wrzucenie odrobiny czystego oleju...

[boubka]

cześć
Myślę, że można spalić „czysty” olej (dekantacja + odwirowanie) po spuszczeniu w palniku kulowym i mieć mniej zanieczyszczeń niż w przypadku domowego palnika na paliwo.
już palnik kulowy zanieczyszcza mniej niż olej opałowy tym samym paliwem
a następnie będziemy mogli ulepszyć system niebieskiego płomienia,
a także bardzo ciekawy utwór: emulsje olejowo-wodne
w testach palnika Babingtona z 20% zawartością wody zanieczyszczamy znacznie mniej

Testy Babingtona
https://www.econologie.info/share/partag ... 0hFlAL.pdf

[Christophe]

Ciekawy Babington! Zapiszę i zobaczę później, Maloche powinien być zainteresowany!

Aha, nie wiedziałem, że olej przetwarza się na olej w takich proporcjach...

Nie powiedział, że w oleju, ale w nowym smarze... Nie sądzę, aby olej syntetyczny po 10 euro za litr pochodził z filii zajmującej się recyklingiem lub miał bardzo niski procent...

Jeśli chodzi o palniki specyficzne dla spuszczania oleju: powiedziałbym, co robić?

Mechanik musi po prostu wlać z grubsza przefiltrowany olej do zbiornika oleju… jeśli pozostanie „rozsądny”, powiedzmy 20%, palnik prawdopodobnie niczego nie zauważy…

Ile osób robiło to przez dziesięciolecia? Moim zdaniem dużo... i myślę, że to mniej gorsze niż wylądowanie w strumieniu, prawda?

[lejustemilieu]

Osobiście zauważyłem, że kiedy przykładam nos do wylotu kotła olejowego, muszę go natychmiast wyjąć, bo kłuje mnie w nos; w przeciwieństwie do mojego palnika na olej roślinny.
Mogę stać na gazie godzinami i nic mi nie przeszkadza.
Wykonujemy badania na Co, dwutlenek siarki, na kotłach olejowych, ale inne trucizny?? nie ma? hummm
Ufam swojemu nosowi, a on szybko dokonuje wyboru

[boubka]

cześć
Kiedy mówię o „czystym” oleju spustowym, mam na myśli czysty olej.
Dla mnie to olej hydrauliczny, jest bardzo lekko obciążony substancjami zanieczyszczającymi.
Prawdą jest, że musimy unikać czarnych olejów do skrzyni korbowej, które powodują duże zanieczyszczenie.

Cytuję Adem:
* Oleje czarne: obejmują zużyte oleje silnikowe i niektóre oleje przemysłowe stosowane na przykład do hartowania metali lub jako płyny przenoszące ciepło. Oleje te są silnie zdegradowane i zanieczyszczone.
*Oleje klarowne pochodzą z zastosowania kategorii smarów wymienionych w powyższej tabeli. Wiadomo, że zawierają one niewiele zanieczyszczeń i pierwiastków zanieczyszczających, dlatego łatwo je odzyskać w postaci materialnej.


Zużyte oleje silnikowe analizowane na wylocie ze skrzyń korbowych zawierają pewną liczbę zanieczyszczeń powstałych w wyniku degradacji oryginalnych składników smarów, ale także w wyniku kontaktu olejów z paliwem i spalinami:

* sadza, żywice,
* metale ciężkie,
*kwasy organiczne pochodzące z częściowego utleniania oleju,
* chlor pochodzący z niektórych dodatków smarnych,
* związki aromatyczne, w tym wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA),
*fenole, ftalany.

Zużyte czarne oleje przemysłowe również ulegają bardzo degradacji, a ich zanieczyszczenie jest podobne do olejów silnikowych. Na przykład oleje hartownicze ładują się smołą i żywicami podczas użytkowania w wyniku znacznego utlenienia smaru.
Wreszcie, zużyte przezroczyste oleje przemysłowe są minimalnie zanieczyszczone. W rzeczywistości za zużycie smaru odpowiedzialna jest na ogół woda i cząstki stałe.

Źródło :
http://www2.ademe.fr/servlet/KBaseShow?catid=14777

[Flytox]

Jednym z największych problemów związanych ze spalaniem oleju silnikowego jest to, że wytwarzanie cząstek jest ogromne w porównaniu do oleju napędowego, oleju roślinnego, smaru itp.

Nie mogę znaleźć crobara z (ADEME?) umieszczonego w innym poście, ale który wykazał, że około jedna trzecia cząstek wytwarzanych przez silnik pochodzi z oleju smarowego. Jednakże zużycie oleju przez silnik jest niepotwierdzone w porównaniu ze zużyciem oleju napędowego! Wszystko to z powodu dodatki jakie zawiera olej (nie ma to nic wspólnego z tym, czy olej jest przezroczysty, czarny czy przefiltrowany). Dodatki te są prawdziwymi fabrykami wytwarzania cząstek o ogromnym współczynniku multiplikatywnym.
A+

[boubka]

nie jestem pewien, czy nadajemy na tych samych falach

nie ma nic wspólnego z tym, czy olej jest przezroczysty, czarny czy przefiltrowany

Kiedy mówisz o zużytym oleju silnikowym, to zaliczasz się do kategorii czarnego oleju
Olej hydrauliczny należy do kategorii olejów przezroczystych.
olej silnikowy, nawet jeśli jest nowy i przezroczysty lub używany i przezroczysty (silnik LPG), zawsze zalicza się do kategorii oleju czarnego.
Ponadto olej hydrauliczny praktycznie nie zawiera dodatków.
dla zasilania opróżnienie agregatu hydraulicznego w pracy i wynosi 1000 litrów...

[Flytox]

Problem polega na tym, że dana osoba nie ma środków do pomiaru produktów spalania, cząstek i innych substancji wydobywających się z palnika. Nie należy też czekać, aż producenci oleju wskażą skład chemiczny, procentową zawartość poszczególnych składników i dodatki w swojej paskudnej miksturze.

Nie wiemy więc, co spalamy i czy nie robimy czegoś monumentalnie głupiego, jeśli chodzi o zanieczyszczenie. Mimo wątpliwości uważam, że nadal lepiej i bardziej odpowiedzialnie jest wstrzymać się od głosu...

[bleusideral]

Ze swojej strony w każdym razie będę tego całkowicie unikać, bo inaczej jaki byłby sens robienia ekologicznego palnika!!!