Ahmed napisał:Nie taka jest orientacja tego sektora tego gazu, przynajmniej w Europie, a cena kosztowa byłaby odstraszająca w przypadku masowych zastosowań… Co więcej, te ostatnie nie są tak widoczne, jak napęd pojazdów w obszarach miejskich.
Jest to dyskusyjne… „Dodatkowy koszt” „zielonego” wodoru w branży niekoniecznie jest wygórowany, wystarczy umieścić „pomocników” we właściwym miejscu. W każdym razie żaden projekt przemysłowy nie może się rozwijać w Europie bez jakiejś pomocy.
Jeśli chodzi o pojazdy miejskie (autobusy, śmietniki itp.) uważam, że to błąd i że lepiej byłoby rozwijać pojazdy elektryczne na terenach miejskich.
H2 może ostatecznie mieć przyszłość w transporcie ciężkim, z dedykowaną siecią dystrybucji na głównych osiach.
W przypadku pojazdów prywatnych nie wierzę w to... Przeważy elektryczność.
Ale mogę się mylić!