Think City, opłacalny samochód elektryczny 1ere?

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79386
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11072

Think City, opłacalny samochód elektryczny 1ere?




przez Christophe » 12/01/08, 09:30

Think, norweska marka samochodów elektrycznych, jest bliska wygrania zakładu po wielu niepowodzeniach: w 2008 roku sprzedała pierwsze modele City, elektrycznego samochodu miejskiego. Pierwsze z nich zjechały właśnie z linii montażowych w Aurskog pod Oslo, aby przed wprowadzeniem na rynek przejść serię testów zderzeniowych.

Obraz

Mały Nordic będzie sprzedawany w ciągu kilku miesięcy w Norwegii, a następnie w wielu krajach europejskich. Korzysta z akumulatorów opracowanych przez grupę Tesla dla swojego roadstera i przyszłego elektrycznego sedana. Dają samochodowi zasięg 180 km, prędkość maksymalną 100 km/h i można je naładować z sieci w 4 godziny.

Samochód skorzysta zatem z przyszłych badań przeprowadzonych przez Tesla Motors, aw szczególności stworzenia specjalnej ładowarki do akumulatorów, która pozwoli naładować je w ciągu 1 godziny. W zakresie bezpieczeństwa i komfortu wyposażony jest w poduszki powietrzne, ABS, klimatyzację, wspomaganie kierownicy, szyberdach, szyby i elektryczne lusterka.

Warto też wspomnieć, że firma Think wezwała Porsche do zaprojektowania swojej montowni i zracjonalizowania produkcji swoich pojazdów. Jego zdolność produkcyjna wyniesie od 7 000 do 10 000 samochodów produkowanych rocznie od 2009 roku.

Będąc spółką zależną Forda, a następnie kupioną przez szwajcarską grupę Kamkorp, norweska firma ma nadzieję na sukces. Tym bardziej, że jego kraj w dużym stopniu opiera się na pojazdach elektrycznych, przez pewien czas rozważał nawet zakazanie samochodów napędzanych wyłącznie benzyną i olejem napędowym, chcąc faworyzować pojazdy napędzane biopaliwami i elektrycznością.

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=4815


inny Źródła

Oficjalna strona Think City (jednak brak wersji FR)
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79386
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11072




przez Christophe » 12/01/08, 09:46

Ten samochód nadal bardzo przypomina mi francuski samochód elektryczny TULIP, ale nigdy nie był oferowany do sprzedaży ogółowi społeczeństwa. Był używany tylko we flocie niewoli w La Rochelle, szczególnie w sieci LISELEC.

Sieć Liselec: przykład zarządzania pojazdami miejskimi.

Jest to usługa wynajmu na abonament pojazdów elektrycznych zlokalizowana na razie w La Rochelle. Usługa ta składa się z floty pojazdów elektrycznych rozmieszczonych wokół stacji zlokalizowanych w całym mieście. Abonent uzyskuje dostęp do Liselec dzięki wydanej mu „przepustce”, która umożliwia mu wzięcie samochodu, a następnie jego zwrot. Wynajem odbywa się na podstawie abonamentu, czasu i kilometrów przejechanych przez użytkownika. Początkowo korzystając z dostosowanych pojazdów, Peugeot opracował jednak pierwszy w 100% elektryczny i w 100% miejski pojazd: Tulip.


Przeczytaj więcej s. 26 tego raportu: nowe energie i transport dla miasta
0 x
lejustemilieu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 4075
Rejestracja: 12/01/07, 08:18
x 4




przez lejustemilieu » 12/01/08, 10:32

Zawsze zadaję sobie to samo pytanie:
Zimą akumulator traci +/- 60% swojej energii... :?
Nie?...a więc...autonomia zimą????
Brakuje mi czegoś....
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79386
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11072




przez Christophe » 12/01/08, 10:41

Mmmm 60% to ogromna… tak jest prawdopodobnie w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ale czy tak jest w przypadku nowoczesnych akumulatorów (NiMh, Li-Ion…)?

Tak naprawdę nie wiemy, czego Think używa jako baterii… oficjalna strona mówi tylko „Nowa generacja baterii”…

Głosuję na Li-Ion...

Hej, nigdzie nie mogę znaleźć reklamowanej ceny sprzedaży... Mam nadzieję, że to mniej niż 15000 10 €... (000 XNUMX byłoby naprawdę miło)...
0 x
lejustemilieu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 4075
Rejestracja: 12/01/07, 08:18
x 4




przez lejustemilieu » 12/01/08, 12:33

Uważaj, Norwegowie są w głębi serca ekolodzy, jak mi się wydaje, a ich elektryczność jest czystsza niż nasza...
Moim zdaniem trzeba ludzi takich jak ci, którzy wypowiadają się na temat ekonologii, aby przekonać „liderów”, że czas, najwyższy czas promować czystą energię.
Są tak zaślepieni pieniędzmi, że nie zdają sobie sprawy, że jest już prawie za późno (by ocalić planetę)
Rozwiązania istnieją, prawdziwe rozwiązania, jestem o tym przekonany.
Pracuję w przemyśle naftowym i…..zmusiłem dirlo do gadania…mam tego dość, liczą się tylko pieniądze (nie mam prawa podawać szczegółów, inaczej…)
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 12/01/08, 12:36

lejustemilieu napisał:UwagaNorwegowie są w głębi serca przyjaźni dla środowiska, wydaje mi się, a ich elektryczność jest czystsza niż nasza...
Moim zdaniem trzeba ludzi takich jak ci, którzy wypowiadają się na temat ekonologii, aby przekonać „liderów”, że czas, najwyższy czas promować czystą energię.
Są tak zaślepieni pieniędzmi, że nie zdają sobie sprawy, że jest już prawie za późno (by ocalić planetę)
Rozwiązania istnieją, prawdziwe rozwiązania, jestem o tym przekonany.
Pracuję w przemyśle naftowym i…..zmusiłem dirlo do gadania…mam tego dość, liczą się tylko pieniądze (nie mam prawa podawać szczegółów, inaczej…)

Tak, poza tym, że są numerami dla wielorybników i bardzo dużym producentem ropy.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79386
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11072




przez Christophe » 12/01/08, 12:44

Leo, twoja uwaga to frazes, który nie ma nic wspólnego z tematem.

Jeśli mają ropę naftową, to całkiem normalne, że ją eksploatują i na pewno nie jest to ich wina, że ​​mają zasoby…

Czy wykorzystują go bardziej „brudnie” niż inni?

Pracuję w przemyśle naftowym i…..zmusiłem dirlo do gadania…mam tego dość, liczą się tylko pieniądze (nie mam prawa podawać szczegółów, inaczej…)


Cóż, jak się wydaje, tylko to się liczy w naszym świecie...
Po szczegóły daj spokój, jesteśmy między "nami" :) (żartuję, ale prywatnie mógłbyś mi powiedzieć trochę więcej? Jestem zaintrygowany)...
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 12/01/08, 13:24

Christophe napisał:Leo, twoja uwaga to frazes, który nie ma nic wspólnego z tematem.
Jeśli mają ropę naftową, to całkiem normalne, że ją eksploatują i na pewno nie jest to ich wina, że ​​mają zasoby…
Czy wykorzystują go bardziej „brudnie” niż inni?

Klisze wymagają innych klisz i są tyle warte, ile są warte klisze. Gdyby napisał gdzie indziej, że „Amerykanie zanieczyszczają duszę”, odpowiedziałbym, że ekologia narodziła się w USA i że to oni jako pierwsi wdrożyli normy przeciw zanieczyszczeniom w samochodach.
0 x
Avatar de l'utilisateur
gegyx
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6993
Rejestracja: 21/01/05, 11:59
x 2915




przez gegyx » 12/01/08, 14:50

Akumulator Zebra :
http://en.wikipedia.org/wiki/Molten_salt_battery
http://ecolib.free.fr/textes/batteries/batterie2.html
http://news.carjunky.com/alternative_fu ... f203.shtml
Wciąż martwię się o baterię Zebra... 300°C do działania, zawsze podłączony do sieci, gdy nie jest używany, 4 dni grzania...
http://answers.yahoo.com/question/index ... 832AALXVoe


W mieście myśli:

http://www.sportallsport.net/97/nascar/ ... ic-car.php
Tłumacz Google: http://translate.google.com/translate?h ... r%26sa%3DN
Żywotność akumulatora w optymalnych warunkach wynosi 100,000 160,000 mil / XNUMX XNUMX km. Każdy samochód ma środki komunikacji z Internetem, Wi-Fi i Bluetooth.

Wypożyczenie pakietu akumulatorów: 150 € / miesiąc

Cena: 25,000 XNUMX €… (?)

€€€€€€€€€$$$$$$$$$$€€€€€€€€$$$$$$$$$$€€€€€€€€€$$$$$ $$ $$€€€€€€€€€
: Evil: Moje marzenie o kolejnym samochodzie, który się psuje... : Mrgreen:
Ostatnio edytowane przez gegyx 12 / 01 / 08, 16: 02, 1 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
jean63
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2332
Rejestracja: 15/12/05, 08:50
Lokalizacja: Owernia
x 4




przez jean63 » 12/01/08, 15:09

gegyx napisał:Akumulator Zebra :
http://en.wikipedia.org/wiki/Molten_salt_battery
http://ecolib.free.fr/textes/batteries/batterie2.html
http://news.carjunky.com/alternative_fu ... f203.shtml
Wciąż martwisz się o baterię Zebra… 300°C do działania, zawsze podłączona do sieci, gdy nie jest używana.
http://answers.yahoo.com/question/index ... 832AALXVoe


W mieście myśli:

http://www.sportallsport.net/97/nascar/ ... ic-car.php
Tłumacz Google: http://translate.google.com/translate?h ... r%26sa%3DN
Żywotność akumulatora w optymalnych warunkach wynosi 100,000 160,000 mil / XNUMX XNUMX km. Każdy samochód ma środki komunikacji z Internetem, Wi-Fi i Bluetooth.

Wypożyczenie pakietu akumulatorów: 150 € / miesiąc

Cena: 25,000 XNUMX €… (?)

€€€€€€€€€$$$$$$$$$$€€€€€€€€$$$$$$$$$$€€€€€€€€€$$$$$ $$ $$€€€€€€€€€
: Evil: Moje marzenie o kolejnym samochodzie, który się psuje... : Mrgreen:

Bardzo interesujące twoje odkrycia na temat baterii zebry:
Gdy nie są używane, akumulatory Zebra zwykle wymagają naładowania, aby były gotowe do użycia w razie potrzeby. W przypadku wyłączenia należy zainicjować proces ponownego nagrzewania, który może zająć do dwóch dni, aby przywrócić żądaną temperaturę i pełne naładowanie akumulatora. Ten czas ponownego nagrzewania będzie się jednak różnić w zależności od stanu naładowania akumulatorów w momencie ich wyłączania, temperatury akumulatorów i mocy dostępnej do ponownego nagrzewania. Po całkowitym wyłączeniu akumulatora zwykle upływają trzy do czterech dni, zanim w pełni naładowany akumulator straci całe swoje znaczne ciepło.

Nie masz ochoty zapomnieć o naładowaniu acr, musisz odczekać 2 dni, aby akumulator wrócił do odpowiedniej temperatury (300°C).

może trwać nawet do 4 dni...

Czy to jest bateria zamontowana w Think City? TAK Właśnie wszedłem na stronę Think, to baterie Zebra (może nowa wersja).

Jeśli zapomnisz podłączyć lub nie możesz wstawić samochodu z powrotem do garażu... strajki, wypadki... itd., następnego dnia to koniec, nie możesz wyjechać! dzwonisz do szefa i mówisz mu, że musisz poczekać 2 dni.

Wynalazek ten ciągle pochodzi z 1985 roku, jeśli dobrze odczytałem "in English".

Kiedy cena wynajmu samochodu + akumulator..... nie mówmy o tym : Evil:.

Zaczyna się źle, nie zobaczymy jej jutro na naszych ulicach.

Sprawiają, że ślinka nam cieknie i za każdym razem pojawia się problem.
0 x
Dopiero kiedy przyniósł dół ostatnie drzewo, ostatnia rzeka zanieczyszczoną się, ostatni złowione ryby człowiek zda sobie sprawę, że pieniądze nie są jadalne (Indian MOHAWK).

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 129