Napęd morski napędzany wiatrem

[sicetaitsimple]

Oczywiście nie jest to nic nowego!
Poniższy film z pewnością niektórych zirytuje, bo to przede wszystkim kompilacja entuzjastycznych komentarzy partnerów projektu, ale okraszona kilkoma spektakularnymi zdjęciami. Ale śledzenie tego wydało mi się interesujące.

[izentrop]

Cousteau testował ten sam rodzaj bousinu... Lekki podmuch wiatru i projekt został porzucony...

Wynalazek testowany jest na katamaranie ochrzczonym „wiatrakem”. Cousteau i jego współpracownicy potwierdzają ten mechanizm, łącząc Tanger z Nowym Jorkiem. Przeprawa była już prawie ukończona, gdy niedaleko amerykańskiego wybrzeża wiał wiatr z prędkością ponad 50 węzłów. Spawy utrzymujące Turbovoile ustępują i prototyp wpada do morza

https://fr.cousteau.org/turbovoile.php
Cóż, zaplanowali system kładzenia masztu na wypadek silnego wiatru, ale musi być dużo droższy niż żagle, to metalowe coś
Kiedy pierwszy system został przyjęty przez marynarkę handlową?

Ciekawy komentarz:

@EDesigns_FL
@EDesigns_FL
tam 22 godzin
Jako żeglarz wątpię, czy jest to wykonalne rozwiązanie. Największą przeszkodą jest to, że przez większą część roku na środku oceanów nie ma zwykle zbyt wiele wiatru. Inaczej jest na wybrzeżach, gdzie w wyniku ocieplenia lądu powstają wiatry przybrzeżne, ale na morzu tak się nie dzieje. Spędziłam tygodnie spokojnie, piecząc się w słońcu, a mój jedyny ruch wynikał z działania prądów oceanicznych. Żeglarze podążają za pasatami, co w przypadku typowego frachtowca oznaczałoby dłuższe podróże. Rzeczy takie jak duże latawce, spinakery i żagle dryfujące są prawdopodobnie lepszymi rozwiązaniami. Są znacznie tańsze i mniej inwazyjne, ale będą skuteczne tylko w ograniczonych sytuacjach.

[Macro]

ale to musi być cholernie dużo droższe niż żagle, to metalowe coś
:

Złom występujący w środowisku morskim wymaga regularnej konserwacji....Ale żagle...Dużo więcej...

[izentrop]

„Fachtowiec Pyxis Ocean firmy Mitsubishi został wyposażony w gigantyczne „skrzydła”, rozpoczynając nową erę żaglowców załadowanych ładunkiem ispychane w kierunku celu przez sprzyjające pasaty”, podaje The Telegraph. Według Międzynarodowej Organizacji Morskiej system opracowany przez BAR Technologies powinien pomóc w zmniejszeniu śladu węglowego transportu morskiego, sektora odpowiedzialnego za blisko 3% światowych emisji gazów cieplarnianych.

https://www.courrierinternational.com/a ... d-le-large
Tak ograniczone do łodzi, które podążają za pasatami i płyną wzdłuż wybrzeża, co ogranicza pole działania?

Ambitny ...

Zastosowanie WindWings mogłoby zaoszczędzić półtora tony paliwa na statek dziennie, co jest równoznaczne z redukcją emisji CO20 o 2 ton.

https://www.ipnoze.com/premier-cargo-a- ... xis-ocean/

[sicetaitsimple]

Zastosowanie WindWings mogłoby zaoszczędzić półtora tony paliwa na statek dziennie, co jest równoznaczne z redukcją emisji CO20 o 2 ton.

Jedna z liczb jest ewidentnie błędna. Współczynnik emisji (tona CO2/tonę paliwa) dla paliwa ciekłego typu ciężkiego oleju opałowego wynosi około 3.

[izentrop]

Zastosowanie WindWings mogłoby zaoszczędzić półtora tony paliwa na statek dziennie, co jest równoznaczne z redukcją emisji CO20 o 2 ton.

Jedna z liczb jest ewidentnie błędna. Współczynnik emisji (tona CO2/tonę paliwa) dla paliwa ciekłego typu ciężkiego oleju opałowego wynosi około 3.

tak, brakuje liczby dni żeglowania z wiatrem

Dla ciężkiego oleju opałowego domyślny współczynnik wynosi 3.12 tCO2/t

https://services.totalenergies.fr/pro/p ... ssions-co2

Wyjazd trwa 3 tygodnie: 21 X 1.5 X 3.12 = 98,28

Zbliżamy się do 100 ton. 20 ton odpowiadałoby 4 do 5 dniom z wiatrem?

[sicetaitsimple]

Zbliżamy się do 100 ton. 20 ton odpowiadałoby 4 do 5 dniom z wiatrem?

Absolutnie nie mam pojęcia... Ale moim zdaniem najbardziej prawdopodobnym wyjaśnieniem jest to, że artykuł jest bzdurą!
Zamieściłem ten film, bo wydał mi się ciekawy, nie mam specjalnie zdania na temat tej technologii, zobaczymy, czy to jednorazowy strzał, czy też będzie ona wprowadzana mniej więcej stopniowo.

[izentrop]

Wycieczka nie trwa 3, ale 6 tygodni, więc udaj się do Brazylii około 3 października, aby dowiedzieć się więcej https://www.geo.fr/environnement/transp ... ies-216280

[dede2002]

Tak ograniczone do łodzi, które podążają za pasatami i płyną wzdłuż wybrzeża, co ogranicza pole działania?

/

Pasaty nie podążają wzdłuż wybrzeży, w strefach tropikalnych płyną ze wschodu na zachód.

[izentrop]

Obliczanie narożnika małego stołu...

Średnia prędkość Panamax i Capesize wynosi około 14,5 węzła

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vraquier
W ciągu 26 dni pokonamy 42 km/h: 26208 km
https://lomm.medium.com/annexe-consomma ... 5f8697b0fb
Zabierzemy 0,110 t paliwa/km, to prawdopodobnie capesize: 2883 t paliwa

Liczą na 30% oszczędności, co daje nam 865 ton „zaoszczędzonego paliwa” i 2700 ton CO2?