JEAN-PAUL BAILLY, prezes La Poste i Anne-Marie Idrac, prezes SNCF, wczoraj sformalizowali utworzenie spółki zależnej ds. Inżynierii w celu stworzenia europejskiej sieci szybkich przewozów towarowych, w obecności François Loosa , minister przemysłu. W tej chwili trzy „TGV Poste” w kolorach zakładu pocztowego przewożą tylko od 3% do 5% poczty, w porównaniu do 12% samolotem, a reszta - ponad 80% - drogą. Chodzi o zwiększenie tego udziału do 10-15%, powiedział wczoraj Jean-Paul Bailly, z dwudziestoma dziennymi nakładami i flotą 10 TGV. La Poste chce zatem zmniejszyć natężenie ruchu, kolejne ograniczenie prędkości dla samochodów ciężarowych na autostradach i zmniejszyć emisję CO2. Ale również znajdź rozwiązanie ograniczenia szczelin powietrznych na nocne loty. Osiągnij zobowiązanie do dostarczenia 90% poczty następnego dnia po wysłaniu w 2010 roku.
Siedem dużych miast będzie obsługiwanych we Francji od końca 2008 roku (Aix-en-Provence, Strasburg, Lille, Paryż, Rennes, Lyon, Bordeaux). A celem jest skorzystanie z rozszerzenia linii dużych prędkości w Europie, aby w latach 2010-2012 stworzyć europejską sieć szybkich przewozów towarowych z Londynem, Amsterdamem, Kolonią, a następnie z Europą Południową.
Liberalizacja sektora
W obliczu liberalizacji kolei wyzwaniem jest być pierwszym, który zaoferuje taką ofertę. Ostatecznie La Poste i SNCF atakują innych partnerów, którzy również mogą być powiązani ze stolicą. Po pierwsze dotyczy to przewoźników lotniczych, takich jak FedEx, Air France lub DHL. Jest to zatem kwestia wyczerpania przepływu frachtu lotniczego poprzez stworzenie połączeń na poziomie głównych europejskich portów lotniczych.
„TGV można dostosować do produktów o wysokiej wartości dodanej, takich jak na przykład produkty farmaceutyczne” - wyjaśnia Marc Véron, dyrektor Fret SNCF. Projekt wymaga budowy platform do szybkiego przeładunku dużych ilości poczty. Pierwszy powinien ujrzeć światło dzienne w Bercy, większe niż Gare de Lyon. Polega także na znalezieniu miejsc nocnych zgodnych z obsługą, aby poczta była dostarczana rano.
Źródło
