Elektryczny Nissan: model produkcyjny jest gotowy
Nissan zaprezentował właśnie swój najnowszy elektryczny prototyp – oparty na kompaktowej platformie Tiida, przed prezentacją ostatecznego modelu 2 sierpnia, który zainauguruje nową platformę.
Nissan Motor C., Ltd. właśnie zaprezentowała najnowszy prototyp pojazdu elektrycznego opartego na kompaktowej Tiidzie, nie sprzedawanego we Francji, wybranego do zamknięcia rozdziału koncepcji zerowej emisji japońskiej marki, „aby przetestować i docenić Tiidę w celu umożliwienia przetestować i cieszyć się radością z jazdy, jaką odczuwasz za kierownicą tego samochodu o zerowej emisji” – ogłasza Nissan w swoim komunikacie prasowym. Najważniejsze jednak, że ostateczny model produkcyjny zostanie pokazany 2 sierpnia podczas inauguracji siedziby Nissana w Jokohamie, przed planowaną na rok 2010 sprzedażą.
Nowa platforma
Będzie to zupełnie nowa platforma, złożona z bardzo sztywnego nadwozia, silnika elektrycznego opracowanego przez Nissana, wytwarzającego 80 kW i 280 Nm momentu obrotowego, zasilanego pakietem lamelowych akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 24 kWh i umieszczonych pod podwoziem. podłogę pojazdu. Jeśli chodzi o autonomię, cudów nie należy się spodziewać, Nissan ogłasza 160 km na pełnym ładowaniu. Jednak wystarczająca autonomia, gdy wiemy, że przeciętny dzienny dojazd mieszkańca miasta to niecałe 40 km.
W trybie komputera
Marka wprowadziła właśnie także wyrafinowany pokładowy system obliczeniowy i komunikacyjny dla swoich pojazdów o zerowej emisji, łączący jednostkę skrzyni biegów samochodu z globalnym centrum danych, 24 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu. Główne zainteresowania kierowcy swobodę kontrolowania stanu naładowania swojego pojazdu elektrycznego za pośrednictwem strony internetowej lub telefonu komórkowego.
Gdy bateria zostanie w pełni naładowana, na telefon komórkowy użytkownika zostanie wysłana wiadomość. Inne funkcje dostępne zdalnie obejmują włączanie i wyłączanie ładowania po programowanie klimatyzacji. System nawigacji wyświetli inne ważne informacje, takie jak dostępne stacje ładowania, biorąc pod uwagę pozostały zasięg. Wreszcie funkcja timera umożliwi uruchomienie klimatyzacji lub naładowanie akumulatora o określonej, wcześniej ustalonej godzinie, w szczególności w celu skorzystania z korzystnych stawek za prąd poza godzinami szczytu.
źródło wiadomości autonews
