Reaktor laguna V6

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
lagv6
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 10
Rejestracja: 06/06/10, 10:20

Reaktor laguna V6




przez lagv6 » 07/06/10, 11:53

Witam wszystkich

nie jestem spawaczem na rundę, której szukam

kogoś miłego, kto zgodzi się zrobić ze mnie reaktor

dla finansów oczywiście dla Laguna v6 3000 cm170, XNUMX

cv ponadto nie mam za dużo materiału

dziękuję wszystkim i do zobaczenia wkrótce ....... Thierry
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 07/06/10, 22:56

Cześć lagv6

Witam wszystkich
nie jestem spawaczem na rundę, której szukam
kogoś miłego, kto zgodzi się zrobić ze mnie reaktor
za opłatą oczywiście za lagunę v6 3000 cm170, XNUMX KM plus nie mam za dużo materiału
dziękuję wszystkim i do zobaczenia wkrótce ....... Thierry


Wydaje mi się, że pytanie jest źle postawione, aby zrobić co dokładnie? i kogo rozwijać?
Nie ma gotowego planu półek z rozwiązaniem, które działa za każdym razem i dla każdej maszyny. Każdy pojazd ma swoje własne problemy, w szczególności w odniesieniu do wymiarów różnych narządów, które zobowiązują do ponownego wynalezienia obwodów pary itp.

Jeśli masz szczęście, że znajdziesz kogoś, kto już Gillier spantonizował ten sam pojazd i sprawił, że działał, możesz skopiować zespół. W przeciwnym razie musisz trafić do gabinetu ..... aby poprowadzić spawacza. Potem, jeśli się na to zdecydujesz, będziesz miał trochę Forumeur, który chętnie Ci doradzi. : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
lagv6
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 10
Rejestracja: 06/06/10, 10:20




przez lagv6 » 08/06/10, 07:39

cześć

już dziękuję za szybką odpowiedź

wtedy wiem, że do instalacji w pojeździe nie będzie

Problem, albo jego róg to konstrukcja reaktora, widziałem

na filmie bardzo prosta instalacja na łaziku

3.5 l benzyny.

to mały reaktor, który postawiliśmy na słoiku

wydech i twardy plastikowy bubbler przymocować pod maską

otaczać do ogrzania za pomocą węża z płynem

chłodzenie, a także łyżka do wstępu, kiedy

czy myślisz ....... Thierry
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 08/06/10, 11:43

Czy możesz umieścić film, o którym mówisz? :P
Plastikowy bubbler .... chui nie jest pewien, czy jest to bardzo trwałe rozwiązanie ... do zobaczenia.
Czy możesz podać nam schemat tego, co chcesz osiągnąć?
A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
lagv6
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 10
Rejestracja: 06/06/10, 10:20




przez lagv6 » 08/06/10, 11:57

cześć
oto wideo, na diagramie próbuję to zrobić

http://www.youtube.com/watch?v=ka8Mdc39 ... re=related
0 x
Projéthée
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 77
Rejestracja: 30/10/08, 17:53




przez Projéthée » 08/06/10, 18:13

Niezłe wideo. Nie znałem tego prostego zestawu do montażu. Byłbym bliski pęknięcia, aby zamontować jeden na moim Astra coupe (2.2L).
0 x
Avatar de l'utilisateur
olivierdauch
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 33
Rejestracja: 22/03/05, 13:16
Lokalizacja: Planeta Ziemia, Owernia, Cantal




przez olivierdauch » 08/06/10, 22:17

Wygląda zupełnie jak adaptacja silnika Pantone.
Prosty do zrobienia, interesujący ...
10% oszczędności, to już wszystko.
Ale mam znacznie lepsze ... 55% oszczędności.
Szybkie wyszukiwanie pokazało mi, że tego typu laguna zużywa od 9,5 l do 11 l lub więcej, w zależności od trasy i rodzaju jazdy.
Mój diesel ZX zużywa 4,5 l. 55% mniej.
Jeśli umieszczę tam tę adaptację, powinienem przejść do 4l.
Zasadniczo, aby konsumować mniej, bardziej przydatna byłaby zmiana samochodu ...
0 x
Pasjonat ogólnie alternatywnych siedlisk, a zwłaszcza jurty, ekokonstrukcji, samokonstrukcji i pomysłowości, które często się z tym wiążą, a także wielkich wyzwań, przed którymi stoimy, aby pozostawić planetę w przybliżeniu w dobrej formie. stan i świat trochę lepszy! W pracy!
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 880
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 08/06/10, 23:11

olivierdauch napisał:Wygląda zupełnie jak adaptacja silnika Pantone.
Prosty do zrobienia, interesujący ...
10% oszczędności, to już wszystko.
Ale mam znacznie lepsze ... 55% oszczędności.
Szybkie wyszukiwanie pokazało mi, że tego typu laguna zużywa od 9,5 l do 11 l lub więcej, w zależności od trasy i rodzaju jazdy.
Mój diesel ZX zużywa 4,5 l. 55% mniej.
Jeśli umieszczę tam tę adaptację, powinienem przejść do 4l.
Zasadniczo, aby konsumować mniej, bardziej przydatna byłaby zmiana samochodu ...


To prawda ...
Tutaj (w przypadku Laguna v6) oszczędność zostanie osiągnięta zwłaszcza w sportowej jeździe, ponieważ prawdopodobnie wzrost mocy. (Wskaźnik obciążenia nie dość wysoki)
0 x
lagv6
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 10
Rejestracja: 06/06/10, 10:20




przez lagv6 » 09/06/10, 10:31

cześć

tak naprawdę to, co interesuje mnie w domieszkowaniu wodą, to większy przyrost mocy, a także zanieczyszczenie, ponieważ przeczytałem, że to wyjaśnia wiele z tego faktu, który mógłbym zdecentralizować, a dla gospodarki benzynowej mam instalację LPG
problemem jest cena zestawu, który sprzedaje od 350 do 400 € u
w każdym razie to zwykłe muchy, na które nie mam środków
zapłać mi za ten zestaw lub moje badania w tej witrynie (u góry strony)


Thierry
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 09/06/10, 11:42

lagv6 napisał:cześć

tak naprawdę to, co interesuje mnie w domieszkowaniu wodą, to większy przyrost mocy, a także zanieczyszczenie, ponieważ przeczytałem, że to wyjaśnia wiele z tego faktu, który mógłbym zdecentralizować, a dla gospodarki benzynowej mam instalację LPG
problemem jest cena zestawu, który sprzedaje od 350 do 400 € u
w każdym razie to zwykłe muchy, na które nie mam środków
zapłać mi za ten zestaw lub moje badania w tej witrynie (u góry strony)


Thierry


Tutaj jest to strona ekologiczna, jeśli chcesz zwiększyć moc silnika, idź swoją drogą. Wzrostowi mocy koniecznie towarzyszy wzrost zanieczyszczenia ...
W przypadku LPG brakuje sprzężenia zwrotnego, ale a priori to w przypadku tego typu silnika Gillier Pantone musi uzyskać najniższe zyski. Stamtąd odpalasz katalizator .... :płakać:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 117