103 zielony

[pinkfloyd30]

Bonjour.
W ostatnim poście mogłem przeczytać, jak Christophe wyjaśnia komuś, że ludzie, którzy myślą, że mogą jeździć tylko z wodą, mogą tylko pomarzyć. Albo w tym przypadku sformułuję krótkie i proste pytanie: chcę zaadaptować reaktor Pantone na motorowerze, aby uzyskać NAJBARDZIEJ możliwą oszczędność paliwa i jak najmniej zanieczyszczeń; Jakich wymiarów materiałów powinienem użyć i na jakich ustawieniach powinienem nalegać?

Z całego serca dziękuję <3, widziałam też post o pokazach pantonizowanych pojazdów, byłoby naprawdę super i mam zamiar tam pojechać, jeśli moja 103 chce dobrze jeździć (w każdym razie woda nie t koszt niezbyt drogi, więc w najgorszym przypadku, jeśli uda mi się zrobić mieszankę zawierającą 60%, już bym imprezował)

[pinkfloyd30]

Zaznaczam też, że prędkość nie ma dla mnie znaczenia i szacuję, że 60km/h przy wietrze w połowie zjazdu w zupełności by mi wystarczyło.

[Były Oceano]

Problem z 103 polega na tym, że jest to 2T bez oddzielnego smarowania i musi pracować z procentową zawartością oleju w paliwie. Stąd PB... (patrz rozmowy na 2T pantonized)

[pinkfloyd30]

dokładnie, już je czytałem, ale zawsze można coś poprawić (jest to 103, THE 103: THE MIT),
zawsze możesz użyć rury z bardzo małym wlotem oleju, którą możesz regulować na tej samej zasadzie, co 5O ze skrzyniami, ale obracając rzecz (która zasysa olej) bezpośrednio na vario, poradziłbym sobie. Jaki rozmiar? jakie ustawienia???