Witam wszystkich!
Krótko mówiąc, zainstalowałem PMC w Volksie z turbodieslem 89. Próbowałem podejścia z gaźnikiem do odparowywania domieszki wodnej, ale nie mam wystarczającego podciśnienia. „Próżnia” do przyciągania gazów nawet przy użyciu zwężki Venturiego system wykonany z pojemnika na lody i otworu zmniejszającego średnicę 2-krotnie. Rozważam zastosowanie systemu bełkotkowego, który wydaje się pozwalać uniknąć tego problemu. Nawet jeśli system nie działał prawidłowo, czy powinienem powtórzyć wypalanie północy magnetycznej po rozwiązaniu problemu z gaźnikiem?
Jeśli masz jakieś pomysły.
Dzięki!
nawęglanie domieszkowane wodą do oleju napędowego
el Québ, czy ograniczyłeś wlot powietrza do gaźnika?
ponieważ wydaje się, że wiele niepowodzeń z węglowodanami wynika z tego
(mniej powietrza przy tym samym podciśnieniu = większa prędkość w reaktorze = lepsza reakcja)
Na stronie Quanthomme, w szczególności na stronach Michela Davida nr 4, 5 i 11, mówi on o całkowitym PMC, ale problem dotyczy również dopingu…
ponieważ wydaje się, że wiele niepowodzeń z węglowodanami wynika z tego
(mniej powietrza przy tym samym podciśnieniu = większa prędkość w reaktorze = lepsza reakcja)
Na stronie Quanthomme, w szczególności na stronach Michela Davida nr 4, 5 i 11, mówi on o całkowitym PMC, ale problem dotyczy również dopingu…
0 x
-
- Odkryłem econologic
- Wiadomości: 7
- Rejestracja: 19/01/05, 21:19
-
- Odkryłem econologic
- Wiadomości: 7
- Rejestracja: 19/01/05, 21:19
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 83