Połowa Humor: aa © lotnicze wypadki w .pdf
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Połowa Humor: aa © lotnicze wypadki w .pdf
André powinien „docenić” ten mały plik .pdf.
Szczególnie podobają mi się 2 samoloty „pocięte na kawałki” przez śmigło gościa, który prawdopodobnie za bardzo się spieszył lub był za nimi rozproszony…
https://www.econologie.info/share/partag ... tiques.pdf
ps: na tych zdjęciach mogą znajdować się montaże... ale te najbardziej oczywiste usunąłem...
Szczególnie podobają mi się 2 samoloty „pocięte na kawałki” przez śmigło gościa, który prawdopodobnie za bardzo się spieszył lub był za nimi rozproszony…
https://www.econologie.info/share/partag ... tiques.pdf
ps: na tych zdjęciach mogą znajdować się montaże... ale te najbardziej oczywiste usunąłem...
0 x
Witam,
Jedną z nich rozpoznaję: Cessnę 180 na nartach, która rozbiła się w dziurze w lodzie,
gdy na lodzie są kałuże, lepiej zmienić jezioro
Przy takiej zimie, jaką mamy, będzie tak w tym roku, lód się kruszy, na wierzchu leży warstwa śniegu i wygląda to bardzo pięknie..
W przypadku tego, które przecięło śmigło, zdarzyło się to dwóm samolotom lecącym w pobliżu Montrealu, Cessna 172 całkowicie przecięła tył kadłuba Piper Sherokée 140, pilot 172 wrócił bezpiecznie, pilot Pipera Nie mieliśmy szans .
André
Jedną z nich rozpoznaję: Cessnę 180 na nartach, która rozbiła się w dziurze w lodzie,
gdy na lodzie są kałuże, lepiej zmienić jezioro
Przy takiej zimie, jaką mamy, będzie tak w tym roku, lód się kruszy, na wierzchu leży warstwa śniegu i wygląda to bardzo pięknie..
W przypadku tego, które przecięło śmigło, zdarzyło się to dwóm samolotom lecącym w pobliżu Montrealu, Cessna 172 całkowicie przecięła tył kadłuba Piper Sherokée 140, pilot 172 wrócił bezpiecznie, pilot Pipera Nie mieliśmy szans .
André
0 x
- Obamot
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 28765
- Rejestracja: 22/08/09, 22:38
- Lokalizacja: regio genevesis
- x 5557
Re: Semi-Humour: wypadki lotnicze w formacie .pdf
Amerykańskie lotnictwo nie jest już tym, czym było...! (ROZERWAĆ)
Cynk, który nadlatuje z tyłu, może miał zablokowane sterowanie, a może omdlenia pilota?
Cynk, który nadlatuje z tyłu, może miał zablokowane sterowanie, a może omdlenia pilota?
1 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 19224
- Rejestracja: 29/10/10, 13:27
- Lokalizacja: bordowy
- x 3491
Re: Semi-Humour: wypadki lotnicze w formacie .pdf
uderzony, zatopiony, a raczej zestrzelony. Nic ich nie bawi!
0 x
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré
- Obamot
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 28765
- Rejestracja: 22/08/09, 22:38
- Lokalizacja: regio genevesis
- x 5557
Re: Semi-Humour: wypadki lotnicze w formacie .pdf
Tutaj, pod różnymi kątami, mniejszy samolot dogania duży, najwyraźniej skręcał w lewo, inna hipoteza byłaby taka, że spód kadłuba najwyraźniej uniemożliwiłby pilotowi zobaczenie, że leci prosto na drugi samolot ( w każdym razie za późno, żeby tego uniknąć)... Tak to rozumiałem.
Ostatnio edytowane przez Obamot 13 / 11 / 22, 13: 16, 1 edytowany raz.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Re: Semi-Humour: wypadki lotnicze w formacie .pdf
Właśnie opublikowałem (kolejny film) na ten temat tutaj: bistro/informacje-lotnicze-maszyny-loty-krajobrazy-exploits-crashes-t11153.html
0 x
Re: Semi-Humour: wypadki lotnicze w formacie .pdf
Ci cudowni latający szaleńcy i ich zabawne maszyny....
To było podczas "Airshow"... Cel osiągnęli zrobili show i jednocześnie musieli ogrzać powietrze...
Powiadam: o dwa mniej na spalanie nafty na quedalle... Wpływ na RC będzie ograniczony... Ale jeśli może odstraszyć innych...
Przez cały weekend słyszałem, jak piloci-amatorzy przylatują i krążą w powietrzu nad moją wioską.W każdym razie denerwuje to ciągły pomruk tych kilku wielkich friquesów, którzy palą avgaz dla zwykłej przyjemności ....
To było podczas "Airshow"... Cel osiągnęli zrobili show i jednocześnie musieli ogrzać powietrze...
Powiadam: o dwa mniej na spalanie nafty na quedalle... Wpływ na RC będzie ograniczony... Ale jeśli może odstraszyć innych...
Przez cały weekend słyszałem, jak piloci-amatorzy przylatują i krążą w powietrzu nad moją wioską.W każdym razie denerwuje to ciągły pomruk tych kilku wielkich friquesów, którzy palą avgaz dla zwykłej przyjemności ....
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Re: Semi-Humour: wypadki lotnicze w formacie .pdf
Makro w tych silnikach to nie nafta, to benzyna ołowiowa i 70 oktanów!
I znowu 70 jestem miły... to twoja dziedzina, musisz wiedzieć ile oktanu paliwa było w latach 30-tych, kiedy opracowywaliśmy te samoloty...
I znowu 70 jestem miły... to twoja dziedzina, musisz wiedzieć ile oktanu paliwa było w latach 30-tych, kiedy opracowywaliśmy te samoloty...
0 x
Re: Semi-Humour: wypadki lotnicze w formacie .pdf
Christophe napisał:Makro w tych silnikach to nie nafta, to benzyna ołowiowa i 70 oktanów!
I znowu 70 jestem miły... to twoja dziedzina, musisz wiedzieć ile oktanu paliwa było w latach 30-tych, kiedy opracowywaliśmy te samoloty...
Przeprowadź badania nad Eugène Houdry i krakingiem katalitycznym.... udoskonalił na początku lat 40. benzyny lotnicze o liczbie oktanowej ponad 130...
Amerykanie podczas drugiej wojny światowej odwrócili się z indeksem 2... Dzięki Eugene'owi (francuskiemu inżynierowi), podczas gdy Francuzi odwrócili się, mieli wielbłądzie siki, które nas cytujesz
Ponadto Pierre Clerget opracował lotnicze diesle, które działały na kero i dieslu, w tym 9-cylindrową gwiazdę o mocy 300 KM w latach 30. XX wieku...
1 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Re: Semi-Humour: wypadki lotnicze w formacie .pdf
Uh, chcę ci uwierzyć, ale hej, podczas 2. GM wszystkie benzyny nie były 100-oktanowe, huh! Więc musiała często detonować czasami w B17 i innych amerykańskich silnikach... oprócz detonacji na ziemi! Z drugiej strony bioetanol ma około 130 oktanów...więc mogły być zmieszane...
inaczej Clerget nie był tym, który wstrzykiwał wodę do swoich diesli ?
Chyba że wtrysk wody umożliwił również stosowanie benzyn o niższej jakości oktanowej? Mówię, że nic nie mówię... trolle z lobby powiedziały, że nie działa woda w silnikach!
Zobaczmy !!!
inaczej Clerget nie był tym, który wstrzykiwał wodę do swoich diesli ?
Chyba że wtrysk wody umożliwił również stosowanie benzyn o niższej jakości oktanowej? Mówię, że nic nie mówię... trolle z lobby powiedziały, że nie działa woda w silnikach!
Zobaczmy !!!
0 x
Wróć do „Bistro: życie w witrynie, wypoczynek i relaks, humor i towarzyskość oraz ogłoszenia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 119