Silnik wysokoprężny microlight Wahadło

[Christophe]

Z tego co rozumiem może przejść w ciągu 2 (w zależności od limitu masy)

Byłbym również zainteresowany modelem ULM (właśnie zdałem egzamin teoretyczny w DGAC...wzmianka instruktora, tak! ) ...

Na razie są to tylko konstrukcje własnej konstrukcji, czy można kupić „gotowe” (używane?)? I za jaką cenę?

[antoinet111]

obydwoje, plany są takie same.
z drugiej strony żadnych używanych, ludzie ich nie sprzedają.

ale wiele części jest produkowanych.

[Macro]

obydwoje, plany są takie same.
z drugiej strony żadnych używanych, ludzie ich nie sprzedają.

ale wiele części jest produkowanych.

I jaka jest różnica między nimi? waga transportowa???

[Christophe]

Nie ma dużej różnicy: wersja samolotowa prawdopodobnie waży od 500 do 600 kg...

Ale w samolocie możemy sobie wyobrazić wersję 4-osobową a nie z większą komórką...

Ale przy tych samych wymiarach (z wyjątkiem płatowca) obciążenie skrzydła byłoby znacznie większe... a zatem większa prędkość przeciągnięcia. To samo dotyczy współczynnika obciążenia zginającego...

Tę debatę powinniśmy kontynuować w temacie poświęconym olejowi napędowemu: https://www.econologie.com/forums/moteurs-di ... t2250.html

[antoinet111]

w tym konkretnym przypadku tylko powierzchnia skrzydła.

wystarczająco głęboko w konstrukcję, być może nie dokonałeś wyboru między ULM a samolotem.