Wyjaśniam mój system. Pantonikowałem kosiarkę z bełkotką oporową i regulacją elektryczną, wszystko po to, aby po zakończeniu procesu nauczyć się obsługiwać bardziej poważną pracę.
Przechodzę do sedna. System testuję za pomocą acetonu i wody (co miałem pod ręką) .Nikiel działa tylko na wejściu do reaktora, zasysam ciecz, a nie tylko parę. Najpierw pomyślałem, że mam zbyt wysoki poziom cieczy, więc zmieniłem bełkotkę. Teraz Muszę mieć 15cm między zasysaniem bełkotki a poziomem i problem pozostaje ten sam. Pomyślałem wtedy, że moja para regeneruje się w przezroczystym wężu wychodzącym z bełkotki bo mam naprawdę dużo płynu w wężu i to topi silnik, musi go chłodzić, nadmiernie spala i zanieczyszcza.
Jeśli ktoś ma rozwiązanie lub pomysł, nie wahaj się
obniżającej się problem bełkotkę
Halo
Czy wydmuchujesz swój bełkot z wydechu? czy tylko wciągasz powietrze?
Jeśli wydmuchujesz z wydechu musisz kontrolować ilość spalin, które wdmuchujesz do bełkotki elastyczny plastikowy bełkot wskazuje odpowiednią ilość spalin, bełkot musi być w lekkim obniżeniu jeśli pojemnik jest półprzezroczysty to musi być biała chmura nad cieczą bełkot stygnie, potrzebuje ciepła.
Nie wolno nam przesyłać cieczy do reaktora, tylko mgiełkę
woda i paliwo w tym samym bełkotce to głównie paliwo, które jest zużywane, zwłaszcza aceton przy podgrzewaniu to przede wszystkim aceton, który odparowuje i przepuszcza bardzo mało wody, tylko ta, która była mieszana przez bąbelki.
kanał wylotowy może być prostym sztywnym wężem gumowym, który jest odporny na podciśnienie, co minimalizuje kondensację.
Uważaj na aceton, robi się jeszcze łatwiej niż benzyna
André
Czy wydmuchujesz swój bełkot z wydechu? czy tylko wciągasz powietrze?
Jeśli wydmuchujesz z wydechu musisz kontrolować ilość spalin, które wdmuchujesz do bełkotki elastyczny plastikowy bełkot wskazuje odpowiednią ilość spalin, bełkot musi być w lekkim obniżeniu jeśli pojemnik jest półprzezroczysty to musi być biała chmura nad cieczą bełkot stygnie, potrzebuje ciepła.
Nie wolno nam przesyłać cieczy do reaktora, tylko mgiełkę
woda i paliwo w tym samym bełkotce to głównie paliwo, które jest zużywane, zwłaszcza aceton przy podgrzewaniu to przede wszystkim aceton, który odparowuje i przepuszcza bardzo mało wody, tylko ta, która była mieszana przez bąbelki.
kanał wylotowy może być prostym sztywnym wężem gumowym, który jest odporny na podciśnienie, co minimalizuje kondensację.
Uważaj na aceton, robi się jeszcze łatwiej niż benzyna
André
0 x
Po prostu aspiruję, nie bąbelkuję ze spalinami to w moim przypadku działa gorzej Mój bełkot nie jest przezroczysty, inaczej mam do wylotu przezroczysty wąż 5cm.Może za bardzo się nagrzewa. Z drugiej strony próbowałem z spuścić olej, nawet po dokładnym podgrzaniu dziecka to nie działało. Ale zdałem sobie sprawę, że mój rzeczywisty bełkot (tłumik używany w pneumatyce) był zatkany. załóż to, żeby zrobić drobne bąbelki ale nie wiem czy to dobre rozwiązanie bo zwiększa spadki ciśnienia, a tym samym podciśnienie w bełkotce.
0 x
Halo
W jednocylindrowym jednocylindrowym 100% pantonowym ssanie jest wystarczająco mocne, jeśli kontrolujesz wlot powietrza blisko silnika,
Nie trzeba wkładać rurki ze zbyt dużym zwężeniem, prosta rurka miedziana 14 mm zanurzana w płynie również działa, można zrobić małe otwory 2mm ale bezpośrednio działa również wytwarza duże bąbelki.
André
W jednocylindrowym jednocylindrowym 100% pantonowym ssanie jest wystarczająco mocne, jeśli kontrolujesz wlot powietrza blisko silnika,
Nie trzeba wkładać rurki ze zbyt dużym zwężeniem, prosta rurka miedziana 14 mm zanurzana w płynie również działa, można zrobić małe otwory 2mm ale bezpośrednio działa również wytwarza duże bąbelki.
André
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 5 odpowiedzi
- 5914 widoki
-
Ostatni post przez Yugo
Zobacz ostatni post
18/03/10, 08:17Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 5 odpowiedzi
- 6586 widoki
-
Ostatni post przez Andre
Zobacz ostatni post
24/02/08, 03:13Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 4 odpowiedzi
- 5781 widoki
-
Ostatni post przez Andre
Zobacz ostatni post
02/03/07, 03:48Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 102