Skrajnie zredukuj zużycie paliwa

[Andre]

Halo

po wtrysku, paradoksalnie do oczyszczenia filtra cząstek stałych...

To trochę (majsterkowanie), gdy widzimy, że musimy wtrysnąć trochę oleju napędowego w połowie rozprężania, aby podnieść temperaturę spalin i umożliwić pracę katalizatora.

Niezły system ogrzewania reaktora przy połowie prędkości poprzez domieszkowanie wodą, ale pobieranie paliwa w celu wytworzenia niedziałającego ciepła? palić gówno, które zostało niewłaściwie użyte, we właściwym czasie, nie jestem pewien, czy praca jest wykonywana we właściwym miejscu
Jest to sprzeczne z zaworem ERG o wysokim przepływie i zimnymi silnikami.
Kiedy producentom silników uda się spalić olej napędowy zarówno w silniku wysokoprężnym, jak i w palniku domowym, nastąpi duży krok w zakresie spalania, ale wątpię, czy uda im się to przed spadkiem poziomu oleju.

André

[Chatham]

Halo

po wtrysku, paradoksalnie do oczyszczenia filtra cząstek stałych...

To trochę (majsterkowanie), gdy widzimy, że musimy wtrysnąć trochę oleju napędowego w połowie rozprężania, aby podnieść temperaturę spalin i umożliwić pracę katalizatora.

Niezły system ogrzewania reaktora przy połowie prędkości poprzez domieszkowanie wodą, ale pobieranie paliwa w celu wytworzenia niedziałającego ciepła? palić gówno, które zostało niewłaściwie użyte, we właściwym czasie, nie jestem pewien, czy praca jest wykonywana we właściwym miejscu
Jest to sprzeczne z zaworem ERG o wysokim przepływie i zimnymi silnikami.
Kiedy producentom silników uda się spalić olej napędowy zarówno w silniku wysokoprężnym, jak i w palniku domowym, nastąpi duży krok w zakresie spalania, ale wątpię, czy uda im się to przed spadkiem poziomu oleju.

André

Wystąpił błąd, jakość spalania nowoczesnego oleju napędowego jest całkowicie porównywalna z jakością spalania wysokiej klasy palnika domowego... który również wytwarza cząstki będące pozostałością po spalaniu oleju napędowego... Jedynym sposobem uniknięcia cząstek jest diesel...benzyna (jest to w pełni możliwe np. poprzez zastosowanie wtrysku pneumatycznego)
Należy pamiętać, że diesle, jeśli mają niską temperaturę spalin, to właśnie dlatego, że mają bardzo dobrą efektywność energetyczną i właśnie ze względu na niską temperaturę konieczne jest okresowe (cykl definiowany przez komputer zgodnie z użytkowaniem silnika ) wstrzyknąć trochę (właściwie bardzo mało) paliwa, aby podnieść temperaturę filtra do poziomu wystarczającego do spalenia cząstek...
Badany jest system rozpadu plazmy, ale nie wiem, gdzie on się znajduje (poufne)...

[faaab]

Myślę, że nasz Minister Gospodarki (kiedy przyjdzie Ministerstwo Ekologii?) się tym zajął pytanie...

[Remundo]

Dziękuję Faaab za ten link...

"
Christine Lagarde potwierdza również, że „należy szanować zobowiązanie do umiaru” przy dystrybutorach dużych dystrybutorów. „Nie pozwolę na supermarże ze względu na wzrost cen ropy” – zapewnia.

Minister Gospodarki wskazuje także, że nie planuje modyfikacji podatków pobieranych przez państwo. „Działamy z ograniczeniami budżetowymi, które nie pozwalają na zmiażdżenie źródeł dochodów budżetu państwa” – wyjaśnia.
"

Po pierwsze, jest to demagogiczne oszustwo: z 1,30 euro/l 80 centów trafia bezpośrednio do kasy państwa, a cena litra na wylocie wynosi około 30 centów.rafineria, do tego stopnia, że ​​wbrew temu, co uważamy, że koncerny naftowe to bardzo mali gracze w porównaniu z tym, co państwo zarabia BEZPŁATNIE…

Wierzę, że Christophe prowadzi dokładne statystyki i dokumenty na ten temat.

Z drugiej strony, jeśli chodzi o drugą kwestię, jest to uczciwe.

Z resztą, czyli wsiadaniem na rower i wolniejszą jazdą, to tak, jakby dać aspirynę nieuleczalnemu pacjentowi…

@+

[jean63]

Aby jeździć taniej i bez emisji cząstek stałych i siarki...i tak dalej, jeżdżę na LPG: 0,75 euro/litr, przez 10 lat.

Niestety CO2 nadal jest.

[śruba]

cześć

Wystąpił błąd, jakość spalania nowoczesnego oleju napędowego jest całkowicie porównywalna z jakością spalania wysokiej klasy palnika domowego... który również wytwarza cząstki będące pozostałością po spalaniu oleju napędowego...

zobacz co masz na myśli mówiąc nowoczesne, bo urządzenia do pomiaru zanieczyszczeń do kotłów olejowych nie mogą być stosowane do pomiaru zanieczyszczeń silnika Diesla ryzykując zniszczeniem sondy (no cóż, tak mówimy).' mówi. Jeśli ktoś może potwierdzić)

Dla CO kotła: widoczny zakres pomiarowy 0 do 0,1% (0 do 1000 ppm) i 0 do 1% (0 do 10 000 ppm)
czy ktoś może mi podać przykład kontrolowanego CO swojego kotła (żeby spojrzeć na sprawę z innej perspektywy)

Dla silnika CO: zakres od 0 do 5% (zwykła pojemność urządzenia) (maksymalny zakres urządzenia 0 do 20%)

zobacz na stronie:
http://www.kane.fr

śruba

[Andre]

Halo
Powiedzmy, że jestem bardziej praktyczny
Wiem, że palnik po spaleniu 9000 litrów oleju opałowego po rozebraniu w komorze spalania nie ma nic czarnego ani w kominie
Kiedy usuwam olej napędowy po spaleniu zaledwie 500 litrów dobrego, rafinowanego, odsiarczonego oleju napędowego, głowica cylindrów jest całkowicie czarna, podobnie jak układ wydechowy.
Dla mnie spalanie w silniku pod wysokim ciśnieniem jest bardziej złożone niż spalanie w powietrzu pod niskim ciśnieniem.

[Philippe Schutt]

Należy pamiętać, że diesle, jeśli mają niską temperaturę spalin, to właśnie dlatego, że mają bardzo dobrą efektywność energetyczną...

Tak i nie. Dzieje się tak głównie dlatego, że zawsze wypełniają jak najwięcej powietrza. zatem przy małym obciążeniu występuje duży nadmiar powietrza, T° jest niska. ale pod obciążeniem T° spalin również dobrze rośnie, nawet jeśli nie jest tak gorąco jak w silniku benzynowym.

[Andre]

Halo

Należy pamiętać, że diesle, jeśli mają niską temperaturę spalin, to właśnie dlatego, że mają bardzo dobrą efektywność energetyczną...

Tak i nie. Dzieje się tak głównie dlatego, że zawsze wypełniają jak najwięcej powietrza. zatem przy małym obciążeniu występuje duży nadmiar powietrza, T° jest niska. ale pod obciążeniem T° spalin również dobrze rośnie, nawet jeśli nie jest tak gorąco jak w silniku benzynowym.

Duże ciągniki rolnicze pracujące nocą na pełnej mocy, widzimy czerwonawą rurę..

Dokładnie nadmiar powietrza a raczej azotu zapobiega wzrostowi temperatury spalania, właśnie z tych powodów domieszkując wodę na średnich obrotach ograniczam dolot powietrza
odciąża to cykl sprężania, wytwarza mniej gazu w cylindrze i w spalinach, ale jest gorętszy, co poprawia pracę reaktora przy średniej prędkości.
To nie silnik staram się uruchomić, ale reaktor
rzeczywistość jest taka, że ​​napełniasz bak i odczytujesz stan licznika..

André

[jonule]

Wystąpił błąd, jakość spalania nowoczesnego oleju napędowego jest całkowicie porównywalna z jakością spalania wysokiej klasy palnika domowego... który również wytwarza cząstki będące pozostałością po spalaniu oleju napędowego... Jedynym sposobem uniknięcia cząstek jest diesel...benzyna (jest to w pełni możliwe np. poprzez zastosowanie wtrysku pneumatycznego)
Należy pamiętać, że diesle, jeśli mają niską temperaturę spalin, to właśnie dlatego, że mają bardzo dobrą efektywność energetyczną i właśnie ze względu na niską temperaturę konieczne jest okresowe (cykl definiowany przez komputer zgodnie z użytkowaniem silnika ) wstrzyknąć trochę (właściwie bardzo mało) paliwa, aby podnieść temperaturę filtra do poziomu wystarczającego do spalenia cząstek...
Badany jest system rozpadu plazmy, ale nie wiem, gdzie on się znajduje (poufne)...

Nie rozumiem, co jest poufne w przypadku zanieczyszczeń samochodowych... Tlenku ceru można używać do spalania cząstek w DPF, co jest prawdziwym oszustwem, takim jak zawór EGR?!
dodatek ten miesza się ze zbiornikiem oleju napędowego poprzez mały, ukryty zbiornik, którego napełnienie kosztuje 300 euro za każdym razem, gdy należy opróżnić filtr DPF co 80.000 XNUMX km... kolejne wielkie oszustwo producenta!
nie wspominając o tym, czym jesteśmy zmuszeni wdychać nasze oskrzela! kto mówi o zanieczyszczeniach?
http://www.nrjrealiste.fr/doc/EGR_FAP.htm