kto mógłby mówić o wielu kombinacjach, testach ... różnych ...
czekam na twoją opinię o celowości tego postu, oto moje ostatnie testy na moim dyane ..
bogactwo dostosowane do niedopuszczalnego minimum, ponieważ bezczynność często zatrzymuje się ... że i tak z pewnością muszę gdzieś mieć mały wlot powietrza ...
moje testy na długiej skoczni z fałszywymi naczyniami, które opisałem już na innych postach ...
wiedząc, że mam tylko mały silnik o pojemności 435 cmXNUMX, najmniejszy wzrost prędkości lub zmniejszenie czasu do dokładnego przekroczenia tego wzgórza, kiedy zawsze spędzam czwarty w tym samym miejscu, jest dla mnie znaczącym rezultatem ... ,
1) z oryginalnym filtrem powietrza, słabymi prędkościami, nie trzeba o tym więcej rozmawiać ...
całkowity czas, 3 min 16 lub 17 ...
2) swobodny wlot powietrza, ponieważ z oryginalnym filtrem działa znacznie wolniej ...
prędkości zarejestrowane w ustalonych lokalizacjach;
79;79,5;79;83;77;71;temps,3 min 8 sec...
3) ortex 6 ostrzy nad gaźnikiem,
z wyprzedzeniem o około 4 °.
moja najlepsza średnia;
79,5;81;79,5;87;79,5;73;temps,3 min 2 sec..
4) dopalanie "podsumowanie gorącą wodą / parą (nie jest pewne, czy mam parę)
przez nawijanie cewek wokół wylotu spalin; prosty kran, obsługiwany ręcznie;
zawór zwrotny (niedrogi, perkolator, uważam, plastikowy i nie do końca poprawny)
w tym samym czasie, nawet nieco niższy, nie odnotowano ...
wolniejsze i niższe prędkości mniej dobre ...
mniej łatwo zacząć gorącą jak zimną ...
następnie dodając około 1/7 komercyjnego etanolu, niebieskiego, do fondue, w wodzie ...
takie same ustawienia jak poprzednio, ponieważ instalacja wiru ....
testowanie;
79,5;88;82;89,5;82;76;temps,2 min 55..
ponowna próba z dmuchawą, tj. wydmuchiwanym powietrzem z wentylatora, co daje większą moc w silniku 602 (od 29 do 32 KM);
bez poprawy, prawie podobne prędkości, a zwłaszcza w tym samym czasie, 2 min 55 ...
dlatego nie ma progresywnego dostosowywania poboru wody / etanolu, przybliżonych proporcji, żadnego pomiaru zużycia na zaledwie 30/40 km, i wydaje się, że użyto niewielkiej ilości mieszaniny. 1/4 litra ....
nawet jeśli testy te nie są precyzyjne, jeśli chodzi o mieszanie itp., poprawia się prędkość na wzgórzach;
3 min 8 bez wirów, docieram do 2 min 55 z wirami, wodą i etanolem ...
niskie i wolne prędkości są bardziej pracochłonne;
co jakiś czas przy ruszaniu (najpierw zmienia biegi) i przy zmianie biegów „wariuje”, powiedzmy 5 razy na około 40 km.
rozruchy silnika są trudne, zimne i gorące, co nie zdarzyło się po prostu z wirem ...
nawet jeśli natychmiast odetnę dodatek wody ...
czasami, gdy silnik jest świeżo wyłączony, słychać bulgotanie paliwa ... paliwo wciąż paruje ???
oto jestem i nie wiem, gdzie teraz iść, zanim zmierzę się z pantone ...
zmienić mój postęp? regulować dodawanie ręcznie w zależności od prędkości silnika?
umieścić mniejszą dyszę paliwa?
dwa cele to to, że postępuje lepiej i że zużywa mniej ...
zdjęcia mojego tymczasowego systemu ...
zawór zwrotny.
meandrowy
dotknij kranu o 1/2 obrotu, co nie daje precyzji zużycia ... a gorąca woda nie przepływa cały czas ... czasami wykonuje się mały zastrzyk lub gorące krople ...
wtryskiwacz to "dyfuzor" gazu, otwór prawie milimetrowy ... chyba 0,6 do 0,8 ...
