Aby ułatwić wyjaśnienie, zwężka Venturiego skutecznie służy do przyspieszenia powietrza.
Efekt Venturiego jest również tym, co nadmuchuje maski samochodów kabrioletowych na autostradzie.
W przypadku, gdy znajduje się on przy wejściu do reaktora, jak pierwsze zespoły na moim R5 i podobnie jak w samochodach André, używamy lokalnego przyspieszenia powietrza, aby ssać i rozpylać wodę. Podobnie jak w przypadku benzyny w gaźniku (oczywiście w uproszczeniu).
Służy również do przyspieszenia powietrza, gdy jest ono umieszczone w rurze wlotowej, a zatem na wylocie z reaktora, ale tym razem tylko do zasysania reaktora.
Zwężka Venturiego jest zwężeniem, ale nie powinna powodować zbyt dużego spadku ciśnienia. Dlatego ma bardzo specyficzną formę.
W moim Golfie zwężka Venturiego nie jest mniejsza niż oryginalna zwężka Venturiego, która znajduje się w filtrze powietrza.
Spójrz na mały rysunek na link, który podałem powyżej.
Kiedy mówię 700 mm słupa wody, oznacza to, że zwężka Venturiego zasysa wodę przez małą rurkę.
Wyobraź sobie rurkę o wysokości 1 mi średnicy 10 mm z zwężką na końcu u góry.
Prędkość powietrza przepływającego przez zwężkę spowoduje, że woda w rurce wzrośnie do wysokości 700 mm.
Obejrzyj mały film tutaj
Zremasterowane wideo THX 
Oprawy wtrysku wody / oblicz-the-Venturiego t1859.html
