Targol napisał:Moim zdaniem szczególnie brakuje w tym samochodzie systemów do ładowania akumulatorów przez ENR:Jeśli ten samochód odniesie sukces, zakładając, że może być używany bez prawie nigdy nie podłączając go do gniazdka, tam stanie się interesujący (przynajmniej, moim zdaniem).
- kolektory słoneczne na ciele,
- chowana turbina wiatrowa wychodząca z parkingu.
Zgadzam się pójść w kierunku używania Enr w tym stylu pojazdu. Bilans energetyczny należy ocenić, aby ocenić, ile czasu zajmuje ładowanie energią słoneczną lub wiatrem. Moim zdaniem taka nadwaga będzie bardzo karalna. Nie wspominając o tym, że aby zaparkować, turbina wiatrowa musi być dobrze ustawiona lub że nie jesteś w cieniu
Niezbyt wygodne, wszystko to ...
Lepiej jest mieć stałą stację ładowania podłączoną do turbiny wiatrowej umieszczoną w dobrym miejscu lub panel PV skierowany na południe. Nawet jeśli masz akumulatory 2, jeden w użyciu i jeden w trakcie ładowania.
