21/10/23, 10:59
Ile km do awarii? Niektóre pojazdy elektryczne przekroczyły już 500 000 km.
jak VT, które mogą osiągnąć miliony KM. Generalnie to nie dobrze utrzymany silnik psuje się jako pierwszy, ale reszta.
Dla porównania, mój stary jon z 2012 roku, 11 lat, mała bateria, około 100 km autonomii, bateria 16 kWh przekroczyła 120 000 km, a nie jeszcze 130 000 km.
oczywiście dzięki technologiom możemy uzyskać niezawodne produkty w długich okresach czasu, zarówno VT, jak i VE.
Ponadto, ponieważ jest nieco mniej wibracji, z czasem wytrzymuje trochę lepiej.
Ale tylko trochę! Pojazd T lub E poddawany jest wielu naprężeniom mechanicznym, a drgania są tylko jednym z nich. Silnik T
dobrze osadzone generuje bardzo mało pasożytniczych wibracji
Ach tak, zapomniałem, w niektórych EV-ach po 400 000 km nie wymieniano klocków hamulcowych...
To prawdziwa zaleta, na szczęście jest jedna dla pojazdów elektrycznych; ale to wały napędowe pochłaniają efekt spowolnienia? Zatem przenosimy go z jednego punktu do drugiego, ale go nie eliminujemy.
Podczas podróży po Niemczech zużyli 2% CO40, ale to 37–38 razy mniej niż VT.
Musimy położyć kres tej obsesji na punkcie CO2, który jest tylko jedną z substancji zanieczyszczających i która zastąpi go niczym ekstraktywizm (wśród krajów produkujących) w przypadku pojazdów elektrycznych, które gorąco zanieczyszczają środowiska wydobywcze i ich pracowników. W rzeczywistości ten CO2 staje się drzewem, które ukrywa las!
Wkrótce C3, „dobry pod każdym względem”, a priori, w cenie nabycia, z premią w wysokości 5000 euro, za niecałe 20 000 euro, czyli cenę bardzo zbliżoną do ceny termicznej.
To wielkie oszustwo polityczno-przemysłowe. Gdyby VT również posiadały te premie, „kosztowałyby” jeszcze mniej, mimo że jest to tylko chwyt mający na celu promowanie pojazdów całkowicie elektrycznych.
Nie wolno myśleć o sobie samolubnie,
Francją”, tak jakby istniał poza światem, musimy pomyśleć o całej ziemi i wszystkich jej mieszkańcach, aby sprawdzić, czy ten model środków jest niezawodny dla wszystkich, tj. 8/10 miliardów jednostek! Technicznie jest to niemożliwe ze względu na brak środków i niezbędnych produktów, dlatego musimy pogodzić się z myślą, że to także ślepa uliczka, nawet jeśli ją zazielenimy (sic!).
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré