Wynajem elektryczny Peugeot szyty na miarę

[sicetaitsimple]

Widzimy, że bez względu na to, jakie dowody przedstawimy wam, pozostajecie na tych samych bezpodstawnych twierdzeniach lub z odległych czasów

Często zastanawiamy się, kiedy dokładnie datuje się ostatnie zlodowacenie mózgu Janica, najlepszym naukowcom trudno się zgodzić, niemniej jednak pojawia się pewien konsensus co do daty znacznie późniejszej niż śmierć Pasteura, biorąc pod uwagę wszystkie badania prowadzone w międzynarodowym archiwa dotyczące skuteczności szczepionek, badania, których wyniki są utrzymywane w tajemnicy, aby każdy mógł je zrozumieć.
"Wszystkie tematy mają niezaprzeczalny związek”, ale biorąc pod uwagę jeden lub dwa wyjątki, globalne ocieplenie wydaje się nie mieć wpływu na to straszne zlodowacenie, którego nikt nie widzi najmniejszych oznak cofnięcia się.

PS: poza tym nadal nie rozumiem twojego „Z grubsza mówiąc, co 4 lata zmienia się 25% pojazdów, a co 50 lat docieramy do 10% pojazdów."

[Janic]

Phil

Widzimy, że bez względu na to, jakie dowody przedstawimy wam, pozostajecie na tych samych bezpodstawnych twierdzeniach lub z odległych czasów

bierzesz swoje twierdzenie za dowód? A gdyby to było coś innego niż afirmacje?
Aby więc twierdzić, że jest to bezpodstawne, musisz już wykazać, że jest to uzasadnione, twoje przekonania z innego czasu nie są dowodem.

prosty

Często zastanawiamy się, kiedy dokładnie datuje się ostatnie zlodowacenie mózgu Janica, najlepszym naukowcom trudno się zgodzić, niemniej jednak pojawia się pewien konsensus co do daty znacznie późniejszej niż śmierć Pasteura, biorąc pod uwagę wszystkie badania prowadzone w międzynarodowym archiwa dotyczące skuteczności szczepionek, badania, których wyniki są utrzymywane w tajemnicy, aby każdy mógł je zrozumieć.

doskonały! Musisz tylko zobaczyć, że opisujesz siebie z precyzją. Poza tym, że nie szukasz niczego, tak jak Phil, żeby się przekonać, że możesz mieć rację, zwłaszcza że nie ma tajnych archiwów, ponieważ są one dostępne dla każdego, kto chce się z nimi zapoznać.
Ach ci śmieszni, to naprawdę śmieszni ignoranci!

[sicetaitsimple]

Musisz tylko zobaczyć, że opisujesz siebie z precyzją. Poza tym, że nie szukasz niczego, tak jak Phil, żeby się przekonać, że możesz mieć rację, zwłaszcza że nie ma tajnych archiwów, ponieważ są one dostępne dla każdego, kto chce się z nimi zapoznać.
Ach ci śmieszni, to naprawdę śmieszni ignoranci!

Potwierdza diagnozę. Jest kilka rzeczy, które działają w pętli, jakby to była sztuczna inteligencja, która w pewnym momencie „utknęła” przez ciągłe powracanie do tego samego punktu, ale wydaje się niemożliwe „zresetowanie”… Jest zamrożone z "Krainy Lodu.

[Janic]

prosty

Potwierdza diagnozę. Jest kilka rzeczy, które działają w pętli, jakby to była sztuczna inteligencja, która w pewnym momencie „utknęła” przez ciągłe powracanie do tego samego punktu, ale wydaje się niemożliwe „zresetowanie”… Jest zamrożone z "Krainy Lodu.

który jest w pełni odpowiedni dla Ciebie bez zmiany ani na jotę:
Potwierdza diagnozę. Jest kilka rzeczy, które działają w pętli, jakby to była sztuczna inteligencja, która w pewnym momencie „utknęła” przez ciągłe powracanie do tego samego punktu, ale wydaje się niemożliwe „zresetowanie”… Jest zamrożone z "Krainy Lodu.
widzisz, że to działa tak samo dobrze dla ciebie! Czy masz inne tego samego typu?

[Piotr]

Ciekawe to wydanie 208 "nic nie będziesz miał i będziesz szczęśliwy*"
Sponsorowane przez Światową Gospodarkę Forum z audiobookiem „wielki reset” wyrytym w pamięci radia samochodowego (byłbym zawiedziony, gdyby tak nie było).
Typowy przypadek obecnego trendu polegającego na łapaniu ludzi w pułapkę kredytami i subskrypcjami, aby uczynić ich bardziej uległymi.

Cóż, jeśli nie, to technicznie, jak idzie fakturowanie dodatkowych kilometrów?
Zdziwiłbym się, gdyby był deklaratywny, raczej myślę, że jest jakiś kapuś, który poda ilość przejechanych kilometrów i zdziwiłbym się też, gdyby podano tylko dane o przebiegu...

Pojawia się również kwestia kontroli Peugeota nad pojazdem, co się stanie, jeśli automatyczne polecenie zapłaty nie przejdzie, samochód nie chce się uruchomić? A może „wielki reset” odtwarzany jest w pętli na dole w radiu samochodowym bez możliwości jego zatrzymania?

*dopóki stać Cię na opłacenie czynszu, w przeciwnym razie będziesz na ulicy i nie będziesz mógł nawet spać w swoim samochodzie.

[sicetaitsimple]

Prawdziwym projektem nie jest elektryfikacja transportu forsownym marszem, ale zapewnienie miksu energii odnawialnej.
A wśród odnawialnych źródeł energii swoje miejsce mają neo-FUELS.
Przez neopaliwa rozumiem każde paliwo, które nie pochodzi ze źródeł kopalnych. A jest co rozwijać.

Myślę, że co do pierwszego zdania możemy się zasadniczo zgodzić. Rzeczywiście, niekoniecznie istnieje potrzeba bardziej szczegółowego ukierunkowania transportu niż przemysłu w szerokim znaczeniu lub zastosowań takich jak ogrzewanie. Musimy (powinniśmy) robić rzeczy w kolejności, w której mają największy sens, gdzie są najbardziej skuteczne. Co zresztą może się różnić w zależności od kraju, nie ma uniwersalnej recepty.
Z drugiej strony, co do tego, co nazywacie neopaliwami, nadal mam pewne wątpliwości co do ich potencjału, nawet jeśli istnieją.
Ponieważ:
- albo pochodzą z biomasy, bardzo dobrze, ale potencjał jest ograniczony, nie może być biomasy dla wszystkich ("tradycyjne" zastosowania, jak ogrzewanie drewnem, metanizacja, agropaliwa itp.) Jeśli jest to zasób "lokalny", to niech powiedzmy Francja, koniecznie istnieje limit, który nie jestem pewien, czy znacznie wykracza poza obecne użycie, losowo X1,5?
- albo pochodziłyby głównie z energii elektrycznej (wodór i węglowodory produkowane z tego wodoru), w takim przypadku naprawdę możemy zadać sobie pytanie o zasadność takiego wykorzystania energii elektrycznej, biorąc pod uwagę nieuniknione straty w procesach fizycznych - chemikalia (z wyjątkiem przypadek, o którym często wspominałem, gdzie jest to cząsteczka wodoru, którą chcemy wyprodukować ze względu na jej właściwości chemiczne w rafinacji, nawozach,…, a nie do wykorzystania jako paliwo).
Być może mnóstwo do rozwinięcia, ale mnóstwo do efektywnego rozwoju to inna sprawa.

[Forhorse]

Raczej myślę, że jest znicz, który wyświetli liczbę przejechanych kilometrów i też byłbym zdziwiony, gdyby przywołane były tylko dane o przebiegu...

To nawet nie jest znicz, ponieważ nie jest nawet specjalnie ukryty.
Wszystkie nowoczesne samochody są teraz "połączone" i wszystko co widać ze smartfona z aplikacją samochodową, producent też ma do tego dostęp (i chyba dużo efektywniej... kiedy widzę wszystkie dane, które prosty komputer silnika ciągnika rolniczego trzyma w pamięci, wyobrażam sobie, że nawet nie w samochodzie)

I nie mówimy nawet o „czarnej skrzynce”, która jest obowiązkowa we wszystkich modelach wyposażonych w system wspomagania jazdy (prosty tempomat to system wspomagania jazdy), więc dotyczy to również wszystkich samochodów dostępnych obecnie na rynku.

Potem, jeśli chodzi o niezapłacony czynsz, cóż, prawdopodobnie zwykły schemat: pismo przypominające -> agencja windykacyjna -> konfiskata.
Ale to tak jak w przypadku kredytów konsumpcyjnych (Sofinco, Cetelem i Company), które zakładają, że spośród wielu klientów, koniecznie jest część, która będzie niespłacalna, jest to obliczane i brane pod uwagę, a na wszystkich sprzedanych kredytach pozostają oni zwycięzcami .

„Zgniłe jabłka”, które odsprzedają na aukcji firmom windykacyjnym, które próbują zarobić pieniądze, naciskając maksymalnie na klientów zalegających z płatnościami (jeśli pożyczka w wysokości 10.000 1000 EUR, której wierzyciel zalega z płatnością, jest odsprzedawana za 2000 EUR firmie windykacyjnej, jeśli ta ostatnia zarządza aby otrzymać zapłatę nawet niż 100 € od wierzyciela, nadal wygra XNUMX% zakładu)

[Macro]

mając na uwadze, że o wiele bardziej ekologicznie jest przedłużyć stary komin termiczny niż złomować go i zastąpić zbiornikiem litowym.

Racja, dlatego właśnie znalazłem zamiennik mojego SAAB-a z przebiegiem 280 000 km...

O cholera zamiennik ma już 350tys km... cóż, niektórym, którzy o to dbają, udaje się przeciągnąć od 650 do 700 000 km…

Biorąc pod uwagę to, czym jeżdżę, mam zatem co najmniej 20 lat potencjalnej żywotności… Krótko mówiąc, właśnie przewidziałem zakaz termiki w 2035 roku!

Niech zgadniecie o jakim silniku mowa...

(Makro, na które nie masz prawa odpowiadać...)

Biorę lewą...

Zobaczymy... Ale można się założyć, że Twój samochód nie osiągnie takiego przebiegu... Dlaczego? po prostu z powodu naturalnego zużycia... Wszystko z czasem ulega degradacji, tworzywa sztuczne, ale także metale... Pojazd, który robi 100 000 km rocznie, dość łatwo osiągnie 400 lub 500 000... Ten sam pojazd, który zrobi 10 000 km na rok z pewnością nie będzie trwał 50 lat

Podam przykład: mój VW caddy 1.6 tdi 105.... Silnik ma bardzo złą reputację z powodu niesprawnych wtrysków... Kupiłem go, gdy miał 4 lata, ponad 360 000 i pełną książkę serwisową ... Ani jeden wtryskiwacz nie wymieniony... ledwo 2 lata i 15 000 km później... pierwszy padł 380 € za sztukę... więcej niż 3