[Rozwiązano: wirujące motyle] Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Re: Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Ups masakra!!!
Cylinder/tuleja musi dać się przewiercić? W ten sposób na zdjęciu zatarcie nie wygląda na głębokie.
Myślę, że głowica cylindra jest bardzo zła .... nawet po renowacji pęknie wtedy, a gniazda zaworów mogły się „przesunąć”!?
Tłok jest ugotowany...
Będziesz mógł wyjąć książeczkę czekową
Widziałem silnik, który połknął małą śrubkę, tylko w jednym cylindrze, jednak 2 cylindry były zniszczone, śruba musiała iść w górę przez wydech, aby przejść i przykręcić sąsiedni cylinder!
Cylinder/tuleja musi dać się przewiercić? W ten sposób na zdjęciu zatarcie nie wygląda na głębokie.
Myślę, że głowica cylindra jest bardzo zła .... nawet po renowacji pęknie wtedy, a gniazda zaworów mogły się „przesunąć”!?
Tłok jest ugotowany...
Będziesz mógł wyjąć książeczkę czekową
Widziałem silnik, który połknął małą śrubkę, tylko w jednym cylindrze, jednak 2 cylindry były zniszczone, śruba musiała iść w górę przez wydech, aby przejść i przykręcić sąsiedni cylinder!
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- moderator
- Wiadomości: 79438
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11090
Re: Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Makro jesteś suką… teraz będę się stresować jak świnia!!
0 x
- Obamot
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 28749
- Rejestracja: 22/08/09, 22:38
- Lokalizacja: regio genevesis
- x 5549
Re: Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Śmierdzi jak wyciek z kolektora.
Czy są jakieś uszczelki po obu stronach?
(Oprócz plastikowej prowadnicy, która może mieć trochę luzu)
Po co ? Bo cieknie tylko w jednym punkcie?
Szukałem w bazie danych pod:
SAAB 9-3 1.9 TTiD z 2005 roku, nic nie mogłem znaleźć.
Kiedy się sączy, zawsze jest jakiś staw, z którego wycieka część kek
Czy są jakieś uszczelki po obu stronach?
(Oprócz plastikowej prowadnicy, która może mieć trochę luzu)
Po co ? Bo cieknie tylko w jednym punkcie?
Szukałem w bazie danych pod:
SAAB 9-3 1.9 TTiD z 2005 roku, nic nie mogłem znaleźć.
Kiedy się sączy, zawsze jest jakiś staw, z którego wycieka część kek
0 x
Re: Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Christophe napisał:Makro jesteś suką… teraz będę się stresować jak świnia!!
I masz rację... Na fotkach które mogłem poszperać w necie.Twój silnik byłby taki sam jak w alfie 156 159......na której zawirowania były bardzo częste Do tego stopnia że tam to zestawy potępiające usuwanie, które można bardzo łatwo znaleźć w sieci....
1 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Re: Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Flytox napisał:Ups masakra!!!
Cylinder/tuleja musi dać się przewiercić? W ten sposób na zdjęciu zatarcie nie wygląda na głębokie.
Myślę, że głowica cylindra jest bardzo zła .... nawet po renowacji pęknie wtedy, a gniazda zaworów mogły się „przesunąć”!?
Tłok jest ugotowany...
Będziesz mógł wyjąć książeczkę czekową
Widziałem silnik, który połknął małą śrubkę, tylko w jednym cylindrze, jednak 2 cylindry były zniszczone, śruba musiała iść w górę przez wydech, aby przejść i przykręcić sąsiedni cylinder!
Myślałem też, że mój klient jest dobry na duży, duży rachunek... Ale specjalista od naprawy silników był bardzo, bardzo optymistycznie nastawiony do zmiany tłoka na oryginalny wymiar z napawaniem cylindra i większymi segmentami sterowania korbowodem i łożyskami
Głowica cieknie przy pojedynczej wymianie zaworów tego cofniętego z siedzenia i według niego... Wróciło jak za 40... Te silniki podobno są w stanie pomieścić 500 kucyków i 1000 w dobrym przygotowaniu. ... Mamy na stanie tylko 340...
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
-
- moderator
- Wiadomości: 79438
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11090
Re: Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Christophe napisał:GuyGadeboisLeRetour napisał:Czy kiedykolwiek wiemy:
Właściwie to tak wygląda! Jutro obejrzę cały film...
Kliknąłem, zobaczyłem i zrozumiałem!!
To dokładnie ta sama podstawa, co mój silnik… ostatnie saaby były rzeczywiście bękartami! (ale to już wiedziałem)
A priori moje zawijasy były już zablokowane z lewej strony, próbowałem przełożyć belkę, niemożliwe (ale nie chcę za bardzo forsować mojej starszej pani) i spojrzałem, nie ma jak zobaczyć silnika sterującego wirowaniem...
Wczoraj nie odważyłem się wam tego pokazać, ale już zablokowałem obracanie się korbowodu (co blokuje translację)… Poddałem recyklingowi korek od crémant! Jestem geniuszem, instynktownie naprawiam nieznane awarie!
I jak pokazano na filmie, ponieważ silnik wydaje się pracować lepiej, gdy jest zimny i podczas rozruchu… ale to może być subiektywne…
Skąd więc bierze się olej/brud? W kolektorach nie powinno być oleju silnikowego, prawda? Wyciek na korku zawirowującym lub kolektorze przy aktywnym EGR wydaje mi się jedynym wytłumaczeniem? Czy recykling EGR jest aż tak gruby?
0 x
- Obamot
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 28749
- Rejestracja: 22/08/09, 22:38
- Lokalizacja: regio genevesis
- x 5549
Re: Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Aby być penardem, nie trzeba szukać wiru, ale zestawów potępiających / usuwających.
Ale wykonywanie pracy w niedostępnym terenie z silnikiem o przebiegu 280 000 km... Wahałbym się. Zamiast tego znajdujesz furgonetkę, która będzie o wiele wygodniejsza niż przyczepa do spania lub transportu (i nawet nie uronisz łzy...)
W międzyczasie, jeśli chodzi o przyczepę, być może uda Ci się jechać ostrożnie dzięki funkcji „tymczasowe zaświadczenia o ubezpieczeniu (być może za darmo w niektórych firmach), a Twój kredens na kółkach będzie „wiecznie czekał na akceptację”... A kiedy ponawiasz prośbę, za każdym razem zmieniasz firmę ubezpieczeniową! A jeśli nie jest to możliwe, możesz z opłacony certyfikat >
Ale wykonywanie pracy w niedostępnym terenie z silnikiem o przebiegu 280 000 km... Wahałbym się. Zamiast tego znajdujesz furgonetkę, która będzie o wiele wygodniejsza niż przyczepa do spania lub transportu (i nawet nie uronisz łzy...)
W międzyczasie, jeśli chodzi o przyczepę, być może uda Ci się jechać ostrożnie dzięki funkcji „tymczasowe zaświadczenia o ubezpieczeniu (być może za darmo w niektórych firmach), a Twój kredens na kółkach będzie „wiecznie czekał na akceptację”... A kiedy ponawiasz prośbę, za każdym razem zmieniasz firmę ubezpieczeniową! A jeśli nie jest to możliwe, możesz z opłacony certyfikat >
Ostatnio edytowane przez Obamot 31 / 03 / 23, 10: 11, 1 edytowany raz.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79438
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11090
- Obamot
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 28749
- Rejestracja: 22/08/09, 22:38
- Lokalizacja: regio genevesis
- x 5549
Re: [Rozwiązany: wirujące motyle] Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Masz na myśli, że Twoja przyczepa stanie się szopą ogrodową lub dodatkowym warsztatem na kółkach? Powiedziałem to, żeby pomóc.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79438
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11090
Re: Co to jest w silniku 1.9 TiD Saab (mały wyciek oleju na głowicy cylindrów)?
Makro napisał:Christophe napisał:Makro jesteś suką… teraz będę się stresować jak świnia!!
I masz rację... Na fotkach które mogłem poszperać w necie.Twój silnik byłby taki sam jak w alfie 156 159......na której zawirowania były bardzo częste Do tego stopnia że tam to zestawy potępiające usuwanie, które można bardzo łatwo znaleźć w sieci....
Widziałem zestawy i z tego co widziałem trzeba rozebrać kolektor żeby je zamontować! Nie nie nie ?
Ryzyko pęknięcia silnika występuje tylko w przypadku pęknięcia motylka (powód?), w "otwartym" silniku jak zakładam nie ma obaw oprócz wycieku smaru (pochodzenie do ustalenia)
0 x
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 87