Samochody elektryczne wkrótce zostaną zakazane na parkingach?

[ne 44]

Czy zagrożenie "spontanicznym" pożarem dotyczy również wszystkich innych urządzeń zawierających baterię litową ?????????

[GuyGadeboisTheBack]

Czy zagrożenie "spontanicznym" pożarem dotyczy również wszystkich innych urządzeń zawierających baterię litową ?????????

Tak.

[ne 44]

Od telefonu po narzędzia do majsterkowania, w tym komputery, rowery, lustrzanki cyfrowe i inne urządzenia… a więc!

Czy wiemy, czy niektóre technologie „litowe” są bardziej podatne na to zjawisko?

Czy to same elementy litowe powodują pożar, czy jest to spowodowane przez inne urządzenia peryferyjne (bms… itp.), które następnie są konserwowane i zasilane przez samą baterię?

[dede2002]

...

i aby to zrobić, jest zmuszony do przechowywania dużej ilości energii w małej objętości. Gdyby ta energia miała zostać uwolniona w sposób niekontrolowany, każdy samochód jest małą bombą energetyczną, czyli tzw przynajmniej urządzenie zapalające.

Tutaj.

Witam,

Teoretycznie w EV zmagazynowana jest mniejsza ilość energii niż w pojeździe termicznym (80 kWh w tesli to równowartość 8 litrów benzyny).
Ale można go uwolnić bez utleniacza, stąd trudność w gaszeniu ognia.

[dede2002]

Od telefonu po narzędzia do majsterkowania, w tym komputery, rowery, lustrzanki cyfrowe i inne urządzenia… a więc!

Czy wiemy, czy niektóre technologie „litowe” są bardziej podatne na to zjawisko?

Czy to same elementy litowe powodują pożar, czy jest to spowodowane przez inne urządzenia peryferyjne (bms… itp.), które następnie są konserwowane i zasilane przez samą baterię?

Jestem tak samo ciekawy jak ty znać odpowiedź.

Jednym z czynników wpływających jest napięcie, łuk przy 96V DC jest bardzo gwałtowny, podczas gdy przy 3V jest nieznaczny.

[phil59]

Kolejny efekt szumu?

Jest dziennikarz, który chce zrobić reportaż o pojazdach elektrycznych i problemach z ładowaniem.

W tym celu weźmiemy jako przykład samochód elektryczny o małej pojemności ładowania i kilka istniejących terminali szybkiego ładowania.
I oczywiście podróż 500 km, C0 lub jon.

Przynajmniej mamy 99% pewności, że ta podróż zakończy się niepowodzeniem, a możemy powiedzieć, że EV nie nadaje się na daleką podróż….

Ale, aby zrobić raport, pokażmy, że jest to wykonalne, zainteresuje tylko nielicznych z moich, podczas gdy odwrotnie, tak.

Ryzyko 0 nie istnieje, od momentu, gdy jest trochę „energii”… tylko lampy naftowe, spowodowaliśmy wiele pożarów….