Środowisko to problem bogatych krajów...
Pozytywnym sposobem na poprawę kontaktu z naturą jest wzrost ekoturystyki. Umożliwia dywersyfikację gospodarki biednych regionów, nastawionych na eksploatację bogactw naturalnych, nie mających nic innego do zaspokojenia swoich potrzeb...
Jeśli chcemy zachować jak najbardziej naturalne środowisko, musimy dać mieszkańcom tych regionów możliwość życia... chroniąc przyrodę dla przyszłych pokoleń...
Ale konfigurowanie systemu „ekoturystyka” jest długa i droga. To nie jest priorytet dla rządów i regionów. Priorytetami są zdrowie i edukacja, które pochłaniają budżet...
Według ostatniego sondażu Galupa kolejność priorytetów dla obywateli Kanady jest następująca:
1) ubóstwo 2) środowisko 3) konflikty i wojny. Myślę, że naszym priorytetem jest stawianie głodnych ludzi na pierwszym miejscu, a ochrona środowiska od razu na drugim miejscu…
________
Projekt w trakcie studiów:
Północne rejsy mogą wkrótce połączyć Montreal z Labradorem przez wyspę Nowa Fundlandia i francuski archipelag Saint-Pierre-et-Miquelon, uruchamiając na Atlantyku formułę turystyczną, która podbiła miliony turystów po stronie Pacyfiku na Alasce.
Promotorzy Croisière Transboréale, firmy stojącej za projektem, otrzymali w tym tygodniu pozytywne odpowiedzi z około piętnastu portów przewidzianych do postoju, położonych wzdłuż wielkiej rzeki Świętego Wawrzyńca lub wybrzeża Atlantyku.
W tej chwili region Atlantyku jest przecinany latem i jesienią tylko przez kilka statków wycieczkowych, raczej skromnych rozmiarów, wyczarterowanych w większości przez firmy amerykańskie.
Nie ma to nic wspólnego z wielkimi liniowcami wyobrażanymi przez Transboréale, zdolnymi pomieścić 800 podróżnych i pojazdów, wystarczającymi do zapewnienia regularnych połączeń promowych przez cały rok między Montrealem a małym miasteczkiem Goose Bay na Labradorze.
W celu budowy tych luksusowych liniowców, które będą wyposażone w podwójny kadłub zdolny do rozbijania lodu do jednego metra, firma nawiązała współpracę inżynieryjną z fińską firmą Kvaerner Yard.
Ekoturystyka
Rejsy ekoturystyczne budzą coraz większe zainteresowanie, a tam jest całe piękno wschodniej Kanady z jej morską fauną, jej fiordami i historycznymi miejscami, w których wysiedli pierwsi przybysze.
Firma opiera się na statystykach pokazujących, że rejsy po zimnych wodach w Ameryce Północnej i Europie odnotowały silny wzrost w latach 1990., z 4 milionów noclegów w 1993 roku do 8,3 miliona w 1999 roku.
Projekt budzi zainteresowanie miast, z którymi się kontaktuje, które widzą w nim prawdziwą gratkę turystyczną i szansę na przełamanie izolacji dzięki regularnym połączeniom.
„Jesteśmy bardzo zainteresowani projektem Transboréale”, mówi Mark Sexton, dyrektor ds. rozwoju gospodarczego w Cornerbrook, małym porcie położonym na wschód od Nowej Fundlandii, który bardzo chciałby służyć jako siedziba linii.
Według niego na razie turyści nie mają zbyt wielu możliwości przybycia do regionu własnymi pojazdami, ani odwrotnie osoby z wyspy, które chcą dotrzeć na stały ląd.
Transboréale jest nadal na etapie negocjacji z rządem kanadyjskim i zainteresowanymi prowincjami, aby znaleźć część z 520 milionów dolarów kanadyjskich (328 milionów dolarów amerykańskich) niezbędnych do realizacji projektu.
_________________________
Źródło: JOURNAL DE QUÉBEC, sobota, 25 marca 2006 r.