Na śmierć elektryczny samochód ... i szybko !!
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Moja żona wczoraj zrobiła wczoraj 225 km, przy średniej prawie 90 km/h, dużo autostrady w Belgii....
Regulator na 122, waze dawał mu 118-119 km/h, w Belgii ograniczono do 120.
Ogrzewanie w środku na 21.5°, z moimi 2 małymi dziewczynkami.
Dotarło do 46% pozostałej baterii. Kiedy się „zatankował” miał 43% i wrócił do 97%, 41 kWh, czyli zużycie za kierownicą plus straty, 41 kWh, przy dobrej prędkości, co daje w sumie około 230 km.
Wszystko za 10.50 €, z kartą freshmile.... z innymi kartami stawka została podwojona, Belgia, Holandia, opłata jest stosunkowo dość droga.
Cena soku jest znacznie droższa niż we Francji....
Regulator na 122, waze dawał mu 118-119 km/h, w Belgii ograniczono do 120.
Ogrzewanie w środku na 21.5°, z moimi 2 małymi dziewczynkami.
Dotarło do 46% pozostałej baterii. Kiedy się „zatankował” miał 43% i wrócił do 97%, 41 kWh, czyli zużycie za kierownicą plus straty, 41 kWh, przy dobrej prędkości, co daje w sumie około 230 km.
Wszystko za 10.50 €, z kartą freshmile.... z innymi kartami stawka została podwojona, Belgia, Holandia, opłata jest stosunkowo dość droga.
Cena soku jest znacznie droższa niż we Francji....
2 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Źródło m.in.....
https://www.carbone4.com/analyse-faq-voiture-electrique
Zanieczyszczenie między VE i VT, od początku do końca.
Zanieczyszczenie VE/VT poza Francją
Porównanie dodatkowo z hybrydą.
Badanie wykonane na podstawie danych liczbowych z 2020 r., W danych, a więc nie starych...
Poza koną, która nie ma jeszcze 18 miesięcy (teraz 37 500 km), przejechałem z moim jonem, prawie 120 lat, ponad 000 10 km i nadal jeżdżę z jonem mojej żony, 3 lata, 60 000 km, i 51 000 km w ciągu 2 lat, z zoé .... Te ostatnie 2 pojazdy nadal jeżdżą ....
Przyznam, że lepiej by było jeździć mniej, ale przynajmniej już dobrze amortyzowane….
Więc na śmierć, czy nie?
Myślę, że ten link odpowiada na wiele pytań.
Czy to w 100% wiarygodne? Niekoniecznie, ale to niezłe rozliczenie, z cyframi w kluczu...
Ale tego rodzaju figury, te idee figur, znajdziemy je mniej więcej w innych opracowaniach...
Tak więc dopóki nie będę miał samochodu termalnego, który może przejechać 40 000 km na jednym zbiorniku, zostanę przy aucie elektrycznym!
nie dotyczy !
https://www.carbone4.com/analyse-faq-voiture-electrique
Zanieczyszczenie między VE i VT, od początku do końca.
Zanieczyszczenie VE/VT poza Francją
Porównanie dodatkowo z hybrydą.
Badanie wykonane na podstawie danych liczbowych z 2020 r., W danych, a więc nie starych...
Poza koną, która nie ma jeszcze 18 miesięcy (teraz 37 500 km), przejechałem z moim jonem, prawie 120 lat, ponad 000 10 km i nadal jeżdżę z jonem mojej żony, 3 lata, 60 000 km, i 51 000 km w ciągu 2 lat, z zoé .... Te ostatnie 2 pojazdy nadal jeżdżą ....
Przyznam, że lepiej by było jeździć mniej, ale przynajmniej już dobrze amortyzowane….
Więc na śmierć, czy nie?
Myślę, że ten link odpowiada na wiele pytań.
Czy to w 100% wiarygodne? Niekoniecznie, ale to niezłe rozliczenie, z cyframi w kluczu...
Ale tego rodzaju figury, te idee figur, znajdziemy je mniej więcej w innych opracowaniach...
Tak więc dopóki nie będę miał samochodu termalnego, który może przejechać 40 000 km na jednym zbiorniku, zostanę przy aucie elektrycznym!
nie dotyczy !
2 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
-
- moderator
- Wiadomości: 79374
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11064
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Wreszcie poważne studia!
Teraz anty-EV będą argumentować, że litu będzie za mało... i nianiannia, i nianiania...
Teraz anty-EV będą argumentować, że litu będzie za mało... i nianiannia, i nianiania...
1 x
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Christophe napisał:Wreszcie poważne studia!
Teraz anty-EV będą argumentować, że litu będzie za mało... i nianiannia, i nianiania...
Ba, ............
Teraz dowiem się, że samochód elektryczny ma …… wściekłość?
Wtedy lit, to szczególnie obecnie….
Teraz, jak powiedziałem wcześniej, nie przeszkadza mi to, że są samochody termalne. Ale kiedy możesz zrobić inaczej, jeśli to możliwe, nie wahaj się.
Przy 15 000 000 pojazdów elektrycznych we Francji stanowiłoby to tylko około 40% floty samochodowej... I już zauważyliśmy różnicę.
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 19224
- Rejestracja: 29/10/10, 13:27
- Lokalizacja: bordowy
- x 3491
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
kolejny marzyciel, który fantazjuje! Wielki śmiech!Przy 15 000 000 pojazdów elektrycznych we Francji stanowiłoby to tylko około 40% floty samochodowej... I już zauważyliśmy różnicę.
Ile samochodów jest na świecie?
https://www.transitionsenergies.com › ile samochodów...
21 kwi 2020 — Ile samochodów jest na świecie? ... W obiegu będzie prawie 1,4 miliarda pojazdów silnikowych i czterech lub więcej kół ... Dodatkowo wszystkie silniki elektryczne o małej lub dużej mocy i miedź będą kosztować więcej niż złoto i inne metale szlachetne!
https://www.radiofrance.fr/franceinter/ ... nt-5621878
https://www.planetoscope.com/matieres-p ... uivre.html
Rynek miedzi: szaleństwo czerwonego metalu
Według International Copper Study Group cena miedzi w latach 2010-2012 poszybowała w górę i powinna osiągnąć 12 000 USD za tonę (3115 4 USD w dniu 2005 stycznia 10 r.; 050 4 USD w dniu 2011 lutego XNUMX r.), ponieważ na rynku miedzi panuje nierównowaga.
40%
Silny popyt i konsumpcja miedzi wyjaśnia wzrost cen: Chiny odpowiadają za 40% popytu, czyli 45 miliardów dolarów rocznie (2011).
0 x
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Choć raz ci odpowiem.
Dlaczego mówisz mi o świecie?
Mówiłem o kraju, który mniej więcej znamy, Francji, gdzie jest około 35 000 000 pojazdów.
Zastanawiam się dlaczego ...
Dlaczego mówisz mi o świecie?
Mówiłem o kraju, który mniej więcej znamy, Francji, gdzie jest około 35 000 000 pojazdów.
Zastanawiam się dlaczego ...
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 9838
- Rejestracja: 31/10/16, 18:51
- Lokalizacja: Dolna Normandia
- x 2675
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Janic napisał:Według International Copper Study Group cena miedzi w latach 2010-2012 poszybowała w górę i powinna osiągnąć 12 000 USD za tonę (3115 4 USD w dniu 2005 stycznia 10 r.; 050 4 USD w dniu 2011 lutego XNUMX r.), ponieważ na rynku miedzi panuje nierównowaga.
Ciekawe są te prognozy cen miedzi w okolicach 2011/2012!
I tak w 2022 roku, gdzie jesteśmy?
0 x
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
sicetaitsimple napisał:Janic napisał:Według International Copper Study Group cena miedzi w latach 2010-2012 poszybowała w górę i powinna osiągnąć 12 000 USD za tonę (3115 4 USD w dniu 2005 stycznia 10 r.; 050 4 USD w dniu 2011 lutego XNUMX r.), ponieważ na rynku miedzi panuje nierównowaga.
Ciekawe są te prognozy cen miedzi w okolicach 2011/2012!
I tak w 2022 roku, gdzie jesteśmy?
Dobry panie, miedź jest droga, naprawdę bardzo droga.
Muszę iść na złom, żeby kupić kocioł Frisquet, w którym łatwo jest 25 kg miedzi, plus mosiądz, powinienem przyjechać w mniej więcej 200 €.
Ale jak VE to nie cała miedź, a mówimy o .... co dla ciebie Janic?
I czy możemy wykorzystać twoje argumenty jeden po drugim, aby je przedyskutować, nie gubiąc się?
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16181
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5263
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
pod względem zasobów górniczych VE jest bardziej wymagający niż VT.
VT ma inne wady.
Dla mnie dobrym kompromisem jest opracowanie wszystkich rozwiązań (EV-VT-Hybrid) z naciskiem na biopaliwa i oczywiście odnawialną energię elektryczną.
VT ma inne wady.
Dla mnie dobrym kompromisem jest opracowanie wszystkich rozwiązań (EV-VT-Hybrid) z naciskiem na biopaliwa i oczywiście odnawialną energię elektryczną.
0 x
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Remundo napisał:pod względem zasobów górniczych VE jest bardziej wymagający niż VT.
Tak, właśnie dlatego produkcja pojazdu elektrycznego ma większy wpływ na produkcję.
Wiemy o tym, ale dobra mieszanka wszystkich energii to nie pb, cała sprawa polega na tym, że zostaje zrównoważona.
1 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 215