Olej roślinny z recyklingu w kole ...

[GuyGadebois]

Odnośnie przeprogramowania ...

Dość znaczny wzrost przed wstrzyknięciem
Wzrost przed głównym wtryskiem (nieznacznie)
Wzrost ciśnienia na wspólnej szynie
Zwiększenie ciśnienia doładowania za pomocą zaworu iglicowego na zaworze upustowym turbosprężarki o stałej geometrii (maks. 1.4 bar zamiast 1.1)
Korekta mapy ograniczenia ciśnienia doładowania (no cóż, w przeciwnym razie ograniczył wstrzyknięte ilości, gdy zobaczył zbyt duży nacisk)
Wzrost tzw. Krzywej momentu obrotowego (ilość wtryskiwana w fct rpm)
Eliminacja polecenia EGR (dodatkowo blokowanie mechaniczne)
Modyfikacja krzywej „pedału”

I dwa lub trzy inne szanse i zakończenia ...

A w razie wypadku, po ocenie, w zębach nie ma nic.

[Macro]

Nie trzeba wchodzić w kalkulator... Bi-carb i źle dobrany rozmiar opon im wystarczą...

[GuyGadebois]

Nie trzeba wchodzić w kalkulator... Bi-carb i źle dobrany rozmiar opon im wystarczą...

Z pewnością. Pamiętaj jednak, że wszystko to jest niezgodne z prawem.

[Adrien (były nico239)]

Odnośnie przeprogramowania ...

Dość znaczny wzrost przed wstrzyknięciem
Wzrost przed głównym wtryskiem (nieznacznie)
Wzrost ciśnienia na wspólnej szynie
Zwiększenie ciśnienia doładowania za pomocą zaworu iglicowego na zaworze upustowym turbosprężarki o stałej geometrii (maks. 1.4 bar zamiast 1.1)
Korekta mapy ograniczenia ciśnienia doładowania (no cóż, w przeciwnym razie ograniczył wstrzyknięte ilości, gdy zobaczył zbyt duży nacisk)
Wzrost tzw. Krzywej momentu obrotowego (ilość wtryskiwana w fct rpm)
Eliminacja polecenia EGR (dodatkowo blokowanie mechaniczne)
Modyfikacja krzywej „pedału”

I dwa lub trzy inne szanse i zakończenia ...

Pomyśleć, że na moich 190 nie mam zupełnie nic do roboty... Naprawdę powinienem zacząć (znowu).

[GuyGadebois]

Ale nie zapomnij ... Nie kupujesz Alfa ... Tu za ciebie wyjdzie ...

Alfa to Fiat, który przekształcił się w maskę.

[pirate71470]

Dobry wieczór wszystkim, obecnie jeżdżę 85 hdi 15 V85 w 407% z przetworzonego oleju roślinnego i w 2.7% z E6... samochód odpala nieco trudniej, gdy jest zimny, ale nic dramatycznego, dwa pociągnięcia rozrusznika zamiast A. Przeprogramowanie niewiele, mały postęp, ciśnienie bez zmian, zwalnia do 1200 obr/min zamiast 750. zawory egr zablokowane. Przesunęła palcami po nosie.
Olej nie podnosi się, wtryskiwacze są idealne, w połowie wymiany oleju wymieniam tylko filtr oleju i filtr oleju napędowego; ale nigdy nie miałem żadnych problemów z zatkanym filtrem ani niczym innym. Natomiast mieszam domowym sposobem, prętem gwintowanym i śmigłem wentylatora chłodnicy PC do uzyskania jednorodnej mieszanki, w puszce.
Posiadam również Peugeota 406 2.1 td, który od dwóch lat jeździ na 100%, bezproblemowo, przejechane 80000 50 km na dualu, mieszanka na zimny rozruch to 35% olej, 15% diesel i 85% EXNUMX.
To tyle pomimo daty, w razie pytań
Bien à vous
pirat

ps olej jest filtrowany przez 80 mikronów w celu szybkiego przejścia, zdekantowany 6 !!!!!!! miesięcy przed przejściem przez 5 filtrów. 40, 10, 5, 1 i 0.5 mikrona.
Minął rok odkąd musiałam je wymieniać, są idealne. Zdałam sobie sprawę, że dekantacja jest niezbędna! ! Im dłużej...
6 miesięcy i jest najlepiej.

[pirate71470]

Zapomniałem dodać, że świece żarowe w 407 zapalają się nawet latem, to również wyjaśnia łatwy rozruch......
Tutaj jest

[Macro]

Witaj Piracie..

W 406 świecą się także świece podgrzewania wstępnego... I szczerze mówiąc, czapki z głów... 80 000 km na wodorowęglanie bez żadnych zmartwień z pompą Lucas Epic, która miała trudności z ich wykonaniem podczas jazdy na oleju napędowym... Szacunek...

W przypadku 407... Masz dużą szansę, że pójdzie równie dobrze... Zwłaszcza, że ​​silnik o tej pojemności również byłby obciążony podczas normalnego użytkowania...

Twój wtrysk to najprawdopodobniej Siemens z mechaniczną pompą zasilającą niskiego ciśnienia (albo na pompie HP, albo podłączoną do silnika). Podobnie jak ja miałbyś elektryczną pompę zasilającą LP zanurzoną w zbiorniku... Miałbyś dużo problemów wcześniej...Przy 40% HV na mojej alfie zaczęło się robić gorąco....

W moim VW Caddy z wtryskiem Continental 1.6 tdi na poziomie 40% działa, ale utrata mocy i zużycie paliwa wynoszą około 15%.

W A6 mam wtrysk Mamita Bosch...Na 30%...jeśli silnik jest gorący pracuje idealnie bez wzrostu zużycia i utraty mocy...Ale następnego dnia silnik jest zimny...To po prostu nie zacznie.... Możesz opróżnić dwie baterie... Nic nie pomaga... Udało mi się jedynie uruchomić go ponownie, wysyłając butan do wlotu (mniej gwałtowny i równie skuteczny jak start pilota) porzuciłem to doświadczenie...

[Adrien (były nico239)]

Na Feu 190D 2.5 nie miałem żadnych problemów...
A nawet gdy skończy się paliwo: szybka pompka, 2l rzepaku i gotowe

[Macro]

Tak, ale 190D jak piszesz... Raj dla mercedesa z pompą rzędową.... Wciąż jeździmy na oleju z samochodami, które wciąż stoją i prezentują standardy bezpieczeństwa oraz standardy komfortu i przyjemności XXI wieku.... Nie powojenne panzery...