Nadal magnesy zmniejszają zużycie :)

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14142
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 841




przez Flytox » 15/01/15, 23:31


no cóż, to drzewo zakryło mi las w głowie.... Wyobraziłem sobie, że magnesy mogą oddziaływać na materię jako całość... promień w oku...

Cóż, teraz wydaje mi się znacznie bardziej oczywiste, że pole magnetyczne przyłożone do czegokolwiek będzie miało wpływ… na elektrony/jądra, które mają ładunek…

Z drugiej strony ilościowe określenie skutków jest pytaniem, zagadką… którą spróbujemy tutaj rozwiązać w przypadku produktów naftowych…


Efekty magnetyczne są bardzo widoczne w przypadku materiałów ferromagnetycznych, od 300 do 2000 razy większe niż w przypadku diamagnetyków i paramagnetyków....

Do osadów „metalicznych” w pompie wtryskowej. Można też spróbować je złapać w pułapkę, przyklejając silny magnes do zewnętrznej obudowy pompy (linie pola przechodzą na drugą stronę obudowy, jeśli jest wykonana z aluminium), gdzie ścianka jest najcieńsza i jeśli to możliwe, w najniższym punkcie.


najbardziej znana karafka w samochodzie to... Zbiornik, tutaj osiada jako pierwszy;
w takim razie masz: filtr oleju napędowego: na dnie znajduje się, na dnie dekantacji, czujnik obecności wody, ponieważ woda jest cięższa od oleju napędowego (=olej).


Problem ze zbiornikiem polega na tym, że jest on najczęściej wykonany ze stali, więc magnes umieszczony lub zamocowany na dnie będzie widział, jak jego pole będzie prawie całkowicie skierowane na jego ścianki i dlatego będzie słabo przyciągał cząstki magnetyczne zawieszone w paliwie. Dodatkowo przy każdym zakręcie/hamowaniu paliwo poruszające się w zbiorniku wprowadzi z powrotem do obiegu to, co z trudem się osadziło... Przydałby się np. plastikowy zbiornik z najniższym punktem, który nie będzie zbyt poruszany podczas przyspieszenie pojazdu...
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 16/01/15, 12:18

Niektóre cząsteczki, nawet złożone i organiczne, są spolaryzowane.

Nie przesądzając o wynikach testów, czy to zadziała, nie można wykluczyć, że to początek wyjaśnień.

Ale nie stawiajmy wozu przed koniem!
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
bidouille23
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1155
Rejestracja: 21/06/09, 01:02
Lokalizacja: Brytania BZH powaaa
x 2




przez bidouille23 » 16/01/15, 14:12

Cześć,

izentrop

różne w zależności od materiału. Przyciąganie jak już pisałem występuje tylko na tych ferromagnetycznych, poza opiłkami zaskoczonymi??


przyciąganie tak... ale dlaczego miałoby to dotyczyć tylko przyciągania? Ale słyszę, co mówisz. Lubię zgłoszenia zaskoczone :) jako imię...

Po przemyśleniu tego, Jonul, powiedziałbym, że:

Umieść magnes na dole uchwytu filtra, na aluminiowej płytce, która, jeśli dobrze zrozumiałem, jest w rzeczywistości wymiennikiem ciepła, w związku z czym jego temperatura wzrośnie do około 80°C, prawda? Zatem 80°C to mniej więcej temperatura rozmagnesowania obecnych magnesów ndfeb... niektóre są bardziej odporne, ale są droższe... rozmagnesowanie lub oczywiście bardzo silna utrata namagnesowania trwałego... więc nie jest to oczywiście dobry pomysł... moim skromnym zdaniem młody chrząszcz :) ....



A co do zbiornika to dodam do tego co już FLytox powiedział, że zbiornik to też miejsce gdzie jest najwięcej brudu więc zrób test, to bardzo proste, ładujesz magnes pyłem złomu, w jednym miejscu magnes nie zbiera już zbyt wiele....więc na dnie zbiornika złapie co się da i dokończy, a może rzeczywiście odejdą naturalne ruchy podczas toczenia, które miały trudności z przyklejeniem....

więc niekoniecznie jest to dobry pomysł....amhad ;)...

Podoba mi się też pomysł Flytoxu, polegający na przyklejeniu magnesu do pompki, ale w tym przypadku zatrzymujesz brud w pompie, więc aby go usunąć, demontujesz pompę… niepraktyczne.

Poza rurką nie wiem gdzie byłoby najłatwiej zastosować...osobiście nalegam i podpisuję się pod lokalizacją...można jednak dodać, tak jak w przypadku 4L, filtr pośredni, który po modyfikacji mógłby pomieścić magnes, prawda?
to bardzo proste, wystarczy uchwycić zaskoczone opiłki... bez żadnych hipotez na temat jakiegokolwiek wpływu magnetycznego na olej napędowy...

Dlatego pozostaję przy zasadzie mosiężnej przekładki, która pozwala mi zachować system w niezmienionym stanie, ale z większą interakcją między magnesami, ponieważ jest mniejsza szczelina powietrzna...
Myślę, że mam rozwiązanie. Wydrążę cienką mosiężną płytkę (powierzchnia przejścia równa powierzchni węża), aby uzyskać pustą przestrzeń wewnętrzną, oczywiście do cyrkulacji, ale przede wszystkim po to, aby mieć pokój wyjątkowy, bez złączy, w którym mógłbym mieć szansę na lutowanie wejścia i wyjścia...

Poza tym nie mylę się, mówiąc, że ładujemy również jak kondensatory. Nie wiem, czy shoty soku, które czasami możemy wykonać między ludźmi, czy np. samochodem, wynikają z obciążenia naszego organizmu, czy tylko powierzchniowo przez skórę, ale iskrzy i czasami dobrze klika. Czyż nie jest to przykład polaryzacji złożonych, spolaryzowanych cząsteczek?

więcej
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 121