Christophe de Margerie, CEO Total, zmarł samolotem

[Obamot]

łał !!

Już mniej mi się to podoba

Już chciałbym się dowiedzieć, czy Easy Jet (firma „niskokosztowa” w pełnym tego słowa znaczeniu) nie będzie już dostarczany przez Airbusa (jego flota jest zaopatrywana wyłącznie przez EADS… cóż, cóż…)

To, że byli „niezadowoleni” to osobista dedukcja, gdzie było takie zamieszanie?

Czy masz jakieś linki?

[Leo Maximus]

Ogromny !

Tutaj, tutaj... Flamby dokonał właściwego wyboru...*

Poczekajmy, co będzie dalej!

Uwaga, Mistral Władywostok nadal stoi w Saint-Nazaire.

Został przeniesiony do suchego doku, w postaci śluzy Louis-Joubert. Zakładanie min na jego kadłub jest teraz niemożliwe. Dotarcie na wody międzynarodowe zajmie mu zaledwie kilka godzin.

Wszystko wydaje się dobrze zaplanowane.

[Leo Maximus]

Władywostok otrzymał numer rejestracyjny MMSI: 273549920.



Link: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... LADIVOSTOK

Tak więc przesyłka została dzisiaj dostarczona.

MMSI: http://fr.wikipedia.org/wiki/Maritime_M ... e_Identity

Czy pod nieobecność Flamby’ego będziemy świadkami nowego ciosu gwiazd z Cherbourga?

[Leo Maximus]

...Chciałbym już sprawdzić, czy Easy Jet (firma „niskokosztowa” w pełnym tego słowa znaczeniu) nie będzie już dostarczany przez Airbusa (jego flota jest zaopatrywana wyłącznie przez EADS… cóż, cóż…)

To, że byli „niezadowoleni” to osobista dedukcja, gdzie było takie zamieszanie?

Czy masz jakieś linki?

Czy Easy Jet zamierza stworzyć tanią klasę biznes na pokładzie A380?

[Obamot]

Mają „ponad” 258 Airbusów A320/A319, po ~90 milionów na sztukę, jak mówi nam Wikipedia…

Nic więcej, ale to wciąż około 23,4 miliarda... (minus rabaty flotowe)

Na razie bez A380! ...ale czy mogłoby to „nadejść” pewnego dnia?

Dlaczego nie? Ale niski koszt na długich dystansach nie jest dla mnie zbyt korzystny... Już 20 kg bagażu jest ryzykowne więc jeśli trzeba za to zapłacić, plus posiłki na pokładzie i zapakowane jak sardynki w małych siedzeniach na ponad dziesięć godzin lotu: ale dokąd idziemy, mój dobry Môssieur!...

Pôvre Margerie niedrogi, ten, który latał tylko Falconem 50, samolotem „usługowym” za prawie 10 milionów…

[lejustemilieu]

Cześć wszystkim,
Moja opinia jako pracownika totalnego jest taka, że ​​szef totalu był dobrze „doceniany przez ekologów”, więc udzielał uczciwych odpowiedzi.
W przeciwnym razie tak, jest wiele podejrzanych rzeczy, a także miliardy na stole... I kolejna katastrofa lotnicza w Rosji, jeszcze jedna.
Może problem jest prostszy niż myślisz, Christophe porzucił putinkę (wodkę) na rzecz starej, dobrej whisky i słono za to zapłacił.

[Leo Maximus]

Cześć wszystkim,
Moja opinia jako pracownika totalnego jest taka, że ​​szef totalu był dobrze „doceniany przez ekologów”, więc udzielał uczciwych odpowiedzi.
W przeciwnym razie tak, jest wiele podejrzanych rzeczy...

Osoby, które są szczere w swoich odpowiedziach, są dziś wyjątkiem.

Tak, są podejrzane rzeczy.

Na przykład kierowca pługa śnieżnego porzuca swój pojazd na torze i odjeżdża bardzo daleko!

[Leo Maximus]

... Na razie żadnego A380! Dlaczego nie? Ale niski koszt na długich trasach, nie jestem zbyt przychylny.....

Linie Skymark Airlines chciały latać niskokosztowo, ale w klasie biznes, z 1, potem 2, potem 3 i wreszcie 6 A380. Więc nie ma to nic wspólnego z Easy Jet.

To głównie firmy azjatyckie zrobiły g..... Dziś odetchnęły z ulgą. ANA zaoferowała pomoc Skymark...

[Leo Maximus]

Nowością w dniu dzisiejszym w związku ze śmiercią Christophe'a de Margerie jest otwarcie dochodzenia sądowego w sprawie „zabójstwo przez ewidentnie umyślne naruszenie obowiązek bezpieczeństwa lub ostrożności".

Link: http://www.20minutes.fr/societe/1482951 ... is-enquete

Na nagraniach widać, że kierowca „cudem” przeżył zderzenie z Falconem 50 (około 15 ton) wystrzelonym z prędkością 250 km/h... Chyba cud, który zawdzięcza medalowi Świętego Krzysztofa zawieszonego w jego pługu śnieżnym.. .

Mówi się, że został lekko ranny, ale z nagrań wideo wynika, że ​​nie odniósł żadnych obrażeń. Może nie jest „właściwym” kierowcą.

[Christophe]

Dziś o 22:20:

„Dodatkowe dochodzenie”: W poszukiwaniu spółek zależnych Total na Bermudach

Christophe de Margerie, dyrektor generalny Total, który zginął w październiku w katastrofie lotniczej, regularnie powtarzał: „Moim marzeniem byłoby płacić wyższe podatki we Francji”. Complément d'Enquête poszedł na trop spółek zależnych Total z siedzibą na Bermudach i dokonał zaskakującego odkrycia. Wyciąg.

http://www.francetvinfo.fr/economie/ent ... 75823.html

Niedobrze dla pamięci de Margerie!