Bonus Malus nowy samochód 2011: aktualizacja

[Remundo]

Aktualizacja Bonusu/Malusa na rok 2011

Źródło: artykuł Nature Engine

Temat podzielony od https://www.econologie.com/forums/bonus-malu ... t9093.html

[I Citro]

W prasie pojawia się nagłówek „Koniec premii”.
To nie koniec, ale ewolucja.
Rząd TYLKO podnosi poprzeczkę trochę, aby zachęcić producentów do LEPSZEGO działania w zakresie emisji.

Często o tym dyskutujemy forum możliwość wytwarzania przez producentów pojazdów zużywających 2 litry paliwa na 100 km, a przede wszystkim ICH ODMOWA ICH PRODUKCJI...

Ten rozwój legislacyjny zmierza zatem we właściwym kierunku i przynajmniej możemy powiedzieć, że rząd nie przykłada im noża do gardeł...

[Christophe]

Dziękujemy za aktualizację wag.

W prasie pojawia się nagłówek „Koniec premii”.
To nie koniec, ale ewolucja.

To tylko kolejny dowód ich lojalności wobec tych, którzy im płacą (reklama)… lub po prostu ich niekompetencji…

Jednakże bonus malus, dopóki nie jest zrównoważony, pozostaje pośrednią dotacją dla zanieczyszczającego przemysłu samochodowego.

Przypominam, że aby amortyzować zmianę samochodu (na CO150 i szarą energię) trzeba przejechać od 000 200 do 000 2 km... Ile samochodów sprzedanych w 2010 roku to osiągnie?

[Remundo]

Każdy, kto chce kupić mydło elektryczne za 35000 40 lub 000 XNUMX euro... (o modelach nie wspomnę...)

Otrzyma premię 5000 €!!

[Macro]

Przypominam, że aby amortyzować zmianę samochodu (na CO150 i szarą energię) trzeba przejechać od 000 200 do 000 2 km... Ile samochodów sprzedanych w 2010 roku to osiągnie?

To zależy od tego, co uważasz za samochód. Wszystkie moje zanieczyszczające oleje napędowe mają znacznie więcej przejechanych kilometrów... (400 000 (ZX TD), 390 000 (Voyager 2.5TD), 260 000 (alfa 156 JTD), 255 000 (4x4 daihatsu rocky 2.8TD)

Pewne jest, że nie możemy zrobić tego samego z niektórymi super drogimi, super ekologicznymi produkcjami…

Remundo nacisnął spust szybciej ode mnie...

[Christophe]

Każdy, kto chce kupić mydło elektryczne za 35000 40 lub 000 XNUMX euro... (o modelach nie wspomnę...)

Otrzyma premię 5000 €!!

Podobnie jak Macro, wyjmujesz mi z ust „chorobę”.

Wszystkie moje zanieczyszczające oleje napędowe mają o wiele więcej kilometrów

No tak, bo nie są z 2010 roku!

[Macro]

Słowem są jeszcze 2 pojazdy z silnikami cieknącymi jak zaraza...Włosi...

[Christophe]

Cóż, mogło to być prawdą, ale teraz Fiat jest liderem, jeśli chodzi o wtryski… przynajmniej na papierze.

Multiair, twinair...

Nawet założyłem taki temat: https://www.econologie.com/forums/fiat-500-t ... t9976.html

[I Citro]

Przypominam, że aby amortyzować zmianę samochodu (na CO150 i szarą energię) trzeba przejechać od 000 200 do 000 2 km... Ile samochodów sprzedanych w 2010 roku to osiągnie?

OK, więc amortyzowałem szarą energię większości moich pojazdów.
Co więcej, rzadko rozstaję się ze swoimi pojazdami przed ukończeniem 15 lat, ale producenci nie powinni tego doceniać... Poza tym popycham imadło do tego stopnia, że ​​odsprzedaję je osobom fizycznym, i to na wysokość.

[Christophe]

Citro, sam jesteś koszmarnym wcieleniem Totalu i Renault!

Oto pomysł na cytat na ten temat: https://www.econologie.com/forums/qui-a-dit-ca-t10284.html