dla drugiej odpowiedzi jest to 0,

Takie pytanie, coraz bardziej waham się przed instalacją fotowoltaiki w domu, jestem na czas, w cenie kWh poza szczytem, ​​zastanawiam się, czy bardzo dobry akumulator, który będę ładował w nocy, nie dałby rady być ciekawsze i łatwiejsze w zarządzaniu...? Ostatecznie zjem tylko...

PVresistif napisał: wspinaczka była oczywiście stopniowalna, ale boli
Uwaga: jeśli chcesz, przeprowadź eksperyment, a zobaczysz...........

Jeszcze tego nie próbowałem, ale to jest to samo, prawda?

phil59 napisał:
Dlaczego nie 50 000 km autonomii przy 200 km/h?

Dobra robota, nazywa się POCIĄG.
Tylko jedno, hałas i zapach, to nie jest zabawne.
https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/vid ... et-l-odeur (33ans).

Pewne jest, że zwiększenie autonomii, przy danej technologii i jej wydajności, oznacza przewożenie większej liczby akumulatorów (wraz z ich kosztami, w tym środowiskowymi) i dodatkową masę do przemieszczania, w przypadku zastosowań, które w praktyce będą dość wyjątkowe i bardzo długą podróżą. Prosty...

phil59 napisał:Tam można łatwo osiągnąć 30% „cnotliwej energii”.

Jak zwykle masz całkowitą rację
Utrzymując prędkość 40 km/h myślę, że przejadę co najmniej 1200 km, o tym nie myślałem, tego nie da się wymyślić.

Christophe napisał:musimy zweryfikować nasze indywidualne potrzeby w zakresie mobilności...

Masz na myśli naszą mobilność stada...

Na koniec inteligentne wystąpienie na temat przyszłości pojazdów elektrycznych. Bardzo podoba mi się pomysł producenta oferujący najinteligentniejszy sposób ładowania ich za pomocą samochodu. Mam 300 KM, opowiadasz historię, poza robieniem od czasu do czasu quéqué, nie widzę sensu posiadania tak dużej mocy. I...

Modele 3 mają trudności z przejściem przeglądu technicznego w Niemczech... Mówię to, nic nie mówię... Opublikowano w listopadzie 2023 r. powyżej w tym temacie: Nic nie mów, to lepsze niż opowiadanie bzdur o przeglądzie technicznym w Niemczech. https://www.tesla.com/fr_fr/giga-berlin To prawda, że ​​wygląda jak slumsy, w których nie można...

Remundo napisał:Zależy jaka hybryda i w jaki sposób jest używana.

Miałem hybrydę Lexusa 300h (cudo mechaniki), 8,5 l/100 km, znajomy miał to samo 6,7 l/100 km, on w Paryżu, ja na wsi z małym przebiegiem 340 metrów, lepiej nie da się zrobić.