Znaleziono wyniki 19

przez Jeannot
04/08/07, 16:35
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Doping silnika spalinowego parą wodną
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Merçi, Boulon voila des résultats très intéressants. Malheureusement nos mesures ne concordent pas. j'avais fait 3 mesures de débit qui me donnaient: 28 m/s pdc = 260Pa 56 m/s = 1050 Pa 80 m/s = 2600 Pa ( et non 160mmce comme indiqué par erreur) toutefois je suis loin du compte; il y a une erreur de...
przez Jeannot
04/08/07, 15:16
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Doping silnika spalinowego parą wodną
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Bonjour , Niveau d'eau dans les GV Je constate que le niveau de l'eau est loin d'étre stable, avec le système du purgeur à niveau constant. Il est constant au repos, mais dès que la dépression est là, le niveau monte car il aspire l'eau, même en étranglant au maximum ou en fermant l'arrivée autre co...
przez Jeannot
04/08/07, 12:59
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Doping silnika spalinowego parą wodną
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Bonjour, Si je résume bien, on peut dire qu'il existe une condition atmosphérique optimum pour le moteur. Apparement c'est en été avec beaucoup d'HR ( humidité relative) Quand cette condition prévaut, le réacteur n'apporte plus tellement, mais quand même quelque chose. Au printemps quand on est pas ...
przez Jeannot
03/08/07, 10:23
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Idealna zwężka Venturiego
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Bonjour Capt-Maloche, Sans doute, mais ça n'explique pas que la tige soit parfois froide à qqs centimètres du point le plus chaud, ça n'explique pas l'endothermie quand le réacteur accroche, ça n'explique pas le magnétisme...etc.. La difficulté, c'est d'accrocher le réacteur!! Si c'était juste une q...
przez Jeannot
26/07/07, 10:48
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Doping silnika spalinowego parą wodną
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Salut Ptimix Tu dois réfléchir en terme de quantité de chaleur. Si tu supprime la dépression, tu n'as plus d'échange. Ta température augmente, mais sans échange avec le pot. Donc elle ne te sert à rien. Même si elle pénétrait toute seule dans l'admission, sans dépression, son débit augmenterai, et l...
przez Jeannot
24/07/07, 19:07
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Doping silnika spalinowego parą wodną
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Bonjour, Il me semble que la réaction de votre GV est tout à fait normale. Quand il est raccordé sur l'admission cad en dépression, il passe plus d'eau; débranché ou en descente il passe moins d'eau donc chauffe davantage. Au ralenti il descent avec la température du pot. Pour avoir de la vapeur plu...
przez Jeannot
23/07/07, 20:59
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Idealna zwężka Venturiego
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Salut Crispus merci pour le schéma de André; je vais faire des modif pour tenir compte des antichambre qu'il préconise. Pour la ddp, elle n'est pas engendrée par l'entropie mais par le dT°c. Ensuite quand l'ionisation autour de la tige est correcte elle engendre l'entropie qui refroidie la tige à l'...
przez Jeannot
18/07/07, 10:45
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Idealna zwężka Venturiego
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André a écrit, Si quelqu'un a une explication a cela : pourquoi lorsque on fait passer plus de fluide dans le réacteur cela sort plus chaud ? l'explication c'est le transfert d'entropie; ce qui explique que la tige peut être plus chaude que les gaz, et qu'elle se refroidi de l'autre côté en absorban...
przez Jeannot
17/07/07, 16:45
Forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
temat: Idealna zwężka Venturiego
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Bonjour, J'essaie de faire fonctionner un réacteur sans le monter sur un moteur; uniquement en aspirant à travers un compresseur. Je ne comprend pas pourquoi vous cherchez à obtenir beaucoup de dépression. Dans vos montages avec GV, la dépression est pratiquement nulle à l'entrée, sinon vous aspirez...

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