AD 44 napisał:Ach, tak, oczywiście czekałem na tego..., sfen, bardziej partyzanckiego nie można było znaleźć!!!

SFEN czy nie SFEN, 10,4TWh w rok to nieźle.

AD 44 napisał:Ale poza tym... wydaje się teraz prawie oczywiste, że to coś nie zadziała (albo bardzo mało) albo że uderzy nas w twarz.

Ach, dobrze? Działa to bardzo dobrze w Finlandii, jeśli dobrze czytam.

GuyGadeboisLeRetour napisał:

sicetaitsimple napisał:Być może, ale za pomocą jakiego mechanizmu?

Oczywiście nie w 100%, ale poprzez „pomoc publiczną” (to my).

Które dokładnie?

Christophe napisał:

sicetaitsimple napisał:Naprawdę niskopłatna praca!

Nie martw się o nich: zapłaciłeś za nie!

Być może, ale za pomocą jakiego mechanizmu?

To nie koniec niespodzianek! Według AVERE (dokument powyżej) średnia cena za kWh wyniosłaby 0,35 euro.

Załóżmy, że średnie obciążenie wynosi około 30 kWh.

To daje 30*0,35*17=178,5€ miesięcznego obrotu. Naprawdę niskopłatna praca!

Najnowsze dane dotyczące niezawodności stacji ładowania: https://www.caradisiac.com/le-nombre-de-bornes-electriques-augmente-mais-leur-fiabilite-baisse-207042.htm około 75/80%. lepiej... Nie wiem, Phil59 powinien być w stanie odpowiedzieć, czy niedostępne terminale są...

Aby zakończyć kwestię spójności: oczywiście robisz, co chcesz w odniesieniu do swojego samochodu (samochodów). Jednak przekonany „suwerenista” powinien mimo to starać się, dokonując zakupu tak ważnego jak samochód, faworyzować zakup samochodu we Francji…

„szukaj”: gotowe, 1627kg
„konsekwencja”: nie namawiamy innych, aby jeździli Super 5 za 800 euro sprzed 40 lat, podczas gdy my jeździmy Golfem GTE o tej masie, kupionym nowym za około 35000 XNUMX euro kilka lat temu.

Remundo napisał:nie, mniej niż dwukrotnie,

W jaki sposób?