Droga Solar Ségolène śmiechu

[kokopelli]

Droga słoneczna chwytem reklamowym?, raportu TF1-LCI, którego nie można przegapić
„Nawet dla ekologów ta ścieżka nie jest tak królewska”
http://www.lci.fr/sciences/la-premiere- ... 19250.html

LCI (kanał grupy TF1, a co za tym idzie Bouygues...)

„Projekt, który Ségolène Royal osobiście wspiera od kilku miesięcy (...)
Nawet dla ekologów ta droga nie jest już tak królewska”
Dziennikarz LCI

Mieszkaniec Drogi Słonecznej: „to jest obrzydliwe„. „Szczególnie ze względu na bruit– precyzuje dziennikarz.
"Myślę, że to pochodzi stawy– mówi burmistrz miasta. #Żywica #Połączenie słownictwo dotyczące kannabinoidów...

Benoît Harmann, rzecznik prasowy Francja-Przyroda-Środowisko:
„Najprawdopodobniej droga solarna pozostanie w stanie urządzenie i tego życzę finansom publicznym. Kiedy zaczniemy tak daleko, od efektywności energetycznej, czyli zdolności do wytwarzania energii tak niskiej przy tak wysokich kosztach, wyraźnie widać, że w obliczu dojrzałej technologii fotowoltaika na dachach lub fotowoltaika na uziemione nawet w pewnych warunkach, cóż, nie, lepiej nie angażować się w ten obszar”

[Remundo]

za kulisami kryje się także upadła fabryka fotowoltaiki, która została „zatwierdzona” do produkcji drogowych bloków fotowoltaicznych.

Powiedzieć, że nie budujemy dróg, to także powiedzieć: wszyscy w tej fabryce są bezrobotni.

Ale hej, trzeba też zachować trzeźwość umysłu i nie połykać milionów za nic…

[dede2002]

...
Tymczasem Minister zapowiada budowę w 2017 roku kolejnej drogi fotowoltaicznej na drodze krajowej nr 164 w Bretanii.

Czy Bretania nie jest najbardziej deszczowym regionem Francji?
Cóż, biorąc pod uwagę pozornie mierną wydajność tego rozwiązania, nie jesteśmy już w przecinku.

Amha jedynymi „ważnymi powodami” tej afery jest ratunek zbankrutowanej fabryki (kto mógłby produkować „normalne” fotowoltaiki?) i soczysty kontrakt dla Coli.
To rzut oka na przyszłość, która da władzę międzynarodowym korporacjom...

[chatelot16]

Nie robieniem nierentownych bzdur uratują upadłą firmę... Raczej ściągną ją ze sobą na dno

[kokopelli]

Nie robieniem nierentownych bzdur uratują upadłą firmę... Raczej ściągną ją ze sobą na dno

Absolutnie: Ségolène Royal wzięła tych 77 osób jako zakładników. Igra z ich życiem zawodowym wyłącznie po to, by zapewnić sobie medialny czerwony dywan na koszt podatników, to obrzydliwe.

[Remundo]

To nie pierwszy raz, kiedy Madame Royal odgrywa rolę ekologicznego białego rycerza, aby ratować strukturalnie nierentowne przedsiębiorstwa kosztem podatników, czemu towarzyszy spory szum medialny. tak było w przypadku Heuliez / Mia (małe elektryczne kostki mydła)

strata ponad 20 milionów euro... w porównaniu z trasą fotowoltaiczną wydaje się to naprawdę dobrą ofertą!

[Piotr]

Tak, oprócz greenwashingu istnieje również wymiar „prania społecznego”.
Utworzone miejsca pracy są jedynie rozwiniętą formą bzdurnych prac, opracowują i wytwarzają bardzo realny produkt, ale który jest bezużyteczny.
Te miejsca pracy również nie będą opłacalne bez dotacji, więc będą zagrożone, gdy tylko te dotacje ustaną.

Jeśli chodzi o atmosferę, to musi być dziwne pracować nad produktem, o którym wiesz, że jest bezużyteczny, czekając, aż cię zwolnią, kiedy zdasz sobie z tego sprawę.
Ekologicznie i ekonomicznie byłoby wręcz o wiele ciekawiej umieścić pracowników na bezrobociu technicznym i dalej płacić pensje, zaoszczędzilibyśmy marnowanie surowców i energii. Idealnie byłoby znaleźć inny realny rynek dla tej fabryki, być może było to możliwe, ale mniej nagłośnione niż droga fotowoltaiczna.

Jeśli jednak spojrzymy na stronę społeczną, prawdziwe pytanie brzmi: ile miejsc pracy można by utworzyć, gdyby pieniądze zostały przeznaczone na instalację konwencjonalnych paneli słonecznych na dachach budynków użyteczności publicznej?

[kokopelli]

Tak, oprócz greenwashingu istnieje również wymiar „prania społecznego”.
Utworzone miejsca pracy są jedynie rozwiniętą formą bzdurnych prac, opracowują i wytwarzają bardzo realny produkt, ale który jest bezużyteczny.
Te miejsca pracy również nie będą opłacalne bez dotacji, więc będą zagrożone, gdy tylko te dotacje ustaną.

Moja opinia: doskonała analiza, wszystko zostało powiedziane. Pamiętam określenie „pranie społeczne”.

[moinsdewatt]

Droga fotowoltaiczna Mrs. Royal’s Wattway: 1785 EUR/m²

Pt 23 SilnikNATURA — Entuzjazm do umiarkowanego.

Droga słoneczna pani Ségolène Royal w OrneTo jest wydarzenie: Francja w czwartek, 22 grudnia 2016 r., była światowym liderem w dziedzinie energii odnawialnych. Minister Środowiska zainaugurował pierwszą na świecie demonstrację drogi fotowoltaicznej Wattway w departamencie Orne. Fantastycznie! Tyle że entuzjazm dla sprawności technologicznej nie powinien prowadzić do ignorowania realności liczb.



Po pierwsze, jeśli mówimy o RD5 w Tourouvre au Perche, małym miasteczku liczącym 3400 mieszkańców, tak naprawdę jest to tylko połowa drogi pokryta panelami fotowoltaicznymi. Na środku drogi znajduje się biała linia, a ogniwa fotowoltaiczne znajdują się tylko po jednej stronie na długości 1 km. 2800 m² paneli fotowoltaicznych pod przezroczystą powłoką z granulatu. Tragedią jest to, że budżet budowy był absolutnie pokaźny. 5 milionów euro! Lub 1785 €/m². To ponad 5 razy więcej niż osoba fizyczna zapłaciłaby za instalację fotowoltaiczną w swoim domu*. I znowu jednostka drogo płaci. Dla inwestora budującego elektrownię fotowoltaiczną o powierzchni kilku tysięcy m² cena byłaby jeszcze obniżona o połowę (nie licząc ceny gruntu).

Droga fotowoltaiczna Wattway jest zatem ponad 10 razy droższa niż konwencjonalna elektrownia słoneczna, a jej wydajność będzie z konieczności niższa, ponieważ droga nie jest nachylona pod kątem 33°, jak wymaga tego panele fotowoltaiczne na francuskiej szerokości geograficznej. operacja ta nie będzie prowadzona od wschodu do zachodu słońca, ponieważ po drodze będą poruszać się pojazdy. Możemy również zastanawiać się nad zrównoważonym rozwojem. Panel fotowoltaiczny wytrzymuje na dachu ćwierć wieku, ale nie wiemy, jak poradzi sobie z ruchem drogowym.

Nie będziemy tego jednak potępiać, ponieważ jest to nadal projekt pilotażowy, a technologia będzie się rozwijać, szczególnie w zakresie kosztów produkcji i instalacji. Grupa Colas, stojąca za technologią Wattway, miała łatwe zadanie wypuszczenia swojego produktu na rynek. Jedyne, co musiał zrobić, to przekonać Ségolène Royal. Wybudowana w Orne półdroga została zatem w całości dotowana przez państwo... Teraz pozostaje przekonać prywatnych inwestorów.

Laurenta J. Massona

*Dla osoby chcącej uczynić swój dom autonomicznym i pokryć swoje zapotrzebowanie na energię elektryczną, należy liczyć się z budżetem w wysokości 10 000 euro. Za tę cenę kupimy około 25/30 m² paneli fotowoltaicznych. Dzisiaj znajdziemy bardzo dobrej jakości monokrystaliczne panele fotowoltaiczne w cenie 220/250 €/m², a do 10 000 € dodamy cenę falownika, okablowania i instalacji (na ziemi, dodatkowo w przypadku montażu na dachu) przez profesjonalistę.

http://www.moteurnature.com/28698-la%20 ... 85-euro-m2

[Grelinette]

Gram adwokata diabła

Jak napisano w artykule „Nie będziemy tego jednak potępiać, ponieważ jest to nadal projekt pilotażowy, a technologia będzie się dalej rozwijać."...

Krótko mówiąc, jeśli odłożymy na bok aspekt finansowy w porównaniu z innymi podobnymi, tańszymi rozwiązaniami (a zwłaszcza, że ​​w ramach tego projektu nie ma innej mniej akceptowalnej motywacji), sieć drogowa ma tę zaletę, że ma duże płaskie powierzchnie, które na ogół są wyłożone zakopanymi w ziemi okablowanie, które może z łatwością gromadzić wyprodukowaną energię elektryczną i transportować ją do skupisk ludności znajdujących się również w pobliżu dróg. Można zatem sądzić, że infrastruktura drugorzędna będzie bardziej ekonomiczna.

To powiedziawszy, drogi być może nie są najodpowiedniejszym płaskim obszarem do umieszczenia paneli fotowoltaicznych i niewątpliwie istnieją inne, bardziej rozsądne miejsca, takie jak lotniska, a nawet drogi wodne, kanały, jeziora i inne zbiorniki wodne z pływającymi panelami fotowoltaicznymi (istnieły również projekty, o których dziś więcej słyszymy i mówiliśmy już o nich na ekologii). Prawdopodobnie łatwiej jest przymocować pływaki pod panelami fotowoltaicznymi niż przykleić je do podłoża.