trzęsienie przemysłowe PSA we Francji

[Leo Maximus]

Pensja Carlosa Ghosna w Japonii w 2010 roku wyniosła 982 miliony jenów w porównaniu z zaledwie 136 milionami jenów w przypadku Akio Toyody, szefa Toyoty. To 7,22 razy więcej! (źródło Les Echos z 17 w artykule na s. 01: „Kryzys czy nie, japońscy szefowie nadal są słabo opłacani”).

Z ponad 10 milionami euro najlepiej opłacanym szefem w Japonii jest… Francuz!

[Leo Maximus]

Francuzi nagle przestali kupować samochody wyprodukowane we Francji:

Rejestracje: zawrotny upadek Renault i PSA

Dane z kwietnia ubiegłego roku (źródło CCFA):



W czołówce pozostają francuscy producenci. VW, który się cofa, pozostaje daleko w tyle. A PSA rozwija się jeszcze bardziej niż inne (z wyjątkiem Hyundaia, który wciąż jest marginalny).

[jlt22]

Maksym Leo napisał:

PSA traci milion 200 co miesiąc:

http://www.lepoint.fr/economie/dirigean ... 012_28.php

następnie:

Dane z kwietnia ubiegłego roku (źródło CCFA):

Moje dane pochodzą z końca stycznia 2012 r. i zgodnie z cytowanymi przeze mnie artykułami również pochodzą z CCFA.

PSA poważnie odzyskałaby zatem sprzedaż od stycznia (we Francji), ale jak w takim razie wytłumaczyć stratę 200 milionów miesięcznie od stycznia?
Czy jego samochody nie są już sprzedawane w Europie ze względu na kryzys w krajach południa: Grecji, Włoszech, Hiszpanii, Portugalii?

[Leo Maximus]

Cóż... Jeśli sprzedajemy ze stratą i zwiększamy sprzedaż, zwiększamy straty. PSA liczyła, że ​​podatnik pokryje straty, ale teraz wygląda na to, że to już nie działa.

Dla Państwa informacji, Les Echos podał dane liczbowe dotyczące przenoszenia francuskiego przemysłu samochodowego w porównaniu z rokiem 2005 i 2011:





Konkluzja jest taka, że ​​z jednej strony mamy do czynienia z nadprodukcją, a z drugiej załamaniem rynku, wynikającym z mniejszego zapotrzebowania na nowe samochody.

[Obamot]

Fakturę trzeba wysłać do...banków i ubezpieczycieli, które też trzeba znacjonalizować!
I nałożyć „podatek kryzysowy” na rynki finansowe.

Wyraźnie widać, że zdecydowana większość rządów nie ma odwagi podjąć niezbędnych decyzji, zgodnie z zasadą „zanieczyszczający płaci” konieczne jest wprowadzenie rozwiązań typu „ruiner płaci”.

I wreszcie Rada Bezpieczeństwa ONZ musi przestać spierać się z trzema lub czterema bougnafierami Al Kaidy, którzy mogą pozostać (i którzy służą jako alibi dla hegemonii), wezwać Amerykę do spłaty jej długów stanowiących połowę światowego PKB, zaprzestać manewrów zmusić inne państwa do płacenia im manipulacją na rynkach walutowych i bardzo niskimi dolarami, ponieważ to właśnie jest w przeważającej mierze przyczyną destabilizacji na świecie i prawdopodobnie dlatego pojawiają się ruchy ekstremistyczne! I nakłonić Europę, aby nie podążała tą samą drogą... Oraz wszystkim państwom, aby płaciły „właściwą cenę” za surowce.

(Zawsze możemy marzyć)

[Leo Maximus]

Nóż w ranę, najlepiej sprzedający się samochód „Made in France” w USA to… Toyota Yaris :

http://www.hybridcars.com/news/france-s ... 47498.html

Toyota Valenciennes eksportuje do 95% swojej produkcji.

Zabawne jest przeglądanie reakcji na ina.fr po decyzji o utworzeniu fabryki Toyoty w Valenciennes (z inicjatywy JL Borloo i A. Juppé). Lewica była wobec tego bardzo wrogo nastawiona.

[chatelot16]

wezwać Amerykę do spłaty swoich długów w wysokości połowy światowego PKB, zaprzestać manewrów, aby inne państwa płaciły im manipulacją na rynkach walutowych i bardzo niskimi dolarami, bo to właśnie jest przyczyną destabilizacji na świecie główny

wiemy, że USA wymuszają na reszcie świata drukowanie dolarów... nie mamy możliwości, aby to powstrzymać... ale nic nie stoi nam na przeszkodzie, aby zrobić to samo z euro!

wystarczyłoby wydrukować trochę więcej euro!

[jlt22]

Nóż w ranę, najlepiej sprzedający się samochód „Made in France” w USA to… Toyota Yaris :

http://www.hybridcars.com/news/france-s ... 47498.html

Toyota Valenciennes eksportuje do 95% swojej produkcji.

Nie jest to dokładnie to, co mówi cytowany artykuł.

Od maja 2013 r. fabryka będzie produkować Yarisa na rynek Stanów Zjednoczonych.....
Eksport powinien osiągnąć 25000 XNUMX sztuk/rok

Dziś produkują 1000 Yarisów dziennie na rynek europejski.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/06/22/97002-20120622FILWWW00738-toyota-des-yaris-a-valenciennes.php

[roy1361]

Dobry wieczór,

W zeszły piątek odwiedziłem (bardzo piękne) muzeum Peugeot w Sochaux. Wewnątrz, na jednej ze ścian, widnieje cytat z 5 stycznia 1892 roku, autorstwa Armanda Peugeota:

„Jestem przekonany, że lokomocja samochodowa czeka ogromny rozwój. Jeśli będziemy wystarczająco odważni i zręczni, uczynimy Peugeot jednym z największych przedsiębiorstw przemysłowych we Francji”.

Czytając to dzień po ogłoszeniu utraty 8000 XNUMX miejsc pracy i zamknięciu fabryki, mam dziwne uczucie…

[Obamot]

wezwać Amerykę do spłaty swoich długów w wysokości połowy światowego PKB, zaprzestać manewrów, aby inne państwa płaciły im manipulacją na rynkach walutowych i bardzo niskimi dolarami, bo to właśnie jest przyczyną destabilizacji na świecie główny

wiemy, że USA wymuszają na reszcie świata drukowanie dolarów... nie mamy możliwości, aby to powstrzymać... ale nic nie stoi nam na przeszkodzie, aby zrobić to samo z euro!

wystarczyłoby wydrukować trochę więcej euro!

Wiąże się to z ryzykiem i szczerze nie wierzę, że Europa się w to zaangażuje. Z drugiej strony jest inny sposób: bojkot! Ale musi to dotyczyć Ameryki, Wielkiej Brytanii, która nie gra w grę europejską i tych, którzy ZBYT grają w grę Ameryki. Powstaje zatem pytanie, czy powinniśmy wskazywać palcem – podobnie jak niektóre rządy – na takie kraje jak Kajmany, Kanada, Egipt, a nawet Izrael?

Nie mam odpowiedzi, ale wątpię w słuszność Twojej hipotezy: takie środki działania istnieją, choć niewątpliwie wielkim wstydem byłoby do tego dojść.