Niezależne badanie MPG czapki kapsułki FFI

[słoń]

Eloi napisała:

Nie wiem, jak interpretować te wartości, nie wiem też, jak moje „skorygowane CO” mogło się potroić w ciągu dwóch lat.

Apriorycznie:
zmień świece zapłonowe, platynowe śruby i głowicę Delco
wyreguluj zapłon i gaźnik

i wszyscy będą szczęśliwi , z wyjątkiem pracownika stacji benzynowej

[Capt_Maloche]

Cześć wszystkim ! wrócić z Zostaw całą opaloną, nawet gdybym tego nie chciała
Widzę, że ludzie tam rozmawiają

Aby potwierdzić moje stwierdzenia dotyczące stosowania tego produktu jako regeneratora:

1 g kapsułki, pojazd na benzynę
Wersja kosmiczna 3 2.0 16 v 140 KM 1550 kg
Pojemność zbiornika 80 l

Autostrada 135 km / h (normalne zużycie 8.7 l / 100)
Mieszana trasa miejska (zwykłe zużycie 8.5 do 9 L / 100)

1. pełne SP 95, 2 kapsułki, zużycie 9,4 l / 100 km, średnia temperatura + 2 ° C
2. pełne SP 95, 1 kapsułka, zużycie 9,8 l / 100 km, średnia temperatura 0 ° C
3. pełne SP 95, 1/2 kapsułki, zużycie 9,0 l / 100 km, średnia temperatura 7 ° C
4. pełne SP 95, 1/2 kapsułki, zużycie 9,0 l / 100 km, średnia temperatura 5 ° C
5. pełne SP 95, 1/2 kapsułki, zużycie 9,2 l / 100 km, średnia temperatura 7 ° C
6. pełne SP 95, 1/2 kapsułki, zużycie 8.8 l / 100 km, średnia temperatura 7 ° C
7. pełne SP 95, kapsułka 0, zużycie 9.8 l / 100 km, średnia temperatura 10 ° C (autostrada przed wiatrem)
8. pełne SP 95, 0 kapsułek, zużycie 8.9 l / 100 km, średnia temperatura 10 ° C
9. pełne SP 95, 1/2 kapsułki, zużycie 8.8 l / 100 km, średnia temperatura 5 ° C
10. pełne SP 95, 1/2 zużycia kapsułki 8.7 l / 100 km, średnia temperatura 8 ° C
11. pełna SP 98, kapsułka 0, zużycie 8.6 l / 100 km, średnia temperatura 15 ° C Trasa miejska IDF

czujnik temperatury powietrza zastąpiony stałym oporem 1500 Ohm (odpowiada około 40 ° C)

12. pełna SP 98, 1 kapsułka, zużycie 9.2 l / 100 km, średnia temperatura 12 ° C Trasa autostrady
13. pełna SP 98, kapsułka 3/4, zużycie 9.0 l / 100 km, średnia temperatura 18 ° C Trasa autostrady (250 km z klimatyzacją)
14. pełne SP 98, 0 kapsułek, zużycie 8.8 l / 100 km, średnia temperatura 25 ° C mieszana / trasa miejska

Czujnik temperatury powietrza został ponownie podłączony i odłączony wąż doprowadzający powietrze

15. pełne SP 95, 0 kapsułek, zużycie 8.6 l / 100 km, średnia temperatura mieszana / miejska 18 ° C, w tym 200 km autostrady
16. pełne SP 95, 0 kapsułek, zużycie 9.0 l / 100 km, średnia temperatura 24 ° C mieszana / trasa miejska

wąż wlotu powietrza

17. pełne SP 95, 0 kapsułek, zużycie 9.3 l / 100 km, średnia temperatura 24 ° C mieszana / trasa miejska (korki + klimatyzacja)
18. pełna SP 95, 3/4 kapsułki, zużycie 9.7 l/100km, średnia temperatura 20°C Trasa mieszana/miejska

CQFD DLA MNIE!
3/4 nadmierna konsumpcja kapsułek i chmielu! jest to przerwa, to znaczy produkt, który osadza się na ścianach jako remettalisant i który powoduje niepotrzebne tarcie dla mojego silnika w dobrym stanie.

Tak więc 0% oszczędności na najnowszych silnikach, jak wykazano w testach Auto-plus, wzrost kompresji dla pojazdów o co najmniej 50 000 km

DO STOSOWANIA JAKO REMETTALIZATOR
PUNKT KOŃCOWY

Oto zużycie moich zbiorników zrobione podczas wakacji, w 4 osoby i obciążone jak muł, wycieczki autostradowe i górskie: Esterel (Nicea), góry Korsyki, przeprawa przez Luberon i góry Isère, Ardèche (departament), Haute Savoie z klimatyzacją co więcej,
wynik jest zaskakujący, przekonaj się sam:

Wychodząc z założenia (nabytego), że jest to produkt, który nakłada się na butle w celu udoskonalenia uszczelnienia, na każde uzupełnienie stosowałem 1/4 nakrętki 1G

19-ta pełna SP 95, 1/4 kapsułki, zużycie 8.6l/100km, średnia temperatura 24°C Autostrada
20-ta pełna SP 95, 1/4 kapsułki, zużycie 8.51 l/100km, średnia temperatura 27°C Autostrada + Góry + Klimatyzacja
21. pełny SP 95, 1/4 kapsułki, zużycie 8.8 l/100km, średnia T° 32°C Korsyka + klimatyzacja
22. pełna SP 95, 1/4 kapsułki, zużycie 8.56 l/100km, średnia temperatura 27°C Góra + Autostrada + Klimatyzacja

DAWKOWANIE TEGO „Remetalizera”
1/4 kaps. 1G na 80L
lub 1/4 nakrętki 0.5G na 40L

[Eloi]

Słoń napisał:

zmień świece zapłonowe, platynowe śruby i głowicę Delco
wyreguluj zapłon i gaźnik

Otóż ​​dwa dni temu rozebrałem świece i zobaczyłem jak wyglądają.
Nie były zbyt brzydkie, ale rozstaw elektrod nie był dobry: od 0.9 do 1 mm zamiast 0.6 mm
Naprawiłem tę usterkę i za 2 lata (przy kolejnej kontroli) będę wiedział czy mniej zanieczyszczam.
W międzyczasie zobaczę, czy będę pił mniej.

Eloi

[Christophe]

wynik jest zaskakujący, przekonaj się sam

Cóż, niewiele nowego na horyzoncie, prawda?

Ponieważ twoje najlepsze zużycie niewiele przekracza podróż miejską IDF w temperaturze 15°C, którą odbyłeś w środku numeru 11 (bez kapsuły...)

Nikt nie może ocenić lepiej niż Ty... więc według Ciebie, w tych samych warunkach, ile byś zarobił bez cudownego produktu?

[Capt_Maloche]

Cóż, nie, naprawdę nie wiem, ile bym zarobił

ale góry + klimatyzacja + duży ładunek, szczerze mówiąc spodziewałem się więcej
dlatego na razie kontynuuję 1/4, aby porównać z podróżami mieszanymi

Chcę przede wszystkim powiedzieć, że im mniej używasz, tym lepiej!
Wiesz, że to efekt odwrotny do reklamy Axe?

[Christophe]

Cóż, im mniej, tym lepiej, to działa. Zgadzam się... nie musisz niczego wstawiać

[słoń]

Eloi powiedział:

Otóż ​​dwa dni temu rozebrałem świece i zobaczyłem jak wyglądają.
Nie były zbyt brzydkie, ale rozstaw elektrod nie był dobry: od 0.9 do 1 mm zamiast 0.6 mm
Naprawiłem tę usterkę i za 2 lata (przy kolejnej kontroli) będę wiedział czy mniej zanieczyszczam.
W międzyczasie zobaczę, czy będę pił mniej.

Znajdź sobie ładny mały garaż i dostroj swój silnik! Są urządzenia pomiarowe i wzorce: za 2 lata się zamortyzuje i może odzyskasz trochę mocy! Yahoo

[słoń]

Maloche powiedział:

Oto zużycie moich zbiorników zrobione podczas wakacji, w 4 osoby i obciążone jak muł, wycieczki autostradowe i górskie: Esterel (Nicea), góry Korsyki, przeprawa przez Luberon i góry Isère, Ardèche (departament), Haute Savoie z klimatyzacją

Biedny Maloche, „zmuszony” do wyjazdu na urlop. Wreszcie skorzystał z okazji i przeprowadził kampanię pomiarową. Czy mu wybaczamy??

[Capt_Maloche]

[Andre]

Halo

Słoń napisał:

zmień świece zapłonowe, platynowe śruby i głowicę Delco
wyreguluj zapłon i gaźnik

Otóż ​​dwa dni temu rozebrałem świece i zobaczyłem jak wyglądają.
Nie były zbyt brzydkie, ale rozstaw elektrod nie był dobry: od 0.9 do 1 mm zamiast 0.6 mm
Naprawiłem tę usterkę i za 2 lata (przy kolejnej kontroli) będę wiedział czy mniej zanieczyszczam.
W międzyczasie zobaczę, czy będę pił mniej.

Eloi

Czy nadal istnieją platynowane śruby? (w samochodach z lat 70.)
Coraz rzadziej udaje się znaleźć części..
Większość świec ma szczelinę od 1 do 1,2 mm, zapłon o dużej energii pozwala na pracę z uboższymi mieszankami.
(można to łatwo zmodyfikować w starszych pojazdach
Głowice Delco mają taki sam format jak elektroniczne głowice impulsowe Forda i GM, nawet głowice Hondy CIVIC dobrze się modyfikują.
robimy to regularnie na łodziach..

André