Cudowny świat Unii Europejskiej: autostrady 100 km/h w całej UE?

[Remundo]

dziękuję Forhorse za otwarcie mi oczu.

Nie wiedziałem, że istnieją używane samochody.

Cieszę się, że pracownicy aż do klasy średniej będą mieli zawodne, prawie nienaprawialne samochody elektryczne o śmiesznym zasięgu, w przeciwieństwie do starych, dobrych samochodów termicznych, przy których można majstrować i które po naprawie przejeżdżają 800 km na jednym zbiorniku.

[Macro]

Tak, a co więcej, gdy pełny bak o pojemności 40 litrów kosztuje 1000 euro, stary samochód termiczny będzie wart tylko 20 euro... Nie zabraknie dobrych ofert

[Remundo]

wzrost cen energii dotyka prawie wszystkich sektorów, energia elektryczna nie jest wyjątkiem.

Co więcej, tankowanie na autostradzie zazwyczaj kosztuje więcej niż równowartość paliwa, a ponadto powoduje, że marudzisz i kupujesz kawę za 3 euro i chipsy za 5 euro...

[ne 44]

...iść kupić kawę za 3 €...

Roooch, przesadzasz...! Podwójna jest o 2.20!

[GuyGadeboisTheBack]

...iść kupić kawę za 3 €...

Roooch, przesadzasz...! Podwójna jest o 2.20!

Tak, ale ogólnie nie jest najlepiej...

[Forhorse]

zawodne, prawie nie do naprawienia samochody elektryczne o śmiesznym zasięgu,

Naprawdę masz wielką moc wróżenia, aby wiedzieć, co będzie za 10-15 lat. Czy zdarzyło Ci się, że masz prawidłowe liczby w następnym losowaniu Euromillion?

w przeciwieństwie do starych, dobrych termika, przy których można majstrować i które po naprawie przejeżdżają 800 km na jednym zbiorniku.

To były termiki sprzed 20 lat. W przypadku obecnych urządzeń termicznych istnieje ryzyko, że samodzielne majstrowanie przy nich będzie równie trudne (lub równie łatwe, z punktu widzenia), jak w przypadku urządzeń elektrycznych.
Kiedy widzę, jak niektórzy z moich kolegów, którzy mimo wszystko są profesjonalistami i mają do dyspozycji wszystkie narzędzia marki, mają trudności ze zdiagnozowaniem głupiej awarii czujnika NOx, nie rozumiem, jak większość „parkingu mechaników” sobie poradzi.

[Macro]

Kiedy widzę, jak niektórzy z moich kolegów, którzy mimo wszystko są profesjonalistami i mają do dyspozycji wszystkie narzędzia marki, mają trudności ze zdiagnozowaniem głupiej awarii czujnika NOx, nie rozumiem, jak większość „parkingu mechaników” sobie poradzi.

Oglądanie tutoriali na YouTube z mechaniki Maghrebu...

Mają wszystkie sztuczki, aby wykonać resetowanie konserwacyjne

[Remundo]

Naprawdę masz wielką moc wróżenia, aby wiedzieć, co będzie za 10-15 lat. Czy zdarzyło Ci się, że masz prawidłowe liczby w następnym losowaniu Euromillion?

Będziesz się śmiać ze starej paczki litowej, która przeszła 4000 cykli, z niezrównoważeniem napięć i ogólnie ze 100 elementami połączonymi szeregowo, przy czym pierwszy, który pierdzi, psuje całą paczkę...

To były termiki sprzed 20 lat. W przypadku obecnych urządzeń termicznych istnieje ryzyko, że samodzielne majstrowanie przy nich będzie równie trudne (lub równie łatwe, z punktu widzenia), jak w przypadku urządzeń elektrycznych.
Kiedy widzę, jak niektórzy z moich kolegów, którzy mimo wszystko są profesjonalistami i mają do dyspozycji wszystkie narzędzia marki, mają trudności ze zdiagnozowaniem głupiej awarii czujnika NOx, nie rozumiem, jak większość „parkingu mechaników” sobie poradzi.

Z drugiej strony masz całkowitą rację.

Dlatego trzymam w domu trochę starych rzeczy. Renault 19, Twingo, Clio... oni nie jedzą chleba. W razie potrzeby wkrótce zostanie zaklasyfikowany jako zbiór i zwolniony z ZFE...

[GuyGadeboisTheBack]

Gdyby miał zostać tylko jeden, zatrzymałbym Twingo, gdyby to była pierwsza seria. Bardzo mały samochód.

[Remundo]

to Twingo 1, a co więcej, posiada licencję GPL zaktualizowaną przez zatwierdzonego mistrza rzemiosła.