Sektor wodorowy ma na celu przede wszystkim sprzedaż paliw kopalnych...
Produkcja wodoru poprzez elektrolizę wody, co teoretycznie byłoby najczystszym sposobem wytwarzania wodoru, gdyby ten prąd pochodził ze źródeł odnawialnych,
do wyprodukowania 50 kg wodoru potrzeba od 85 do 1 kWh energii elektrycznej
1 kg wodoru zawiera 33 kWh energii potencjalnej.
Jednak wykorzystanie tej energii w ogniwie paliwowym zwraca mniej niż 90%, a czasem zaledwie 75%.
Uważamy, że pojazdy zużywają 1 kg wodoru na przejechanie 100 km, czyli 33 kWh
Jednak pojazd wodorowy to nic innego jak pojazd elektryczny, którego źródłem energii elektrycznej jest ogniwo paliwowe…
TESLA Model S, wielkościowo porównywalna z Toyotą Mirai, jest 4 razy mocniejsza, ale zużywa tylko 20 kWh na 100 km
Oznacza to ogromną różnicę w wydajności...
Czy powinniśmy zużyć 85 kWh energii elektrycznej (najlepiej ze źródeł odnawialnych) na przejechanie 100 km Mirai, czy też tę samą ilość energii zużyć na napełnienie całej baterii Tesli i przejechanie 400 km…
Zwłaszcza, że TESLA jest sprzedawana na całym świecie od ponad 2 lat i można ją ładować z dowolnego gniazdka elektrycznego po stawkach publicznych lub przemysłowych lub z sieci Superchargerów rozmieszczonych na własny koszt przez producenta, który oferuje swoim klientom bezpłatne ładowanie, ładowanie, które trwa od 20 minut do niecałej godziny...
Przygotowania do gospodarki wodorowej trwają od wielu lat. Zaczęło się od „rozluźnienia” norm bezpieczeństwa, które pierwotnie uznawały, że przewóz 500 g wodoru wymaga środków ostrożności w przeciwieństwie do jego stosowania w szybkim pojeździe…
Wszystkie dane techniczne, ekonomiczne i ekologiczne są ostateczne.
Gospodarka wodorowa jest nieopłacalna.
...Chyba że to dofinansujesz
Trwa wyścig pomiędzy magazynowaniem energii w akumulatorach a magazynowaniem energii w postaci wodoru. Ale akumulator jest już sprawny i opłacalny...
Pozostaje tylko kwestia czasu ładowania, którą według wielu laboratoriów badawczych rozwiązano dzięki nanotechnologiom, aby zapewnić nam akumulatory, hybrydy pomiędzy akumulatorem a kondensatorem, które można naładować w ciągu kilku sekund.
Baterie te będą gotowe przed powstaniem sektora wodorowego.
).
