Cześć wszystkim! Krótka prezentacja, jestem belgijskim studentem III stopnia w dziedzinie elektromechaniki w trakcie tworzenia furtki do inżyniera przemysłowego.
W tym temacie chciałbym zebrać wszystko, co się robi i rozwija, a także pomysły wszystkich w zakresie motoryzacji, produkcji energii elektrycznej, kogeneracji… z parą wodną.
Od czasu do czasu z pudeł naszych przodków wyłania się wiele starych technologii, a środki produkcji są czystsze, moje zainteresowanie wzbudza para.
Nie mogę się doczekać odpowiedzi, życzę wszystkim miłego wieczoru!
Różne technologie silników parowych?
-
- moderator
- Wiadomości: 79374
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11064
-
- moderator
- Wiadomości: 79374
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11064
Możesz też obejrzeć:
Lokomotywa Diesel Vapeur Kitson Nadal, który jest pierwszym (i ostatnim ???) cyklem oparów oleju napędowego do transportu
https://www.econologie.com/locomotive-hy ... s-520.html
Wydajność w tym czasie była (i nadal jest) wyjątkowa!
Strona Wiki w języku angielskim: http://en.wikipedia.org/wiki/Steam_dies ... locomotive
Lokomotywa Diesel Vapeur Kitson Nadal, który jest pierwszym (i ostatnim ???) cyklem oparów oleju napędowego do transportu
https://www.econologie.com/locomotive-hy ... s-520.html
Wydajność w tym czasie była (i nadal jest) wyjątkowa!
Silniki Still miały wówczas prawie o 40% większą wydajność niż silniki spalinowe wewnętrznego spalania, a lokomotywa Kitson-Still zużywała około jednej piątej równoważnego silnika parowego. Wymagałoby to jednak dużych inwestycji w celu jego optymalizacji, zwiększenia mocy i umożliwienia wprowadzenia na rynek tego bardzo obiecującego prototypu. Firma Kitson nie mogła sobie na to pozwolić i pomimo wielkiego sukcesu demonstracji zbankrutowała, a Kitson-Still popadł w zapomnienie.
Strona Wiki w języku angielskim: http://en.wikipedia.org/wiki/Steam_dies ... locomotive
Ostatnio edytowane przez Christophe 24 / 02 / 11, 19: 14, 1 edytowany raz.
0 x
Bardzo dziękuję za szybką odpowiedź To nie jest do pracy w szkole ... Naprawdę lubię odkrywać nowe rzeczy i pracować nad nowatorskimi projektami lub pomagać ludziom, którzy rozwijają różne rzeczy w swoich piwnicach. Poza tym na poziomie szkolnym jestem w tym w pełni odpowiedzialna za rozwój motoryzacji dla naszego proto maratonu ecoshell (bioetanol).
Miłego wieczoru!
Miłego wieczoru!
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79374
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11064
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 140